用于通航渡槽旁侧泄流的通道的制作方法

本技术涉及到河航运工程的，更加具体地是用于通航渡槽旁侧泄流的通道。

背景技术：

1、内河航运工程中的通航建筑物包括船闸、升船机等，是船舶通过大坝、闸、堰等拦河工程的人工通道。在多级船闸、多级升船机中，通航渡槽是连接上、下级船闸或升船机的人造航道，断面呈矩形或梯形。为了保证多级通航建筑物安全正常运行，一般将通航渡槽的水位的变幅控制在允许范围之内，水位过低不能满足通航水深要求，水位过高超出下级通航建筑物的设计挡水高度。因此，通航渡槽需要设置旁侧泄流通道及时排泄富余的水量，保证通航建筑物的挡水安全。

2、目前，常见的用于通航渡槽的旁侧泄流结构包括明渠、涵管、闸、堰等，上述结构可满足泄流需求，但功能相对单一。

3、因此，急需一种结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述背景技术的不足之处，而提出用于通航渡槽旁侧泄流的通道。

2、本实用新型的目的是通过如下技术方案来实施的：用于通航渡槽旁侧泄流的通道，它包括通航渡槽、旁侧泄流通道和检修道路衔接段，所述的通航渡槽的一侧设置有检修道路，所述的通航渡槽的一侧侧墙处开有泄流口，所述的通航渡槽的一侧侧墙顶部设置有交通桥，所述的泄流口的后方设置有旁侧泄流通道，

3、所述的检修道路与所述的旁侧泄流通道之间设置有检修道路衔接段。

4、在上述技术方案中：所述的旁侧泄流通道的拐弯处设置有防撞墩。

5、在上述技术方案中：所述的旁侧泄流通道的高程低于所述的检修道路的高程。

6、在上述技术方案中：所述的工作检修闸门位于所述的旁侧泄流通道内。

7、本实用新型具有如下优点：本实用新型借用旁侧泄流通道形成检修通道，减省了现有技术单独设置检修通道所需的工程量和工程占地，对于各种通航渡槽布置的场地条件适应能力强，可以大幅度地减少工程投资，且使用方便，后期维护费用少，易于修复。

技术特征：

1.用于通航渡槽旁侧泄流的通道，它包括通航渡槽(1)、旁侧泄流通道(2)和检修道路衔接段(7)，所述的通航渡槽(1)的一侧设置有检修道路(6)，其特征在于：所述的通航渡槽(1)的一侧侧墙处开有泄流口(3)，所述的通航渡槽(1)的一侧侧墙顶部设置有交通桥(4)，所述的泄流口(3)的后方设置有旁侧泄流通道(2)，

2.根据权利要求1所述的用于通航渡槽旁侧泄流的通道，其特征在于：所述的旁侧泄流通道(2)的拐弯处设置有防撞墩(8)。

3.根据权利要求1或2所述的用于通航渡槽旁侧泄流的通道，其特征在于：所述的旁侧泄流通道(2)的高程低于所述的检修道路(6)的高程。

4.根据权利要求3所述的用于通航渡槽旁侧泄流的通道，其特征在于：有工作检修闸门(5)位于所述的旁侧泄流通道(2)内。

技术总结
本技术公布了用于通航渡槽旁侧泄流的通道，它包括通航渡槽(1)、旁侧泄流通道(2)和检修道路衔接段(7)，所述的通航渡槽(1)的一侧设置有检修道路(6)，其特征在于：所述的通航渡槽(1)的一侧侧墙处开有泄流口(3)，所述的通航渡槽(1)的一侧侧墙顶部设置有交通桥(4)，所述的泄流口(3)的后方设置有旁侧泄流通道(2)，所述的检修道路(6)与所述的旁侧泄流通道(2)之间设置有检修道路衔接段(7)，它克服了现有技术中功能相对单一的缺点，具有可以大幅度地减少工程投资，且使用方便，后期维护费用少，易于修复的优点。

技术研发人员：宋志忠,王程,陈小虎,黎贤访,杨宝银,吴俊东,汪亚超,李昌钊,马要坡
受保护的技术使用者：长江勘测规划设计研究有限责任公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/25