本技术涉及水上钢管桩安装作业设备,具体涉及到一种水上作业钢管桩导向装置。
背景技术:
1、在港口码头结构形式中,为了充分使用港口的深水区域,尽可能在港口停靠多的船只,会布置指码头或者升船机平台,该结构的主要特点是一条狭长的码头结构,向码头外的水面出去,指码头和升船机平台侧边能停靠大量船只。其结构为在水下打入钢管作为码头上部结构的支撑桩,为了打入钢管桩,就需要一套在水上操作平台安装打桩机,在打桩时,需要先安装导向架用于固定好钢管桩的位置,再进行打桩作业。
2、传统的导向架是整体安装在打桩船上的,其结构由旋转平台、起吊装置、导向架、打桩锤组成。打桩锤与起吊装置结构联系紧密,耦合度高,但其缺点为起吊装置起吊臂、导向架、打桩锤组合在一起形成了较长的带状结构,造成结构终端打桩锤稳定性较差,容易受环境因素影响,例如抗风稳定性,当环境风较大时,整套组合装置乃至打桩船的受风振动位移最终传递至组合终端,造成与终端连接的钢管安装无法精确定位;导向架与起吊装置和打桩锤组合的形式结构复杂,加大了保养维修的工作量和难度;通用性小,不易将整套装置移至其他施工平台上。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题在于提供一种水上作业钢管桩导向装置,解决水上钢管桩安装时受风振动影响较大,无法精确定位,且结构比较复杂,保养维修工作量大难度较高的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种水上作业钢管桩导向装置,包括支撑框架、第一夹具和第二夹具;
3、支撑框架,包括支撑柱、上部支撑框和下部支撑框;支撑柱设有四个,分别设置在下部支撑框的四角,支撑柱的底部设有第一连接基座,用于连接至施工平台;上部支撑框设置于支撑柱的顶部,两邻边分别设有第二连接基座和第三连接基座;上部支撑框设置第二连接基座的侧边还设有若干个第四连接基座,第四连接基座设有长条形螺栓孔,螺栓穿过长条形螺栓孔后固定第一夹具;下部支撑框与上部支撑框相同,设置于支撑柱的底部,螺栓穿过长条形螺栓孔后固定第二夹具;
4、第一夹具,包括连接框架、左夹爪和右夹爪;连接框架由第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆围合组成,第三连接杆通过第一电动推杆铰接至第二连接基座,第二连接杆通过第二电动推杆铰接至第三连接基座;
5、左夹爪铰接至第二连接杆与第一连接杆连接的一端,右夹爪铰接至第四连接杆与第一连接杆连接的一端;第一连接杆的中部设有第三电动推杆和第四电动推杆,第三电动推杆的另一端连接至左夹爪的中部,第四电动推杆的另一端连接至右夹爪的中部;还包括若干个在左夹爪和右夹爪上朝内设置的滚轮;
6、第二夹具,和第一夹具结构相同,连接至下部支撑框。
7、作为上述方案的进一步技术方案,所述左夹爪与第二连接杆的连接处设有第一对接钢板;所述右夹爪与第四连接杆的连接处设有第二对接钢板。
8、作为上述方案的进一步技术方案,所述上部支撑框和下部支撑框之间还设有斜撑。
9、作为上述方案的进一步技术方案,还包括倾斜设置在支撑框架左右两侧的斜撑框架,斜撑框架的底部连接至施工平台。
10、本实用新型与现有技术相比,具有如下优点和有益效果:本实用新型通过设置支撑框架、第一夹具和第二夹具进行导向,结构简单,且均可拆卸在维修保养时成本更低;使用第一夹具和第二夹具对钢管桩共同夹持,保证了钢管桩在安装时的精确定位,同时通过第一夹具和第二夹具移动适应了不同钢管桩的安装位置,提高了施工效率。
1.一种水上作业钢管桩导向装置,其特征在于:包括支撑框架(1)、第一夹具(2)和第二夹具(3);
2.如权利要求1所述的一种水上作业钢管桩导向装置,其特征在于:所述左夹爪(22)与第二连接杆(212)的连接处设有第一对接钢板(41);所述右夹爪(23)与第四连接杆(214)的连接处设有第二对接钢板(42)。
3.如权利要求1所述的一种水上作业钢管桩导向装置,其特征在于:所述上部支撑框(12)和下部支撑框(13)之间还设有斜撑(5)。
4.如权利要求1所述的一种水上作业钢管桩导向装置,其特征在于:还包括倾斜设置在支撑框架(1)左右两侧的斜撑框架(6),斜撑框架(6)的底部连接至施工平台。