基桩大吨位堆载延展式压重平台的制作方法

本技术属于大直径高承载力基桩检测的，具体公开了一种基桩大吨位堆载延展式压重平台。

背景技术：

1、近年来，建设领域很多建(构)筑物的基础采用大直径桩基础，因此基桩承载力越来越高。为确保建(构)筑物的安全，必须对基桩承载力进行检测评价。静载荷试验是一种对基桩进行承载力检测的试验方法，一般极限荷载大于15000kn即达到大吨位载荷试验。这种大吨位载荷试验从桩帽的制作，桩周土的处理，整体反力加荷系统的设计和组装，均需严格控制并确保安全。

2、单桩竖向静载试验的反力加荷系统一般有3种：①压重平台反力系统；②锚桩横梁反力系统；③锚桩压重联合反力系统。一般情况下，设计因受到场地条件、基桩类型、基桩位置及数量的限制，无法采用锚桩反力系统，只能采用压重平台反力系统进行静载试验。

3、大吨位压重平台载荷试验实施过程中经常存在以下问题：1、次梁平台采用箱式梁，尺寸大、质量大、制作价格高，灵活性低且吊装、运输困难，造成载荷试验费用增加；2、配重数量多，搭设完成后压重反力系统的高度比较高，容易失稳隐藏安全风险。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种基桩大吨位堆载延展式压重平台，改善背景技术所述技术问题。

2、上述基桩大吨位堆载延展式压重平台，包括试桩桩身、千斤顶、主梁、下钢板、上钢板、次梁平台、支墩和配重块；试桩桩身位于地基基坑中；下钢板安装在试桩桩身的上方；千斤顶安装在下钢板的上方；上钢板安装在千斤顶的上方；两条主梁安装在上钢板的上方；支墩对称设置在试桩桩身两侧的地基上；次梁平台为延展式次梁平台，由多根工字钢梁在主梁和支墩的上方依次平铺而成，多根工字钢梁由工字钢梁固定组件固定，垂直于主梁；工字钢梁固定组件包括束缚钢筋、锚固钢板和锚固螺母；两根束缚钢筋位于工字钢梁上下两侧，垂直于工字钢梁；两块锚固钢板位于两根束缚钢筋的两端，设置有与上下两个圆孔，两根束缚钢筋的端部分别穿过上下圆孔，锚固螺母套设在束缚钢筋上将锚固钢板压紧在工字钢梁外侧；配重块摆放在次梁平台上。

3、进一步地，试桩桩身、下钢板、千斤顶、上钢板以及两条主梁的中心均在同一竖直线上。

4、进一步地，工字钢梁由两截工字钢焊接而成；相邻两根工字钢梁的焊缝错位设置，且分别位于两侧支墩上。

5、进一步地，次梁平台上摆放有多层配重块，多层配重块由下向上每层每边内收预设距离；上下相邻两层配重块十字搭接。

6、进一步地，下钢板和上钢板为锰钢板，长1.6m，宽1.6m，厚10cm；支墩间距不小于6m；次梁平台的面积为15m×11m，工字钢梁的长度为15m，由12m和3m的工字钢焊接而成；束缚钢筋为12m长的φ30抗拉高强圆钢，两端各套丝500mm长，距离次梁平台边缘10cm处；锚固钢板上圆孔的直径为35mm；锚固螺母的外径为50mm、内孔直径为30mm；配重块的尺寸为3m×0.6m×0.6m，多层配重块由下向上每层每边内收30cm。

7、本实用新型具有以下有益效果：

8、1、本实用新型中次梁平台采用组合式结构，由多根工字钢梁在主梁和支墩的上方依次平铺而成，多根工字钢梁由工字钢梁固定组件固定，垂直于主梁，拆解便捷，运输方便且使用费用明显降低；

9、2、将次梁平台的长度由12m延展为15m，延展后次梁平台面积扩大至2.5倍，堆载高度至少降低了12m，整个平台结构的稳定性更加稳固，最终组合形成的加荷、堆载反力、观测系统，整体布局合理、均衡稳定、安全，满足规范要求，安全效益大大提高，十分值得大面积推广。

技术特征：

1.一种基桩大吨位堆载延展式压重平台，其特征在于，包括试桩桩身(1)、千斤顶(2)、主梁(3)、下钢板(4.1)、上钢板(4.2)、次梁平台(5)、支墩(6)和配重块(7)；

2.根据权利要求1所述的基桩大吨位堆载延展式压重平台，其特征在于，试桩桩身(1)、下钢板(4.1)、千斤顶(2)、上钢板(4.2)以及两条主梁(3)的中心均在同一竖直线上。

3.根据权利要求2所述的基桩大吨位堆载延展式压重平台，其特征在于，工字钢梁(8)由两截工字钢焊接而成；

4.根据权利要求3所述的基桩大吨位堆载延展式压重平台，其特征在于，次梁平台(5)上摆放有多层配重块(7)，多层配重块(7)由下向上每层每边内收预设距离；

5.根据权利要求4所述的基桩大吨位堆载延展式压重平台，其特征在于，下钢板(4.1)和上钢板(4.2)为锰钢板，长1.6m，宽1.6m，厚10cm；

技术总结
本技术提供了一种基桩大吨位堆载延展式压重平台，属于大直径高承载力基桩检测的技术领域，包括试桩桩身、千斤顶、主梁、下钢板、上钢板、次梁平台、支墩和配重块；试桩桩身位于地基基坑中；下钢板安装在试桩桩身的上方；千斤顶安装在下钢板的上方；上钢板安装在千斤顶的上方；两条主梁安装在上钢板的上方；支墩对称设置在试桩桩身两侧的地基上；次梁平台为延展式次梁平台，由多根工字钢梁在主梁和支墩的上方依次平铺而成，多根工字钢梁由工字钢梁固定组件固定，垂直于主梁；配重块摆放在次梁平台上。本技术中次梁平台采用组合式结构，拆解便捷，运输方便且使用费用明显降低；通过扩大堆载平台面积来实现降低堆载高度。

技术研发人员：杨隆限,高文庆,杨伟伟,杨菲菲,陈建业,黄文锐,霍保全,高青松
受保护的技术使用者：山西高原岩土工程勘察设计研究院有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/1/5