一种新型市政道路排水装置的制作方法

本技术涉及市政道路排水，特别涉及一种新型市政道路排水装置。

背景技术：

1、排水是指人为控制水的流向，人工排水，排除与处理多余水量的措施，排水是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体。用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟(管)道及建筑物的总称。

2、由于现在大多数市政道路的排水管道都是相互连通的，但由于市政道路的地势有高有低，同时排水管为了与地势相匹配，排水管的现状也有多种，尤其是l形排水管，当市政道路地势高处的污水在流向低处的排水管时，由于l形管对水流的流动进行了一定的阻挡，从而很容易使污水发生分流，导致污水从与l形管相连接的井口处冒出，造成反水的现象，从而路面造成污染，进而需要后期工作人员对市政路面进行清理，进而增加了工作人员的劳动负担。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种新型市政道路排水装置，能够解决背景技术的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型市政道路排水装置，包括市政道路，所述市政道路的表面设置有井盖，市政道路的下端固定连接有连接管，连接管远离市政道路的一端固定连接有排水管，连接管的内部设置有控制结构。

3、优选的，所述控制结构包括收集箱，收集箱与连接管的表面固定连接，连接管的内壁开设有收集槽，收集槽与收集箱的位置相对应。

4、优选的，所述连接管的内壁固定连接有滤板，且滤板呈倾斜设置。

5、优选的，所述连接管的表面固定连接有防护盖，防护盖的内部固定连接有电机。

6、优选的，所述电机的输出端固定连接有转轴，转轴的表面与连接管的内部转动连接，转轴远离电机的一端固定连接有锥形齿轮一。

7、优选的，所述连接管的内壁固定连接有固定杆，固定杆的表面转动连接有转动杆，转动杆的一端固定连接有锥形齿轮二，锥形齿轮二的表面与锥形齿轮一的表面啮合连接。

8、优选的，所述连接管的内壁固定连接有固定板，固定板内部开设有收入槽。

9、优选的，所述转动杆远离锥形齿轮二的一端与固定板的内部转动连接，转动杆远离锥形齿轮二的一端固定连接有阻挡板，且阻挡板的表面与收入槽的内壁滑动连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、(1)、该新型市政道路排水装置，当需要对连接管进行封闭时，进而电机启动，电机的输出端带动转轴转动，转轴带动锥形齿轮一转动，锥形齿轮一带动锥形齿轮二转动，锥形齿轮二带动转动杆转动，转动杆带动阻挡板转动，进而使得阻挡板从收入槽内部滑出，固定板与阻挡板相互配合对连接管进行密封，进而避免因市政道路某处地势过低，导致地势高处的污水通过排水管的流动，经连接管从井盖内部冒出，对市政道路的路面进行污染，同时避免了后期工作人员对路面进行清理，进而减轻了工作人员的劳动负担。

12、(2)、该新型市政道路排水装置，当滤板对污水进行过滤时，由于滤板呈倾斜设置，使得经滤板的污水垃圾在水流的冲击下，经过收集槽进入至收集箱的内部，进而实现对垃圾的收集，进而避免因垃圾过滤对滤板进行堵塞，对排水效果造成影响。

技术特征：

1.一种新型市政道路排水装置，包括市政道路(1)，其特征在于：所述市政道路(1)的表面设置有井盖(2)，市政道路(1)的下端固定连接有连接管(3)，连接管(3)远离市政道路(1)的一端固定连接有排水管(4)，连接管(3)的内部设置有控制结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型市政道路排水装置，其特征在于：所述控制结构包括收集箱(5)，收集箱(5)与连接管(3)的表面固定连接，连接管(3)的内壁开设有收集槽(7)，收集槽(7)与收集箱(5)的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的一种新型市政道路排水装置，其特征在于：所述连接管(3)的内壁固定连接有滤板(8)，且滤板(8)呈倾斜设置。

4.根据权利要求3所述的一种新型市政道路排水装置，其特征在于：所述连接管(3)的表面固定连接有防护盖(6)，防护盖(6)的内部固定连接有电机(17)。

5.根据权利要求4所述的一种新型市政道路排水装置，其特征在于：所述电机(17)的输出端固定连接有转轴(9)，转轴(9)的表面与连接管(3)的内部转动连接，转轴(9)远离电机(17)的一端固定连接有锥形齿轮一(10)。

6.根据权利要求5所述的一种新型市政道路排水装置，其特征在于：所述连接管(3)的内壁固定连接有固定杆(14)，固定杆(14)的表面转动连接有转动杆(15)，转动杆(15)的一端固定连接有锥形齿轮二(11)，锥形齿轮二(11)的表面与锥形齿轮一(10)的表面啮合连接。

7.根据权利要求6所述的一种新型市政道路排水装置，其特征在于：所述连接管(3)的内壁固定连接有固定板(12)，固定板(12)内部开设有收入槽(16)。

8.根据权利要求7所述的一种新型市政道路排水装置，其特征在于：所述转动杆(15)远离锥形齿轮二(11)的一端与固定板(12)的内部转动连接，转动杆(15)远离锥形齿轮二(11)的一端固定连接有阻挡板(13)，且阻挡板(13)的表面与收入槽(16)的内壁滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种新型市政道路排水装置，涉及市政道路排水技术领域，该新型市政道路排水装置，包括市政道路，所述市政道路的表面设置有井盖，市政道路的下端固定连接有连接管，连接管远离市政道路的一端固定连接有排水管，该新型市政道路排水装置，通过电机的输出端带动转轴转动，转轴带动锥形齿轮一转动，锥形齿轮一带动锥形齿轮二转动，锥形齿轮二带动转动杆转动，转动杆带动阻挡板转动，进而使得阻挡板从收入槽内部滑出，固定板与阻挡板相互配合对连接管进行密封，进而避免因市政道路某处地势过低，导致地势高处的污水通过排水管的流动，经连接管从井盖内部冒出，对市政道路的路面进行污染，避免了后期工作人员对路面进行清理。

技术研发人员：汪新华
受保护的技术使用者：武汉市江汉市政建设有限责任公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/2/19