一种港口航道清淤装置的制作方法

本技术涉及清淤装置，特别是一种港口航道清淤装置。

背景技术：

1、港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，由于港口的航道内经常会积存有大量的淤泥，对船舶的航行起到较大的影响，因此需要用到清淤装置对航道内的淤泥进行清理。

2、现有的航道清淤装置通常都是将抽吸泵安装在船上，在进行清淤工作时采用抽吸泵将淤泥吸出，在抽吸淤泥时会携带大量的水，并且水会增加淤泥的重量，从而在进行清淤时需要频繁的将船移动至岸边并将淤泥卸下，而频繁的卸下淤泥不仅增加了操作人员的劳动强度，而且降低了清淤的效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种港口航道清淤装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种港口航道清淤装置，包括船体，所述船体的一侧设置有淤泥箱，所述淤泥箱的一侧开设有进泥槽，所述淤泥箱的一侧固定连接有进泥斗，所述进泥斗通过管道固定连接有抽吸泵，所述淤泥箱内部的一侧固定连接有转动座，所述转动座的一侧转动连接有隔板，所述隔板的一侧开设有若干个第一透水孔，所述淤泥箱的顶侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转盘，所述螺纹杆的底端通过轴承转动连接有压板，所述压板的一侧开设有若干个第二透水孔，所述压板的一侧固定连接有安装块，所述安装块的一侧固定连接有第一吸水管，所述第一吸水管的一端固定连接有吸水软管，所述吸水软管远离第一吸水管的一端固定连接有三通管，所述三通管的一个连接口处固定连接有第二吸水管，所述三通管的另一个连接口处通过管道固定连接有抽水泵，所述抽水泵的出水口处固定连接有排水管。

4、由上述任一方案优选的是，所述淤泥箱的一侧开设有排泥槽，所述淤泥箱的一侧固定连接有安装座，所述安装座的一侧固定连接有第一铰接座，所述第一铰接座的一侧铰接有电动推杆，所述电动推杆的输出端铰接有与隔板固定连接的第二铰接座。

5、由上述任一方案优选的是，所述压板的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆的横截面形状为t形，所述导向杆贯穿淤泥箱的顶侧，所述导向杆与淤泥箱滑动连接，通过所述导向杆对压板起导向作用，使所述压板只能够在竖直方向上进行直线运动。

6、由上述任一方案优选的是，所述淤泥箱的顶侧开设有穿孔，所述吸水软管从穿孔的内部穿过，所述穿孔的直径大于吸水软管的外径，使得所述吸水软管能够顺利的进行移动。

7、由上述任一方案优选的是，所述进泥斗与进泥槽的位置相对应，所述进泥斗的尺寸大于进泥槽的尺寸，使得淤泥能够经所述进泥斗和进泥槽进入到淤泥箱的内部。

8、由上述任一方案优选的是，所述隔板与排泥槽的位置相对应，方便后续将所述隔板上的淤泥从排泥槽的内部排出。

9、由上述任一方案优选的是，所述第二吸水管贯穿淤泥箱的一侧并延伸至淤泥箱的内部，所述第二吸水管位于淤泥箱的底部位置，所述第二吸水管位于隔板的下方，从而能够使所述第二吸水管吸收淤泥箱底部的水。

10、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

11、1、通过所述转动座、隔板、第一透水孔、螺纹杆、转盘、压板、第二透水孔、安装块、第一吸水管、吸水软管、三通管、第二吸水管、抽水泵和排水管的配合设置，能够对进入到所述淤泥箱内部的淤泥进行挤压工作，从而能够便于分离淤泥和淤泥中含有的水，并且便于将淤泥内部的水排出，避免了水增加淤泥重力的情况，进而无需多次的将所述船体运送至岸边进行清理淤泥的工作，从而减小了操作人员的劳动强度，达到了提高清淤效率的效果。

12、2、通过所述转动座、隔板、排泥槽、安装座、第一铰接座、电动推杆和第二铰接座的配合设置，当需要将淤泥卸下时，只需启动所述电动推杆，在转动座的作用下使隔板处于倾斜状态，此时隔板的顶侧与排泥槽底侧的位置相对应，通过所述排泥槽能够便于卸下淤泥箱内部的淤泥，并且能够将淤泥排放至所述船体外部，使得卸下淤泥的操作较为简便，进一步的减小了操作人员的劳动强度。

技术特征：

1.一种港口航道清淤装置，其特征在于：包括船体(1)，所述船体(1)的一侧设置有淤泥箱(2)，所述淤泥箱(2)的一侧开设有进泥槽(3)，所述淤泥箱(2)的一侧固定连接有进泥斗(4)，所述进泥斗(4)通过管道固定连接有抽吸泵(5)，所述淤泥箱(2)内部的一侧固定连接有转动座(6)，所述转动座(6)的一侧转动连接有隔板(7)，所述隔板(7)的一侧开设有若干个第一透水孔(8)，所述淤泥箱(2)的顶侧螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的顶端固定连接有转盘(10)，所述螺纹杆(9)的底端通过轴承转动连接有压板(11)，所述压板(11)的一侧开设有若干个第二透水孔(12)，所述压板(11)的一侧固定连接有安装块(13)，所述安装块(13)的一侧固定连接有第一吸水管(14)，所述第一吸水管(14)的一端固定连接有吸水软管(15)，所述吸水软管(15)远离第一吸水管(14)的一端固定连接有三通管(16)，所述三通管(16)的一个连接口处固定连接有第二吸水管(17)，所述三通管(16)的另一个连接口处通过管道固定连接有抽水泵(18)，所述抽水泵(18)的出水口处固定连接有排水管(19)。

2.根据权利要求1所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述淤泥箱(2)的一侧开设有排泥槽(20)，所述淤泥箱(2)的一侧固定连接有安装座(21)，所述安装座(21)的一侧固定连接有第一铰接座(22)，所述第一铰接座(22)的一侧铰接有电动推杆(23)，所述电动推杆(23)的输出端铰接有与隔板(7)固定连接的第二铰接座(24)。

3.根据权利要求2所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述压板(11)的一侧固定连接有导向杆(25)，所述导向杆(25)的横截面形状为t形，所述导向杆(25)贯穿淤泥箱(2)的顶侧，所述导向杆(25)与淤泥箱(2)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述淤泥箱(2)的顶侧开设有穿孔(26)，所述吸水软管(15)从穿孔(26)的内部穿过，所述穿孔(26)的直径大于吸水软管(15)的外径。

5.根据权利要求4所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述进泥斗(4)与进泥槽(3)的位置相对应，所述进泥斗(4)的尺寸大于进泥槽(3)的尺寸。

6.根据权利要求5所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述隔板(7)与排泥槽(20)的位置相对应。

7.根据权利要求6所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述第二吸水管(17)贯穿淤泥箱(2)的一侧并延伸至淤泥箱(2)的内部，所述第二吸水管(17)位于淤泥箱(2)的底部位置，所述第二吸水管(17)位于隔板(7)的下方。

技术总结
本技术涉及清淤装置技术领域，特别是一种港口航道清淤装置，包括船体，所述船体的一侧设置有淤泥箱，所述淤泥箱的一侧开设有进泥槽，所述淤泥箱的一侧固定连接有进泥斗。本技术的优点在于：通过所述转动座、隔板、第一透水孔、螺纹杆、转盘、压板、第二透水孔、安装块、第一吸水管、吸水软管、三通管、第二吸水管、抽水泵和排水管的配合设置，能够对进入到所述淤泥箱内部的淤泥进行挤压工作，从而能够便于分离淤泥和淤泥中含有的水，并且便于将淤泥内部的水排出，避免了水增加淤泥重力的情况，进而无需多次的将所述船体运送至岸边进行清理淤泥的工作，从而减小了操作人员的劳动强度，达到了提高清淤效率的效果。

技术研发人员：杨岩松
受保护的技术使用者：杨岩松
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/13