一种市政桥梁设计用桩基加固装置的制作方法

本技术涉及路桥桩基，尤其涉及一种市政桥梁设计用桩基加固装置。

背景技术：

1、在路桥桩基技术领域，常常会使用到一种市政桥梁设计用桩基加固装置，桩基加固装置主要是由底板、加固弧架、调节弧架以及定位件等构成，其中底板用于装载加固弧架，加固弧架用于加固桩基，调节弧架用于调节加固位置，定位件用于固定。

2、公开号为cn217923541u的一项中国专利公开了一种路桥桩基加固装置，包括第一加固弧架和第二加固弧架，所述第一加固弧架和第二加固弧架的上端前后侧均设置有支撑板，所述支撑板贯穿设置有第三安装孔，所述第三安装孔设置有多个且等间距排列，所述第一加固弧架的上方设置有第二调节弧架，所述第二加固弧架的上方设置有第一调节弧架，所述第一调节弧架和第二调节弧架的下端前后侧且相对于支撑板设置有升降槽，所述第一加固弧架和第二加固弧架的相对面设置有弧槽，且第一调节弧架和第二调节弧架的相对面均设置有弧槽，所述弧槽的内部设置有稳固结构。通过上述结构，可进行加固使用。

3、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：在利用定位件进行固定后，由于定位件的表面比较光滑，而施工场地周围又容易由于车辆行驶产生振动，导致定位件容易从地面滑出，从而降低了定位件对装置的定位效果。

4、因此，本实用新型提供一种市政桥梁设计用桩基加固装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在定位件容易从地面滑出，从而降低了定位件对装置的定位效果的缺点，而提出的一种市政桥梁设计用桩基加固装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政桥梁设计用桩基加固装置，包括底板，所述底板的上表面安装有两个加固弧架，两个所述加固弧架的上表面安装有两个调节弧架，所述底板的上表面安装有四个定位件，所述底板的表面设有辅助装置，所述辅助装置包括两个滑筒，两个所述滑筒均与底板滑动连接，两个所述滑筒的内壁均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的圆弧面均固定连接有四个转轴，八个所述转轴的圆弧面均滑动连接件有加固件，八个所述加固件靠近滑杆的一侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与加固件和滑杆固定连接。

3、上述部件所达到的效果为：通过设置辅助装置，利用可展开的加固件改善了对底板的定位效果，可以在原本桩基加固的基础上，对桥梁桩基进行进一步加固处理，通过固定件增大与土壤的接触面积达到对桩基加固装置进一步加固的作用，卡扣的设计进一步防止滑筒出现上下方向位移的问题，极大地增加了产品的利用率。

4、优选的，所述滑筒的圆弧面滑动连接有长杆，所述长杆水平贯穿滑筒和滑杆。

5、上述部件所达到的效果为：长杆达到方便固定滑筒和滑杆之间的相对位置，防止滑杆与滑筒脱落的问题出现。

6、优选的，所述长杆的圆弧面螺纹连接有两个定位块，两个所述定位块与滑筒滑动连接。

7、上述部件所达到的效果为：定位块达到方便固定长杆位置，防止出现长杆与滑筒、滑杆脱离接触的问题出现。

8、优选的，所述滑筒的圆弧面固定连接有三个卡扣，所述卡扣与底板滑动连接。

9、上述部件所达到的效果为：卡扣达到防止滑筒在外力作用下发生上下位移的作用。

10、优选的，所述滑杆远离转轴的一端固定连接有保护垫，所述保护垫为橡胶垫。

11、上述部件所达到的效果为：由于保护垫为橡胶垫，所以保护垫达到对滑杆上表面的保护作用。

12、优选的，所述底板的表面设有延长装置，所述延长装置包括插块，所述插块与底板滑动连接，所述插块远离底板的一端固定连接有延长板，所述插块的表面滑动连接有插销，所述插销竖直贯穿插块和底板，所述插销远离底板的一端固定连接有挡板。

13、上述部件所达到的效果为：通过设置延长装置，在需要延长加固时，可以简单快捷的安装延长板，通过弹簧弹力达到自动扣紧插销，防止插块与底板之间脱离接触，进一步提高了产品的利用率。

14、优选的，所述插销的圆弧面套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与挡板和插块固定连接。

15、上述部件所达到的效果为：第二弹簧达到自动扣紧插销，防止插块与底板之间脱离接触的问题出现。

16、综上所述：

17、1.本实用新型中，通过设置辅助装置，利用可展开的加固件改善了对底板的定位效果，可以在原本桩基加固的基础上，对桥梁桩基进行进一步加固处理，通过固定件增大与土壤的接触面积达到对桩基加固装置进一步加固的作用，卡扣的设计进一步防止滑筒出现上下方向位移的问题，极大的增加了产品的利用率。

18、2.本实用新型中，通过设置延长装置，在需要延长加固时，可以简单快捷的安装延长板，通过弹簧弹力达到自动扣紧插销，防止插块与底板之间脱离接触，进一步提高了产品的利用率。

技术特征：

1.一种市政桥梁设计用桩基加固装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面安装有两个加固弧架(2)，两个所述加固弧架(2)的上表面安装有两个调节弧架(3)，所述底板(1)的上表面安装有四个定位件(4)，所述底板(1)的表面设有辅助装置，所述辅助装置包括两个滑筒(51)，两个所述滑筒(51)均与底板(1)滑动连接，两个所述滑筒(51)的内壁均滑动连接有滑杆(53)，两个所述滑杆(53)的圆弧面均固定连接有四个转轴(54)，八个所述转轴(54)的圆弧面均滑动连接件有加固件(55)，八个所述加固件(55)靠近滑杆(53)的一侧均固定连接有第一弹簧(56)，所述第一弹簧(56)的两端分别与加固件(55)和滑杆(53)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁设计用桩基加固装置，其特征在于：所述滑筒(51)的圆弧面滑动连接有长杆(57)，所述长杆(57)水平贯穿滑筒(51)和滑杆(53)。

3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁设计用桩基加固装置，其特征在于：所述长杆(57)的圆弧面螺纹连接有两个定位块(58)，两个所述定位块(58)与滑筒(51)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁设计用桩基加固装置，其特征在于：所述滑筒(51)的圆弧面固定连接有三个卡扣(52)，所述卡扣(52)与底板(1)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁设计用桩基加固装置，其特征在于：所述滑杆(53)远离转轴(54)的一端固定连接有保护垫(59)，所述保护垫(59)为橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁设计用桩基加固装置，其特征在于：所述底板(1)的表面设有延长装置(6)，所述延长装置(6)包括插块(61)，所述插块(61)与底板(1)滑动连接，所述插块(61)远离底板(1)的一端固定连接有延长板(62)，所述插块(61)的表面滑动连接有插销(63)，所述插销(63)竖直贯穿插块(61)和底板(1)，所述插销(63)远离底板(1)的一端固定连接有挡板(64)。

7.根据权利要求6所述的一种市政桥梁设计用桩基加固装置，其特征在于：所述插销(63)的圆弧面套有第二弹簧(65)，所述第二弹簧(65)的两端分别与挡板(64)和插块(61)固定连接。

技术总结
本技术涉及路桥桩基技术领域，具体为一种市政桥梁设计用桩基加固装置，包括底板，所述底板的上表面安装有两个加固弧架，两个所述加固弧架的上表面安装有两个调节弧架，所述底板的上表面安装有四个定位件，所述底板的表面设有辅助装置，所述辅助装置包括两个滑筒，两个所述滑筒均与底板滑动连接，两个所述滑筒的内壁均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的圆弧面均固定连接有四个转轴，八个所述转轴的圆弧面均滑动连接件有加固件，八个所述加固件靠近滑杆的一侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与加固件和滑杆固定连接。本技术，解决了定位件容易从地面滑出，从而降低了定位件对装置的定位效果的问题。

技术研发人员：张清晨,罗春鹏,李平
受保护的技术使用者：张清晨
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/14