海上风电靠船构件后装固定装置的制作方法

文档序号:35689106发布日期:2023-10-11 11:38阅读:33来源:国知局
海上风电靠船构件后装固定装置的制作方法

本技术涉及海洋工程领域,特别是一种海上风电靠船构件后装固定装置。


背景技术:

1、海上风电作为一种新兴的可再生能源,目前在全球范围内的应用日益普及,随着国内风电装机规模的迅速增长,风电发展已经进入了运维阶段。部分早期安装的风电设备已经进入了老化期,需要对其进行维护和更新,以提高设备的可靠性和运行效率。海上风机基础位于海洋中,常常受到强风大浪、咸雾腐蚀等作用,导致需要经常停靠运维船舶的靠船构件设施容易损坏,需要进行拆除改造。由于原先风机基础设计时未预留固定钢板,因此无法安装固定新的靠船构件。


技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种结构新颖,实用性强,施工方便的海上风电靠船构件后装固定装置。

2、本实用新型采用以下方案实现:一种海上风电靠船构件后装固定装置,包括由若干钢管桩支撑的混凝土承台,至少其中一根钢管桩前侧固定连接有钢管架,所述钢管架上部向上延伸并焊接固定于混凝土承台侧部的若干固定钢板上,所述混凝土承台侧部在每个固定钢板内侧开设有若干锚固孔,所述固定钢板上开设有与锚固孔位置一一对应的安装孔,每个锚固孔中通过锚固胶固定连接有钢筋,所述钢筋朝外一端穿过固定钢板上的安装孔并设有挡在固定钢板外侧的90°弯折部,钢管架前侧固定连接有一对平行设置的竖向靠船钢管,钢管架两侧分别设有若干呈层级分布的系船柱。

3、进一步的,所述钢管架前侧固定连接有位于两船钢管之间的钢爬梯。

4、进一步的,所述钢爬梯上部前侧固定连接有护笼,钢爬梯的踏步杆上侧设有锯齿状焊条。

5、进一步的,所述系船柱呈l形,系船柱的端部设有系船封板。

6、进一步的,所述钢管架顶部固定连接有钢平台,钢平台四周设有护栏。

7、进一步的,所述钢管桩上外套有与钢管架下部焊接在一起的抱箍;所述混凝土承台侧部预埋有与钢管架上部焊接在一起的固定钢板。

8、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型海上风电靠船构件后装固定装置结构新颖,设计合理,实用性强,在原有靠船构件损坏时,无需进行拆除改造,可以在原先风机基础直接安装本实用新型后装固定装置,用于停靠运维船舶,施工方便,施工时间短,现场作业量少;而且结构整体性高,受力性能好。

9、为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将通过具体实施例和相关附图,对本实用新型作进一步详细说明。



技术特征:

1.一种海上风电靠船构件后装固定装置,包括由若干钢管桩支撑的混凝土承台,其特征在于:至少其中一根钢管桩前侧固定连接有钢管架,所述钢管架上部向上延伸并焊接固定于混凝土承台侧部的若干固定钢板上,所述混凝土承台侧部在每个固定钢板内侧开设有若干锚固孔,所述固定钢板上开设有与锚固孔位置一一对应的安装孔,每个锚固孔中通过锚固胶固定连接有钢筋,所述钢筋朝外一端穿过固定钢板上的安装孔并设有挡在固定钢板外侧的90°弯折部,钢管架前侧固定连接有一对平行设置的竖向靠船钢管,钢管架两侧分别设有若干呈层级分布的系船柱。

2.根据权利要求1所述的海上风电靠船构件后装固定装置,其特征在于:所述钢管架前侧固定连接有位于两船钢管之间的钢爬梯。

3.根据权利要求2所述的海上风电靠船构件后装固定装置,其特征在于:所述钢爬梯上部前侧固定连接有护笼,钢爬梯的踏步杆上侧设有锯齿状焊条。

4.根据权利要求1所述的海上风电靠船构件后装固定装置,其特征在于:所述系船柱呈l形,系船柱的端部设有系船封板。

5.根据权利要求1所述的海上风电靠船构件后装固定装置,其特征在于:所述钢管架顶部固定连接有钢平台,钢平台四周设有护栏。

6.根据权利要求1所述的海上风电靠船构件后装固定装置,其特征在于:所述钢管桩上外套有与钢管架下部焊接在一起的抱箍。

7.根据权利要求1所述的海上风电靠船构件后装固定装置,其特征在于:所述固定钢板和钢筋的90°弯折部焊接在一起;钢筋采用hrb400钢筋,钢筋直径为25mm,钢筋锚入锚固孔的长度不小于800mm,锚固孔的孔径为32mm,锚固孔的深度比钢筋锚入长度大50mm。


技术总结
本技术涉及一种海上风电靠船构件后装固定装置,包括由若干钢管桩支撑的混凝土承台,至少其中一根钢管桩前侧固定连接有钢管架,钢管架上部向上延伸并焊接固定于混凝土承台侧部的若干固定钢板上,混凝土承台侧部在每个固定钢板内侧开设有若干锚固孔,固定钢板上开设有与锚固孔位置一一对应的安装孔,每个锚固孔中通过锚固胶固定连接有钢筋,所述钢筋朝外一端穿过固定钢板上的安装孔并设有挡在固定钢板外侧的90°弯折部,钢管架前侧固定连接有一对平行设置的竖向靠船钢管,钢管架两侧分别设有若干呈层级分布的系船柱。在原有靠船构件损坏时,无需进行拆除改造,可以在原先风机基础直接安装本技术后装固定装置,用于停靠运维船舶,施工方便。

技术研发人员:王桂兰,甘毅,官春光,张金福,黄洪钧,胡瑜
受保护的技术使用者:福建省水利水电勘测设计研究院有限公司
技术研发日:20230530
技术公布日:2024/1/15
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