一种墩式沉箱结构码头的制作方法

文档序号:36158859发布日期:2023-11-23 04:53阅读:29来源:国知局
一种墩式沉箱结构码头的制作方法

本技术涉及墩式沉箱结构码头,具体为一种墩式沉箱结构码头。


背景技术:

1、随着我国港口建设的不断发展,墩式沉箱结构码头是现今我国海运港口中较为普遍存在的形式之一。

2、现有技术公开号cn215252627u专利文献中提供一种高安全性沉箱码头,该实用新型包括基床和支撑柱,所述基床的上方固定连接有底板,且底板的上方固定连接有沉箱本体,所述回填料的上方水平安设有安装架,且安装架的内部固定连接有卡槽,所述凹槽的内部活动连接有定位球,且定位球的左侧固定连接有第一横板,所述第一横板的后端活动连接有第二横板,且沉箱本体的上方固定连接有胸墙,所述沉箱本体的右侧固定连接有连接柱,且连接柱的右侧固定连接有吊环。该高安全性沉箱码头,与现有的普通夹持装置相比,具有结构简单,从而使得其经济性可靠,并且在受力方面,使得装置能够承受较大冲击力,从而能够适应较大的码头使用。

3、但是由于现有技术公开号cn215252627u专利技术在使用时的减震能力不佳,导致其在实际使用过程中,不便于及时有效地对使用中产生震动力进行缓冲减震,影响沉箱码头的使用稳定性。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种墩式沉箱结构码头,以解决上述背景技术中提出现有技术公开号cn215252627u专利技术在使用时的减震能力不佳,导致其在实际使用过程中,不便于及时有效地对使用中产生震动力进行缓冲减震,影响沉箱码头的使用稳定性的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种墩式沉箱结构码头,包括主体机构和安装支撑机构,所述安装支撑机构位于主体机构的下端,所述主体机构包括放置箱体、放置凹槽和滑槽,所述放置凹槽固定设置在放置箱体的上端,所述滑槽固定设置在放置箱体内端的左右两端;

5、所述主体机构还包括墩式沉箱本体和减震组件,所述墩式沉箱本体活动安装在放置箱体的上方,所述减震组件位于放置箱体的内端。

6、优选的,所述减震组件包括减震放置板、连接座、活动螺纹连接处一、活动杆、支撑块、支撑滑杆、滑块、活动螺纹连接处二、复位弹簧、安装座一、减震阻尼器、安装座二和缓冲弹簧,所述减震放置板活动安装在滑槽的中部,所述连接座固定安装在减震放置板下端的左右两端,通过对减震放置板和连接座的安装和改进,实现了便于在受到震动时带动活动杆进行移动的作用。

7、优选的,所述活动螺纹连接处一活动安装在连接座的上端,所述活动杆活动安装在活动螺纹连接处一的后端,所述活动杆位于连接座的下端,所述支撑块固定安装在放置箱体内端的左右两端,通过对活动杆的安装和改进,实现了便于带动滑块位置移动作用。

8、优选的,所述支撑滑杆固定安装在支撑块的中部,所述滑块活动安装在支撑滑杆外端的左右两端,所述活动螺纹连接处二活动安装在活动杆的下端,所述活动螺纹连接处二活动连接至滑块的上端,通过对支撑滑杆和滑块的安装和改进,实现了便于带动复位弹簧进行伸缩的作用。

9、优选的,所述复位弹簧固定安装在支撑块内端的左右两端,所述复位弹簧固定连接至滑块外端的左右两端,所述安装座一固定安装在放置箱体内端的下端,所述减震阻尼器固定安装在安装座一的上端,所述安装座二固定安装在减震阻尼器的上端,所述安装座二固定连接至支撑滑杆的下端,所述缓冲弹簧固定安装在安装座一的下端,所述缓冲弹簧固定连接至安装座二的下端,通过对减震阻尼器和缓冲弹簧的安装和改进,实现了便于减震缓冲的作用。

10、优选的,所述安装支撑机构包括安装底座、安装螺栓、安装基床、安装板一、安装螺母一、提拉手把一、安装板二、安装螺母二和提拉手把二,所述安装底座固定安装在放置箱体的下端,所述安装螺栓活动安装在安装底座的上端,所述安装螺栓延伸至安装底座的下端,所述安装基床活动安装在安装底座的下方,通过对安装底座和安装螺栓的安装和改进,实现了便于进行安装支撑的作用。

11、优选的,所述安装板一活动安装在墩式沉箱本体的左右两端,所述安装螺母一活动安装在安装板一外端的左右两端,所述提拉手把一固定安装在安装板一的左右两端,通过对安装板一和提拉手把一的安装和改进,实现了便于安装提拉墩式沉箱本体的作用。

12、优选的,所述安装板二活动安装在放置箱体的左右两端,所述安装螺母二活动安装在安装板二外端的左右两端,所述提拉手把二固定安装在安装板二的左右两端,通过对安装板二和提拉手把二的安装和改进,实现了便于安装提拉放置箱体的作用。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

14、1、该墩式沉箱结构码头,通过对主体机构的安装和改进,使得本实用新型的减震能力有所提升,在实际使用过程中,可以及时有效地对使用时产生的震动力进行缓冲减震使用,提高了该墩式沉箱结构码头的使用稳定性;

15、2、该墩式沉箱结构码头,通过对安装支撑机构的安装和改进,使得本实用新型的安装能力有所提升,在实际使用过程中,可以便携地根据使用需要进行安装,安装便利稳定,提高了该墩式沉箱结构码头的使用便利性;

16、3、该墩式沉箱结构码头,通过对活动杆和支撑滑杆的安装和改进,实现了便于在出现震动时带动滑块进行移动,通过减震阻尼器和缓冲弹簧起到减震缓冲的作用。



技术特征:

1.一种墩式沉箱结构码头,包括主体机构(1)和安装支撑机构(2),其特征在于:所述安装支撑机构(2)位于主体机构(1)的下端,所述主体机构(1)包括放置箱体(101)、放置凹槽(102)和滑槽(103),所述放置凹槽(102)固定设置在放置箱体(101)的上端,所述滑槽(103)固定设置在放置箱体(101)内端的左右两端;

2.根据权利要求1所述的一种墩式沉箱结构码头,其特征在于:所述减震组件(105)包括减震放置板(1051)、连接座(1052)、活动螺纹连接处一(1053)、活动杆(1054)、支撑块(1055)、支撑滑杆(1056)、滑块(1057)、活动螺纹连接处二(1058)、复位弹簧(1059)、安装座一(10510)、减震阻尼器(10511)、安装座二(10512)和缓冲弹簧(10513),所述减震放置板(1051)活动安装在滑槽(103)的中部,所述连接座(1052)固定安装在减震放置板(1051)下端的左右两端。

3.根据权利要求2所述的一种墩式沉箱结构码头,其特征在于:所述活动螺纹连接处一(1053)活动安装在连接座(1052)的上端,所述活动杆(1054)活动安装在活动螺纹连接处一(1053)的后端,所述活动杆(1054)位于连接座(1052)的下端,所述支撑块(1055)固定安装在放置箱体(101)内端的左右两端。

4.根据权利要求3所述的一种墩式沉箱结构码头,其特征在于:所述支撑滑杆(1056)固定安装在支撑块(1055)的中部,所述滑块(1057)活动安装在支撑滑杆(1056)外端的左右两端,所述活动螺纹连接处二(1058)活动安装在活动杆(1054)的下端,所述活动螺纹连接处二(1058)活动连接至滑块(1057)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种墩式沉箱结构码头,其特征在于:所述复位弹簧(1059)固定安装在支撑块(1055)内端的左右两端,所述复位弹簧(1059)固定连接至滑块(1057)外端的左右两端,所述安装座一(10510)固定安装在放置箱体(101)内端的下端,所述减震阻尼器(10511)固定安装在安装座一(10510)的上端,所述安装座二(10512)固定安装在减震阻尼器(10511)的上端,所述安装座二(10512)固定连接至支撑滑杆(1056)的下端,所述缓冲弹簧(10513)固定安装在安装座一(10510)的下端,所述缓冲弹簧(10513)固定连接至安装座二(10512)的下端。

6.根据权利要求5所述的一种墩式沉箱结构码头,其特征在于:所述安装支撑机构(2)包括安装底座(201)、安装螺栓(202)、安装基床(203)、安装板一(204)、安装螺母一(205)、提拉手把一(206)、安装板二(207)、安装螺母二(208)和提拉手把二(209),所述安装底座(201)固定安装在放置箱体(101)的下端,所述安装螺栓(202)活动安装在安装底座(201)的上端,所述安装螺栓(202)延伸至安装底座(201)的下端,所述安装基床(203)活动安装在安装底座(201)的下方。

7.根据权利要求6所述的一种墩式沉箱结构码头,其特征在于:所述安装板一(204)活动安装在墩式沉箱本体(104)的左右两端,所述安装螺母一(205))活动安装在安装板一(204)外端的左右两端,所述提拉手把一(206)固定安装在安装板一(204)的左右两端。

8.根据权利要求7所述的一种墩式沉箱结构码头,其特征在于:所述安装板二(207)活动安装在放置箱体(101)的左右两端,所述安装螺母二(208)活动安装在安装板二(207)外端的左右两端,所述提拉手把二(209)固定安装在安装板二(207)的左右两端。


技术总结
本技术涉及墩式沉箱结构码头技术领域,且公开了一种墩式沉箱结构码头,包括主体机构和安装支撑机构,所述安装支撑机构位于主体机构的下端,所述主体机构包括放置箱体、放置凹槽和滑槽,所述放置凹槽固定设置在放置箱体的上端,所述滑槽固定设置在放置箱体内端的左右两端,所述主体机构还包括墩式沉箱本体和减震组件,所述墩式沉箱本体活动安装在放置箱体的上方,所述减震组件位于放置箱体的内端。该墩式沉箱结构码头,通过对主体机构的安装和改进,使得本技术的减震能力有所提升,在实际使用过程中,可以及时有效地对使用时产生的震动力进行缓冲减震使用,提高了该墩式沉箱结构码头的使用稳定性。

技术研发人员:曾建辉,张志琼,彭松生
受保护的技术使用者:广东航鑫咨询有限公司
技术研发日:20230627
技术公布日:2024/1/15
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