一种公路岩石边坡防护装置的制作方法

本技术涉及公路防护，具体涉及一种公路岩石边坡防护装置。

背景技术：

1、随着社会的不断发展，道路的建设不断增加，边坡也不断增加，边坡的土壤如果得不到固定，容易造成水土流失，为了防止路基边坡的坡面溜坍等危险情况，会在路基边坡处安装防护装置，边坡防护分类有主动防护与被动防护，边坡防护在高速公路铁路滑坡中的使用，被动防护是由钢丝绳网、环形网、固定系统减压环和钢柱四个主要部分构成，钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌，或将落石控制于一定范围内运动；很多边坡需要使用锚杆或锚索联合混凝土框格护坡，该护坡方案虽然能保证边坡的稳定，但很多边坡由于坡面是岩石且很陡峭，缺乏植物生长的条件，不能得到绿化，同时混凝土不易回收和重复利用，在一些废弃公路两侧的混凝土由于回收困难且无法重复利用，因此常常随着公路被遗弃，长期以往，混凝土会对周边土壤造成伤害，影响植被的生长，严重影响周边生态环境，大多数边坡防护要侧重于护坡的防护，主要通过增强护坡的强度来实现防护，忽略了护坡的水土保持问题，一旦护坡发生严重的水土流失，护坡的安全性就会受到影响，进而影响到整条公路的正常使用，尤其在公路施工的时候，很有可能影响施工进度。针对现有技术存在以下问题：

2、1、现有的公路岩石边坡防护装置,不便于对路边的泥土进行加固，泥土固定效果较差容易产生流失，雨水天气路边积水不能够及时排放，积水容易对路面造成损害；

3、2、现有的公路岩石边坡防护装置,安装固定不够便捷，工作人员进行安装时的工作效率较慢。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

2、一种公路岩石边坡防护装置，包括主体，所述主体的底部设置有固定组件，所述固定组件包括底板，所述底板固定安装在主体的底部，所述底板的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有防滑钉，所述底板的顶部活动连接有固定垫板，所述固定垫板的顶部贯穿连接有固定销。

3、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述底板的顶部设置有支撑组件，所述支撑组件包括支撑板，所述支撑板固定连接在底板的顶部。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑板的顶部设置有排水孔，所述支撑板的一端开有排水槽。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑板的一侧固定连接有加固撑杆，所述加固撑杆的底部固定连接有加固板。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述底板的底部设置有防滑组件，所述防滑组件包括安装座，所述安装座固定安装在底板的底部。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装座的底部固定安装有转动架，所述转动架的内部设置有转动槽。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转动槽的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的底部固定连接有加固地钉。

9、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

10、本实用新型提供一种公路岩石边坡防护装置，通过连接板和防滑钉的共同作用下，连接板固定连接在底板的一端，连接板能够对路面一端的泥土起到支撑作用，防止路边的泥土流失，防滑钉固定连接在连接板的一侧，防滑钉能够对连接板的固定起到加固效果，便于提高连接板固定时的稳定性，进一步防止泥土流失。

11、本实用新型提供一种公路岩石边坡防护装置，通过排水槽、排水孔和加固撑杆的共同作用下，排水孔设置在支撑板的顶部，排水槽设置在支撑板的一端，排水槽和排水孔能够利于路面积水进行排放，防止路面积水对公路造成损坏，加固撑杆固定连接在支撑板的一侧，加固撑杆能够对装置起到加固作用，便于提高防护效果。

12、本实用新型提供一种公路岩石边坡防护装置，通过转动架和加固地钉的共同作用下，转动架固定安装在安装座的底部，加固地钉固定连接在转动杆的底部，加固地钉能够插入地面，便于对装置的固定起到加固效果，防止装置出现移动的情况，转动架能够便于加固地钉进行转动调节，便于工作人员更好的进行固定，提高了工作人员安装固定时的工作效率。

技术特征：

1.一种公路岩石边坡防护装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的底部设置有固定组件(2)，所述固定组件(2)包括底板(23)，所述底板(23)固定安装在主体(1)的底部，所述底板(23)的一端固定连接有连接板(21)，所述连接板(21)的一侧固定连接有防滑钉(22)，所述底板(23)的顶部活动连接有固定垫板(25)，所述固定垫板(25)的顶部贯穿连接有固定销(24)；

2.根据权利要求1所述的一种公路岩石边坡防护装置，其特征在于：所述底板(23)的底部设置有防滑组件(4)，所述防滑组件(4)包括安装座(41)，所述安装座(41)固定安装在底板(23)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种公路岩石边坡防护装置，其特征在于：所述安装座(41)的底部固定安装有转动架(42)，所述转动架(42)的内部设置有转动槽(43)。

4.根据权利要求3所述的一种公路岩石边坡防护装置，其特征在于：所述转动槽(43)的内部转动连接有转动杆(44)，所述转动杆(44)的底部固定连接有加固地钉(45)。

技术总结
本技术公开了一种公路岩石边坡防护装置，涉及公路防护技术领域，包括主体，所述主体的底部设置有固定组件，所述固定组件包括底板，所述底板固定安装在主体的底部，所述底板的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有防滑钉，所述底板的顶部活动连接有固定垫板，所述固定垫板的顶部贯穿连接有固定销。本技术连接板固定连接在底板的一端，连接板能够对路面一端的泥土起到支撑作用，防止路边的泥土流失，防滑钉固定连接在连接板的一侧，防滑钉能够对连接板的固定起到加固效果，便于提高连接板固定时的稳定性，进一步防止泥土流失，加固撑杆能够对装置起到加固作用，便于提高防护效果。

技术研发人员：童江涛,刘超群,付中阳,陈阳
受保护的技术使用者：江西天丰建设集团有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/22