高填方路堤的双排柱空间支挡结构的制作方法

文档序号:37535352发布日期:2024-04-08 11:30阅读:8来源:国知局
高填方路堤的双排柱空间支挡结构的制作方法

本技术涉及路堤边坡支挡,特别地,涉及一种高填方路堤的双排柱空间支挡结构。


背景技术:

1、道路修筑过程中,不可避免地出现大量的高填方路段。高填方放坡施工经常占用大量的耕地,为了减少耕地占用面积,通常需要在高填方路堤处的侧边采用边坡支挡进行防护支撑,从而减少高填方路堤向耕地的延伸面积。

2、现有的边坡支挡常用的支护形成通常为重力式挡墙和扶壁式挡墙,其中,重力式挡墙是依靠石砌墙体或水泥混凝土的墙体自重来抵抗土体土侧压力的挡墙;扶壁式挡土墙由立壁、墙趾板、墙踵板以及扶壁组成。扶肋把立壁同墙踵板连接起来,以改善立壁和墙踵板的受力条件,提高结构的刚度和整体性,减小立壁的变形。但是上述的现有挡墙都是采用实心的钢筋混凝土结构制作,例如申请号为cn202022194400.4的中国专利,公开了及一种桩基托梁扶壁式挡墙,其为钢筋-混凝土浇筑结构,包括双排桩基础、托梁和扶壁式挡墙,所述托梁的两端设于所述双排桩基础顶部,所述扶壁式挡墙设于所述托梁的顶部,所述双排桩基础、扶壁式挡墙的主筋伸入所述托梁内。采用实心结构的挡墙时,需要消耗一定数量的钢材和水泥,从而使得挡墙的存在自重大的问题,进而使得挡墙地基的承载要求高,而且当挡墙的墙高较大时,采用的钢筋和水泥的用量的需求也会大大增加,经济性差。


技术实现思路

1、本实用新型提供了一种高填方路堤的双排柱空间支挡结构,以解决如何在满足防护要求的前提下,在相同的墙体高度下,减少钢材和水泥的消耗量,进而减少挡墙的自重,提高防护挡墙的经济性的技术问题。

2、根据本实用新型提供一种高填方路堤的双排柱空间支挡结构,用于对高填方路堤的边坡进行支挡,所述高填方路堤的边坡包括地基层和设置在地基层上的回填层,所述高填方路堤的双排柱空间支挡结构包括底板和支挡框,所述底板铺设于所述地基层内且沿所述地基层的长度方向设置;所述支档框包括设置于所述底板上并由所述底板向所述回填层方向延伸布设且并靠所述回填层内布设的内侧墙体、设置于所述底板上并与所述回填层的外侧平齐的外侧墙体以及用于将所述内侧墙体与所述外侧墙体连接为整体的横梁组,所述外侧墙体和所述内侧墙体均与所述底板固定连接,所述外侧墙体与所述内侧墙体沿所述地基层的宽度方向间隔设置且通过所述横梁组连接固定,所述外侧墙体、所述内侧墙体以及所述横梁组之间的间隙空间通过回填土体压实。

3、进一步地,所述外侧墙体包括外排柱、外纵梁以及挡土板,所述外排柱垂直于所述底板并与所述底板固定连接,所述外排柱的数量为多个并沿所述地基层的长度方向间隔排布,所述外纵梁的两端分别与两个相邻的所述外排柱连接,所述外排柱与所述外纵梁之间的围合空间通过所述挡土板填充。

4、进一步地,所述外纵梁沿所述外排柱的高度方向设置有多个,所述外纵梁与所述底板平行并沿所述外排柱的高度方向间隔均布,且最上侧的所述外纵梁位于所述外排柱的顶部。

5、进一步地,所述挡土板的厚度与所述外排柱的厚度一致,所述挡土板为钢筋混凝土板。

6、进一步地,所述内侧墙体包括内排柱和内纵梁,所述内排柱垂直于所述底板并与所述底板固定连接,所述内排柱与所述外排柱沿所述底板的宽度方向相对设置,所述内排柱的数量为多个并沿所述地基层的长度方向间隔排布,所述内纵梁的两端分别与两个相邻的所述内排柱连接。

7、进一步地,所述内纵梁沿所述内排柱的高度方向设置有多个,所述内纵梁与所述底板平行并沿所述内排柱的高度方向间隔均布,且最上侧的所述内纵梁位于所述内排柱的顶部。

8、进一步地,所述横梁组包括中间横梁和顶部横梁,所述中间横梁位于所述内排柱高度方向的中部,所述中间横梁与所述底板平行且所述中间横梁的两端分别与所述外排柱和所述内排柱固定连接,所述顶部横梁位于所述内排柱高度方向的顶部的侧壁上,所述顶部横梁与所述底板平行且所述顶部横梁的两端分别与所述外排柱和所述内排柱固定连接。

9、进一步地,所述中间横梁的数量为多个,所述中间横梁沿所述底板的长度方向间隔分布且所述中间横梁与所述外排柱或/和内排柱对应设置。

10、进一步地,所述顶部横梁的数量为多个,所述顶部横梁沿所述底板的长度方向间隔分布且所述顶部横梁与所述外排柱或/和内排柱对应设置。

11、进一步地,所述外侧墙体的外侧固定连接有若干支撑肋板,所述支撑肋板沿外侧墙体的长度方向均布。

12、本实用新型具有以下有益效果:

13、本实用新型的高填方路堤的双排柱空间支挡结构中,底板嵌入至底基层内,通过设置底板作为支档框的固定部,再通过支档框对高填方路堤进行支挡,以提高稳定性和安全性,其中支挡框包括沿底板宽度方向间隔设置的内侧墙体和外侧墙体,外侧墙体和内侧墙体通过横梁组连接,形成空间立体支撑结构,由于外侧墙体与内侧墙体之间形成的镂空区域是通过土体进行填实,相对于现有的采用重力式挡墙或扶壁式挡土结构的完全采用混凝土构建支挡墙的方式,利用土体代替部分钢筋混凝土,从而减少钢材和水泥的消耗量,进而减少挡墙的自重,提高防护挡墙的经济性,同时由于设置有底板,提高了地基层的承载能力,进而使得高填方路堤的安全性进一步提高。

14、具体实施时,外侧墙体和内侧墙体均采用钢筋混凝土浇筑而成,横梁组也采用钢筋混凝土浇筑而成。外侧墙体和内侧墙体根据需求确认布置位置后由底板位置开始浇钢筋混凝土而成。首先从底板上开始设置外侧墙体和内侧墙体的钢筋至标高位置处,浇筑混凝土经固化后形成钢筋混凝土墙体,然后施工横梁组的钢筋及混凝土,然后在外侧墙体、内侧墙体和横梁组所形成的镂空空间中回填土体并压实。其施工方式采用逐层回填土体,外侧墙体和内侧墙体的混凝土浇筑一段高度后回填土体,然后继续提高外侧墙体和内侧墙体的高度,然后继续回填土体,直至外侧墙体和内侧墙体浇筑至设计高度,进而逐层形成双排柱空间支挡结构。

15、综上,高填方路堤的双排柱空间支挡结构中采用双排墙体进行支撑,并利用横梁组进行连接,以及利用回填土填实镂空空间,使得双排柱空间支挡结构整体的承受土体推力能力强,具有较大的结构刚度,挡土效果较好,并且相对于现有的采用重力式挡墙或扶壁式挡土结构的完全采用混凝土构建支挡墙的方式,利用土体代替部分钢筋混凝土,从而减少钢材和水泥的消耗量,进而减少挡墙的自重,提高防护挡墙的经济性,同时由于设置有底板,提高了地基层的承载能力,进而使得高填方路堤的安全性进一步提高。

16、除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。



技术特征:

1.一种高填方路堤的双排柱空间支挡结构,用于对高填方路堤的边坡进行支挡,所述高填方路堤的边坡包括地基层(100)和设置在地基层(100)上的回填层(101),其特征在于,所述高填方路堤的双排柱空间支挡结构包括:

2.根据权利要求1所述的高填方路堤的双排柱空间支挡结构,其特征在于,所述外侧墙体(300)包括外排柱(301)、外纵梁(302)以及挡土板(303),所述外排柱(301)垂直于所述底板(200)并与所述底板(200)固定连接,所述外排柱(301)的数量为多个并沿所述地基层(100)的长度方向间隔排布,所述外纵梁(302)的两端分别与两个相邻的所述外排柱(301)连接,所述外排柱(301)与所述外纵梁(302)之间的围合空间通过所述挡土板(303)填充。

3.根据权利要求2所述的高填方路堤的双排柱空间支挡结构,其特征在于,所述外纵梁(302)沿所述外排柱(301)的高度方向设置有多个,所述外纵梁(302)与所述底板(200)平行并沿所述外排柱(301)的高度方向间隔均布,且最上侧的所述外纵梁(302)位于所述外排柱(301)的顶部。

4.根据权利要求2所述的高填方路堤的双排柱空间支挡结构,其特征在于,所述挡土板(303)的厚度与所述外排柱(301)的厚度一致,所述挡土板(303)为钢筋混凝土板。

5.根据权利要求2所述的高填方路堤的双排柱空间支挡结构,其特征在于,所述内侧墙体(400)包括内排柱(401)和内纵梁(402),所述内排柱(401)垂直于所述底板(200)并与所述底板(200)固定连接,所述内排柱(401)与所述外排柱(301)沿所述底板(200)的宽度方向相对设置,所述内排柱(401)的数量为多个并沿所述地基层(100)的长度方向间隔排布,所述内纵梁(402)的两端分别与两个相邻的所述内排柱(401)连接。

6.根据权利要求5所述的高填方路堤的双排柱空间支挡结构,其特征在于,所述内纵梁(402)沿所述内排柱(401)的高度方向设置有多个,所述内纵梁(402)与所述底板(200)平行并沿所述内排柱(401)的高度方向间隔均布,且最上侧的所述内纵梁(402)位于所述内排柱(401)的顶部。

7.根据权利要求5所述的高填方路堤的双排柱空间支挡结构,其特征在于,所述横梁组包括中间横梁(500)和顶部横梁(501),所述中间横梁(500)位于所述内排柱(401)高度方向的中部,所述中间横梁(500)与所述底板(200)平行且所述中间横梁(500)的两端分别与所述外排柱(301)和所述内排柱(401)固定连接,所述顶部横梁(501)位于所述内排柱(401)高度方向的顶部的侧壁上,所述顶部横梁(501)与所述底板(200)平行且所述顶部横梁(501)的两端分别与所述外排柱(301)和所述内排柱(401)固定连接。

8.根据权利要求7所述的高填方路堤的双排柱空间支挡结构,其特征在于,所述中间横梁(500)的数量为多个,所述中间横梁(500)沿所述底板(200)的长度方向间隔分布且所述中间横梁(500)与所述外排柱(301)或/和内排柱(401)对应设置。

9.根据权利要求7所述的高填方路堤的双排柱空间支挡结构,其特征在于,所述顶部横梁(501)的数量为多个,所述顶部横梁(501)沿所述底板(200)的长度方向间隔分布且所述顶部横梁(501)与所述外排柱(301)或/和内排柱(401)对应设置。

10.根据权利要求1~9中任意一项所述的高填方路堤的双排柱空间支挡结构,其特征在于,所述外侧墙体(300)的外侧固定连接有若干支撑肋板(600),所述支撑肋板(600)沿外侧墙体(300)的长度方向均布。


技术总结
本技术公开了一种高填方路堤的双排柱空间支挡结构,包括底板和支挡框,底板铺设于地基层内且沿地基层的长度方向设置;支档框包括位于回填层内的内侧墙体、与回填层的外侧平齐的外侧墙体以及横梁组,外侧墙体和内侧墙体均与底板固定连接,外侧墙体与内侧墙体沿地基层的宽度方向间隔设置且通过横梁组连接固定,外侧墙体、内侧墙体以及横梁组之间的间隙空间通过回填土体压实。采用双排墙体进行支撑,并利用横梁组进行连接,以及利用回填土填实镂空空间,相对于现有的完全采用混凝土构建支挡墙的方式,利用土体代替部分钢筋混凝土,从而减少钢材和水泥的消耗量,进而减少挡墙的自重,提高防护挡墙的经济性。

技术研发人员:李雅杰,匡雁晨,王灏,龙俊,胡杨勋,刘晓培
受保护的技术使用者:中建五局土木工程有限公司
技术研发日:20230725
技术公布日:2024/4/7
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