一种挠车挖槽斗的制作方法

本技术涉及挖槽斗，具体是一种挠车挖槽斗。

背景技术：

1、挖斗是指用来挖掘土壤、黄沙、石子和建筑垃圾等松散物料用的一种斗状构件，它是由底板、墙板、挂耳板、耳板、牙板、边板、斗齿、边齿等部分组成，其是经常安装在挖掘机上用来挖掘的一种工作装置。

2、中国专利号为cn212612701u公开了一种挖斗及具有该挖斗的挖掘机，该挖斗包括挖斗本体和固定在挖斗本体的铲口底沿的多个铲齿，多个铲齿沿所述底沿依次间隔固定设置；沿所述挖斗本体的宽度方向，底沿具有多个间隔配置的下凹谷部，以设置相应的所述铲齿；所述铲齿的齿尾开设有适配槽，所述适配槽的上、下部槽壁分别适配于所述谷部区域处的所述底沿的上、下表面。现有技术在使用时，当挖取的材料粘稠度较大时，容易出现材料附着在挖斗内部难以脱离的现象，影响挖斗的使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种挠车挖槽斗，以解决现有技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挠车挖槽斗，包括挖斗；所述挖斗上端安装有旋转座，旋转座用于与机臂和伸缩杆进行连接，所述挖斗底端前端位置安装有挖齿，挖齿用于进行破土，所述挖斗内部安装有翻板，翻板的设置用于进行旋转，所述挖斗后端两侧对应翻板位置安装有安装槽，安装槽用于对气泵进行安装，所述安装槽内部安装有气缸，气缸用于带动翻板进行旋转，所述气缸两端旋转安装有轴座，所述气缸上下两端的轴座分别安装在翻板后端和安装槽内部位置。

3、优选的，所述挖斗外侧设置有加强条，所述加强条焊接在挖斗外侧位置。

4、优选的，所述挖斗外侧设置有耐磨层，所述耐磨层设置为镀铬层。

5、优选的，所述旋转座底端和挖斗上侧之间设置有三角桩，所述三角桩焊接在旋转座底端和挖斗上侧。

6、优选的，所述挖齿外侧设置有钨钢层，所述钨钢层焊接在挖齿外侧位置。

7、优选的，所述挖齿卡在挖斗前端位置，所述挖齿通过螺栓固定安装在挖斗底端位置。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、通过开关开启气缸，气缸将会伸长，伸长的气缸将会带动翻板进行旋转，旋转的翻板将附着在挖斗内部的物料向下推动，推动的过程中，通过自身重力的原因，能够快速的脱离挖斗，方便挖斗进行脱料；

10、2、钨钢层具有较强的硬度和耐磨性，能够减少挖齿在使用时受到的磨损，延长挖齿的使用寿命；

11、3、三角桩的设置用于对旋转座和挖斗之间进行加强，使得挖斗和旋转座之间安装的更加的稳定，避免在使用时出现旋转座和挖斗之间出现变形的现象；

12、4、挖齿通过螺栓进行安装，方便对挖齿进行拆卸，方便对挖齿进行更换。

技术特征：

1.一种挠车挖槽斗，包括挖斗（1）；其特征在于：所述挖斗（1）上端安装有旋转座（3），所述挖斗（1）底端前端位置安装有挖齿（7），所述挖斗（1）内部安装有翻板（8），所述挖斗（1）后端两侧对应翻板（8）位置安装有安装槽（4），所述安装槽（4）内部安装有气缸（9），所述气缸（9）两端旋转安装有轴座（10），所述气缸（9）上下两端的轴座（10）分别安装在翻板（8）后端和安装槽（4）内部位置。

2.根据权利要求1所述的一种挠车挖槽斗，其特征在于：所述挖斗（1）外侧设置有加强条（11），所述加强条（11）焊接在挖斗（1）外侧位置。

3.根据权利要求1所述的一种挠车挖槽斗，其特征在于：所述挖斗（1）外侧设置有耐磨层（5），所述耐磨层（5）设置为镀铬层。

4.根据权利要求1所述的一种挠车挖槽斗，其特征在于：所述旋转座（3）底端和挖斗（1）上侧之间设置有三角桩（2），所述三角桩（2）焊接在旋转座（3）底端和挖斗（1）上侧。

5.根据权利要求1所述的一种挠车挖槽斗，其特征在于：所述挖齿（7）外侧设置有钨钢层（12），所述钨钢层（12）焊接在挖齿（7）外侧位置。

6.根据权利要求1所述的一种挠车挖槽斗，其特征在于：所述挖齿（7）卡在挖斗（1）前端位置，所述挖齿（7）通过螺栓（6）固定安装在挖斗（1）底端位置。

技术总结
本技术公开了一种挠车挖槽斗，包括挖斗；所述挖斗上端安装有旋转座，所述挖斗底端前端位置安装有挖齿，所述挖斗内部安装有翻板，所述挖斗后端两侧对应翻板位置安装有安装槽，所述安装槽内部安装有气缸，所述气缸两端旋转安装有轴座，所述气缸上下两端的轴座分别安装在翻板后端和安装槽内部位置。本技术通过开关开启气缸，气缸将会伸长，伸长的气缸将会带动翻板进行旋转，旋转的翻板将附着在挖斗内部的物料向下推动，推动的过程中，通过自身重力的原因，能够快速的脱离挖斗，方便挖斗进行脱料，加强条的设置用于增加挖斗外侧的的硬度，避免在使用时出现挖斗变形的现象，延长挖斗的使用寿命。

技术研发人员：郭会玲,王声朋
受保护的技术使用者：天津市名斧工程机械有限公司
技术研发日：20231115
技术公布日：2024/5/19