一种高速道路边坡支护结构

本发明涉及道路边坡支护，具体为一种高速道路边坡支护结构。

背景技术：

1、目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。在公路的修建中，出现大量的深挖路堑和路堤边坡，其防护问题就显得非常突出，为了防止道路边坡发生垮塌、泥石流、落石等情况，对道路边坡的防护显得格外重要；如公告号为cn212688982u的中国专利，其公开了一种道路边坡支护结构，涉及边坡支护领域，其包括一种道路边坡支护结构，包括支护板和设在支护板上的锚固组件；所述锚固组件包括外管体、设在外管体上的多个紧固钉、设在外管体内的内杆体以及设在外管体内的锁紧件；所述外管体底端沿其管壁周向均布有多个通孔。

2、但是上述方案存在以下不足：上述专利中通过将外管体插入至地面内，通过浆液进入至内管体内后，依次从第一排浆孔、第二排浆孔和第三排浆孔进入坡体内，实现了多方位排浆加固，但是在实际的使用过程中，当遇到边坡的土壤较为干燥或土壤密度较大时，此时进入至地面内的浆液则无法很好的渗入至的土壤内，导致浆液堆积在外管体周围或堵塞在管体内，无法达到通过浆液对边坡进行加固支护的作用，为此，我们推出一种高速道路边坡支护结构。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种高速道路边坡支护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种高速道路边坡支护结构，包括第一连接管、第二连接管以及输料螺杆，第一连接管与第二连接管之间活动连接有活动管，所述活动管左右侧内均开设有收纳槽，所述收纳槽内设有刮土板，所述刮土板靠近活动管一侧活动连接有两组第一连接杆，所述第一连接杆远离刮土板一端活动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆一端活动连接于收纳槽内，所述活动管内活动连接有牵引绳，所述牵引绳两端分别伸入至收纳槽内，并与刮土板固定连接，所述牵引绳外侧套接有连接弹簧，所述连接弹簧一端与刮土板固定连接，另一端与收纳槽固定连接，通过牵引绳对两组刮土板进行牵引，当牵引绳断开时，在连接弹簧的弹力下刮土板从收纳槽内弹出；

4、所述连接弹簧两侧均设有第二折叠布，所述第二折叠布一端与刮土板固定连接，另一端与收纳槽固定连接，所述活动管前后侧内均开设有通孔，所述通孔内设有封堵机构，所述活动管内侧活动连接有连接环，所述连接环内侧活动连接有挤压块， 所述挤压块两侧均设有挡板，所述挡板活动连接于第二连接管内，所述挡板远离挤压块一端固定连接有插杆，所述插杆远离挤压块一端伸出第二连接管，所述挤压块上端与输料螺杆固定连接，所述输料螺杆上端活动连接有安装支架内。

5、优选的，所述封堵机构包括第一折叠布，所述第一折叠布下端与通孔固定连接，所述第一折叠布上端与压杆固定连接，所述压杆一端伸入至活动管内侧，所述压杆外侧套接有塑料环，所述塑料环与通孔固定连接。

6、优选的，所述连接环两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑接于滑槽内，所述滑槽开设于活动管内侧，所述滑槽内固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧另一端与滑块固定连接。

7、优选的，所述挤压块外侧四周均固定连接有定位块，所述定位块滑接于定位槽内，所述定位槽开设于连接环内侧。

8、优选的，所述挡板下端内开设有卡接槽，所述卡接槽内卡接有t型卡接杆，所述t型卡接杆滑接于连接腔内，所述连接腔开设于第二连接管内，所述连接腔内固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与t型卡接杆固定连接。

9、优选的，所述安装支架上端固定安装有电动机，所述电动机输出端与输料螺杆固定连接，所述第一连接管外侧固定套接有安装环，所述安装环下端固定连接若干组锥杆。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在边坡铺设好土工网后，将第一连接管、第二连接管以及活动管插入至土壤内后，将输料螺杆插入至第一连接管内，此时封堵机构会打开使得土壤通过通孔能进入至活动管内，同时牵引绳会断开使得两组刮土板向外张开与土壤相接触，通过输料螺杆的转动带动活动管进行转动，使得两组刮土板对活动管周围的土壤进行刮除，刮除后的土壤通过输料螺杆排入至外部环境中，刮除完成后将输料螺杆取出，此时将浆液倒入至第一连接管内，使得浆液通过通孔进入至空腔内凝固即可，解决由于地面内的浆液无法渗入至的土壤内，导致浆液堆积在外管体周围或堵塞在管体内，无法对边坡进行加固支护的情况发生。

技术特征：

1.一种高速道路边坡支护结构，包括第一连接管、第二连接管以及输料螺杆，第一连接管与第二连接管之间活动连接有活动管，其特征在于：所述活动管左右侧内均开设有收纳槽，所述收纳槽内设有刮土板，所述刮土板靠近活动管一侧活动连接有两组第一连接杆，所述第一连接杆远离刮土板一端活动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆一端活动连接于收纳槽内，所述活动管内活动连接有牵引绳，所述牵引绳两端分别伸入至收纳槽内，并与刮土板固定连接，所述牵引绳外侧套接有连接弹簧，所述连接弹簧一端与刮土板固定连接，另一端与收纳槽固定连接，通过牵引绳对两组刮土板进行牵引，当牵引绳断开时，在连接弹簧的弹力下刮土板从收纳槽内弹出；

2.根据权利要求1所述的一种高速道路边坡支护结构，其特征在于：所述封堵机构包括第一折叠布，所述第一折叠布下端与通孔固定连接，所述第一折叠布上端与压杆固定连接，所述压杆一端伸入至活动管内侧，所述压杆外侧套接有塑料环，所述塑料环与通孔固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速道路边坡支护结构，其特征在于：所述连接环两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑接于滑槽内，所述滑槽开设于活动管内侧，所述滑槽内固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧另一端与滑块固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速道路边坡支护结构，其特征在于：所述挤压块外侧四周均固定连接有定位块，所述定位块滑接于定位槽内，所述定位槽开设于连接环内侧。

5.根据权利要求1所述的一种高速道路边坡支护结构，其特征在于：所述挡板下端内开设有卡接槽，所述卡接槽内卡接有t型卡接杆，所述t型卡接杆滑接于连接腔内，所述连接腔开设于第二连接管内，所述连接腔内固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与t型卡接杆固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速道路边坡支护结构，其特征在于：所述安装支架上端固定安装有电动机，所述电动机输出端与输料螺杆固定连接，所述第一连接管外侧固定套接有安装环，所述安装环下端固定连接若干组锥杆。

技术总结
本发明公开了一种高速道路边坡支护结构，包括第一连接管、第二连接管以及输料螺杆，第一连接管与第二连接管之间活动连接有活动管，在连接弹簧的弹力下刮土板从收纳槽内弹出，所述活动管内侧活动连接有连接环，所述插杆远离挤压块一端伸出第二连接管，所述挤压块上端与输料螺杆固定连接，所述输料螺杆上端活动连接有安装支架内；通过在边坡铺设好土工网后，通过输料螺杆的转动带动活动管进行转动，刮除完成后将输料螺杆取出，此时将浆液倒入至第一连接管内，使得浆液通过通孔进入至空腔内凝固即可，解决由于地面内的浆液无法渗入至的土壤内，导致浆液堆积在外管体周围或堵塞在管体内，无法对边坡进行加固支护的情况发生。

技术研发人员：王文光,刘斌,陈世京,康黎静,陈魏,徐秋朗,韩育刚,王涛
受保护的技术使用者：湖南科技大学
技术研发日：
技术公布日：2024/2/25