一种预制承台与钢管桩连接的止水结构的制作方法

本技术涉及水下结构，尤其涉及一种预制承台与钢管桩连接的止水结构。

背景技术：

1、近年来，桥梁工业化建造在我国开展迅速，装配式桥梁结构作为桥梁工业化的主要实施手段，得到了广泛应用。在深水桥梁的预制装配施工中，采用预制承台进行施工可大大提高施工质量，并加快施工进度。

2、预制承台的安装需要预留后浇孔，套入提前打入的钢管桩上，抽水后绑扎钢筋浇筑混凝土，实现预制承台与钢管桩的连接。然而，对于深水基础钢管桩较长，打设精度不易控制，多根钢管桩存在相互位置偏差，这对预制承台的止水结构提出了更高的要求。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种预制承台与钢管桩连接的止水结构。

2、本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种预制承台与钢管桩连接的止水结构，包括若干钢管桩，钢管桩外侧套设有橡胶止水带，橡胶止水带外侧安装有预制承台，预制承台底部连接有若干梁托，梁托与钢管桩连接，钢管桩和橡胶止水带通过卡箍连接，卡箍外侧连接有旋拧装置，卡箍的自由端穿设在旋拧装置内部，旋拧装置顶部连接有旋杆。

3、进一步的，卡箍的自由端的两侧设有若干卡槽。

4、进一步的，旋拧装置包括箱体和旋转轮，旋转轮设于箱体内部，旋转轮内部横截面为六边形，旋杆穿设在旋转轮内部，旋转轮外侧连接有若干轮齿，轮齿可卡入卡箍的卡槽内部，另一侧的卡槽内设有固定齿，固定齿设于箱体内部，固定齿、轮齿与卡槽形成齿式棘轮机构，固定齿等效于止回棘爪，轮齿等效于主动棘爪，卡槽等效于棘轮。

5、进一步的，预制承台设有若干后浇孔，钢管桩置于后浇孔内部，后浇孔直径大于钢管桩的直径。

6、进一步的，橡胶止水带为喇叭口型，橡胶止水带一端与钢管桩连接，另一端穿设至预制承台内部或预制承台底部或后浇孔内壁。

7、本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、成本低廉、操作方便，且具有较大的变形空间，适合超长钢管桩、多根桩位置存在偏差的结构。

技术特征：

1.一种预制承台与钢管桩连接的止水结构，其特征在于，包括若干钢管桩(1)，钢管桩(1)外侧套设有橡胶止水带(3)，橡胶止水带(3)外侧安装有预制承台(2)，预制承台(2)底部连接有若干梁托(7)，梁托(7)与钢管桩(1)连接，钢管桩(1)和橡胶止水带(3)通过卡箍(4)连接，卡箍(4)外侧连接有旋拧装置(5)，卡箍(4)的自由端穿设在旋拧装置(5)内部，旋拧装置(5)顶部连接有旋杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种预制承台与钢管桩连接的止水结构，其特征在于，卡箍(4)的自由端的两侧设有若干卡槽(41)。

3.根据权利要求2所述的一种预制承台与钢管桩连接的止水结构，其特征在于，旋拧装置(5)包括箱体和旋转轮(51)，旋转轮(51)设于箱体内部，旋转轮(51)内部横截面为六边形，旋杆(6)穿设在旋转轮(51)内部，旋转轮(51)外侧连接有若干轮齿(52)，轮齿(52)可卡入卡箍(4)的卡槽(41)内部，另一侧的卡槽(41)内设有固定齿(53)，固定齿(53)设于箱体内部，固定齿(53)、轮齿(52)与卡槽(41)形成齿式棘轮机构，固定齿(53)等效于止回棘爪，轮齿(52)等效于主动棘爪，卡槽(41)等效于棘轮。

4.根据权利要求3所述的一种预制承台与钢管桩连接的止水结构，其特征在于，预制承台(2)设有若干后浇孔，钢管桩(1)置于后浇孔内部，后浇孔直径大于钢管桩(1)的直径。

5.根据权利要求4所述的一种预制承台与钢管桩连接的止水结构，其特征在于，橡胶止水带(3)为喇叭口型，橡胶止水带(3)一端与钢管桩(1)连接，另一端穿设至预制承台(2)内部或预制承台(2)底部或后浇孔内壁。

技术总结
本技术是一种预制承台与钢管桩连接的止水结构，包括若干钢管桩，钢管桩外侧套设有橡胶止水带，橡胶止水带外侧安装有预制承台，预制承台底部连接有若干梁托，梁托与钢管桩连接，钢管桩和橡胶止水带通过卡箍连接，卡箍外侧连接有旋拧装置，卡箍的自由端穿设在旋拧装置内部，旋拧装置顶部连接有旋杆。本技术结构简单、成本低廉、操作方便，且具有较大的变形空间，适合超长钢管桩、多根桩位置存在偏差的结构。

技术研发人员：李晓鹏,周俊龙,刘晓敏,李飞,谢朋林,白万帅,路景皓,靳贺欣,孙承林,朱宏亮,王泽岸,高志军
受保护的技术使用者：中国建筑第六工程局有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15