一种新型可回收循环使用锚索的制作方法

本技术涉及锚索，具体为一种新型可回收循环使用锚索。

背景技术：

1、城市中建筑密度大，道路管线分布密集，所以深基坑开挖时需要对其进行基坑桩锚支护。

2、现有的基坑桩锚支护中，锚索大多不可回收，而基坑支护作为临时工程，不可回收的锚索会造成资金和材料的浪费，同时，还会对周围土体产生污染。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型可回收循环使用锚索，具备可回收的优点，解决了现有的基坑桩锚支护中，锚索大多不可回收的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型可回收循环使用锚索，包括锚头、钢丝索和皮带，所述钢丝索的一端位于锚头的内腔，所述锚头内腔的两侧均滑动连接有运动件，所述运动件的内腔嵌设有螺纹套，所述螺纹套的底部螺纹连接有螺纹杆，所述锚头内腔顶部的两侧均滑动连接有卡固件，所述钢丝索位于两个卡固件之间，所述运动件与卡固件之间均设置有相互配合使用的斜口。

3、优选的，两个所述螺纹杆的表面分别套设有主动皮带轮和从动皮带轮，所述主动皮带轮和从动皮带轮的表面均通过皮带传动连接。

4、优选的，左侧所述螺纹杆的底部通过轴承贯穿锚头并固定连接有转柄，所述转柄的表面设置有防滑纹。

5、优选的，所述锚头的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑槽的一端与运动件固定连接。

6、优选的，所述锚头内腔顶部的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部与卡固件固定连接，所述第二滑槽的内腔设置有复位弹簧。

7、优选的，所述锚头内腔的顶部开设有通孔，所述钢丝索的一端贯穿通孔并延伸至锚头的内腔。

8、优选的，所述锚头的背面固定连接有外固板，所述外固板表面的四周均开设有安装孔。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型通过将主动皮带轮、从动皮带轮和转柄的设置，能够带动两个螺纹杆进行同步转动，进而通过螺纹套带动运动件向上移动对卡固件进行挤压，从而使得卡固件能够对钢丝索实现快速安装，卸载时，只需人工反向转动转柄就可以实现卡固件与钢丝索脱离，从而卸载钢丝索预应力，卸载过程快捷高效、安全可靠，实现了锚具的可回收循环利用。

技术特征：

1.一种新型可回收循环使用锚索，包括锚头(1)、钢丝索(2)和皮带(3)，其特征在于：所述钢丝索(2)的一端位于锚头(1)的内腔，所述锚头(1)内腔的两侧均滑动连接有运动件(4)，所述运动件(4)的内腔嵌设有螺纹套(5)，所述螺纹套(5)的底部螺纹连接有螺纹杆(6)，所述锚头(1)内腔顶部的两侧均滑动连接有卡固件(7)，所述钢丝索(2)位于两个卡固件(7)之间，所述运动件(4)与卡固件(7)之间均设置有相互配合使用的斜口。

2.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索，其特征在于：两个所述螺纹杆(6)的表面分别套设有主动皮带轮(8)和从动皮带轮(9)，所述主动皮带轮(8)和从动皮带轮(9)的表面均通过皮带(3)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索，其特征在于：左侧所述螺纹杆(6)的底部通过轴承贯穿锚头(1)并固定连接有转柄(10)，所述转柄(10)的表面设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索，其特征在于：所述锚头(1)的两侧均开设有第一滑槽(11)，所述第一滑槽(11)的内腔滑动连接有第一滑块(12)，所述第一滑块(12)远离第一滑槽(11)的一端与运动件(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索，其特征在于：所述锚头(1)内腔顶部的两侧均开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的内腔滑动连接有第二滑块(14)，所述第二滑块(14)的顶部与卡固件(7)固定连接，所述第二滑槽(13)的内腔设置有复位弹簧(15)。

6.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索，其特征在于：所述锚头(1)内腔的顶部开设有通孔(16)，所述钢丝索(2)的一端贯穿通孔(16)并延伸至锚头(1)的内腔。

7.根据权利要求1所述的一种新型可回收循环使用锚索，其特征在于：所述锚头(1)的背面固定连接有外固板(17)，所述外固板(17)表面的四周均开设有安装孔(18)。

技术总结
本技术公开了一种新型可回收循环使用锚索，包括锚头、钢丝索和皮带，所述钢丝索的一端位于锚头的内腔，所述锚头内腔的两侧均滑动连接有运动件，所述运动件的内腔嵌设有螺纹套，所述螺纹套的底部螺纹连接有螺纹杆，所述锚头内腔顶部的两侧均滑动连接有卡固件，所述钢丝索位于两个卡固件之间。本技术通过将主动皮带轮、从动皮带轮和转柄的设置，能够带动两个螺纹杆进行同步转动，进而通过螺纹套带动运动件向上移动对卡固件进行挤压，从而使得卡固件能够对钢丝索实现快速安装，卸载时，只需人工反向转动转柄就可以实现卡固件与钢丝索脱离，从而卸载钢丝索预应力，卸载过程快捷高效、安全可靠，实现了锚具的可回收循环利用。

技术研发人员：魏钊,李国铭,林清泉,高玉亮,曹亚林
受保护的技术使用者：中交建筑集团东南建设有限公司
技术研发日：20230419
技术公布日：2024/1/14