一种H型钢抗滑桩墙及其施工方法与流程

本发明涉及抗滑桩墙施工，具体是一种h型钢抗滑桩墙及其施工方法。

背景技术：

1、抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施，但对正在活动的滑坡打桩阻滑需要慎重，以免因震动而引起滑动。

2、现有的边坡土体抗滑施工过程中，抗滑桩墙结构大多含有较多的钢筋混凝土抗滑桩，普遍采用人工挖孔成桩工艺，且混凝土和钢筋用量较大，施工成本大，且工序较多，与主体工程存在交叉施工，施工周期长。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种h型钢抗滑桩墙及其施工方法，解决了现有的边坡土体抗滑施工过程中，抗滑桩墙结构大多含有较多的钢筋混凝土抗滑桩，普遍采用人工挖孔成桩工艺，且混凝土和钢筋用量较大，施工成本大，且工序较多，与主体工程存在交叉施工，大大延长了施工周期的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供一种h型钢抗滑桩墙,包括：

3、混凝土桩基础，数量为多组，沿边坡土体底部依次固定设置；

4、h型钢结构，固定安装在混凝土桩基础上侧，包括多组h型钢立柱以及h型钢横向支撑，对组所述h型钢结构依次与对应混凝土桩基础固定连接，相邻所述h型钢立柱之间固定连接有多组h型钢横向支撑，所述h型钢结构靠近边坡土体斜面一侧固定安装有多组挡土板；

5、拉结结构，包括多组拉结钢筋，多组所述拉结钢筋的一端与h型钢结构一侧固定连接，另一端与边坡土体斜面上对应设置的锚固组件固定连接，由多组拉结钢筋对h型钢结构以及挡土板进行拉力支撑，所述h型钢结构与边坡土体斜面之间回填有土体。

6、作为本发明进一步的方案，所述混凝土桩基础内设置有用钢筋笼。

7、作为本发明进一步的方案，所述混凝土桩基础内设有供h型钢立柱底部插入的预留孔。

8、作为本发明进一步的方案，所述h型钢结构靠近边坡土体斜面一侧固定安装有多组型钢拉结环，所述型钢拉结环用于与对应拉结钢筋的一端固定连接。

9、作为本发明进一步的方案，所述锚固组件包括锚固端，所述锚固端固定插入边坡土体斜面上设置的锚固孔内，且所述锚固端通过多组锚固加强铆钉与锚固孔固定连接。

10、作为本发明进一步的方案，所述h型钢结构的上侧安装有钢板压顶。

11、同时本发明还提供一种施工方法，其应用于上述所述的一种h型钢抗滑桩墙，包括如下步骤：

12、沿边坡土体底部依次固定设置多组混凝土桩基础；

13、将h型钢结构内的多组h型钢立柱底部依次与对应混凝土桩基础固定连接，同时相邻所述h型钢立柱之间固定连接多组h型钢横向支撑，在h型钢结构靠近边坡土体斜面一侧固定安装多组挡土板；

14、将拉结结构内的多组拉结钢筋的一端与h型钢结构一侧固定连接，另一端与边坡土体斜面上对应设置的锚固组件固定连接，由多组拉结钢筋对h型钢结构以及挡土板进行拉力支撑；

15、在所述h型钢结构与边坡土体斜面之间回填土体。

16、与现有技术相比，本发明先采用h型钢立柱，基础采用钢筋混凝土灌注桩，立柱间安装预制混凝土板，工艺简单，质量可靠，钢筋混凝土用量少，节省成本，且h型钢柱和混凝土挡土板工厂加工，现场吊装，施工周期短，缩短与主体工程交叉施工时间。

技术特征：

1.一种h型钢抗滑桩墙，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种h型钢抗滑桩墙，其特征在于，所述混凝土桩基础内设置有用钢筋笼。

3.根据权利要求1所述的一种h型钢抗滑桩墙，其特征在于，所述混凝土桩基础内设有供h型钢立柱底部插入的预留孔。

4.根据权利要求1所述的一种h型钢抗滑桩墙，其特征在于，所述h型钢结构靠近边坡土体斜面一侧固定安装有多组型钢拉结环，所述型钢拉结环用于与对应拉结钢筋的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种h型钢抗滑桩墙，其特征在于，所述锚固组件包括锚固端，所述锚固端固定插入边坡土体斜面上设置的锚固孔内，且所述锚固端通过多组锚固加强铆钉与锚固孔固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种h型钢抗滑桩墙，其特征在于，所述h型钢结构的上侧安装有钢板压顶。

7.一种施工方法，其特征在于，应用于如权利要求1-6任一项所述的一种h型钢抗滑桩墙，包括如下步骤：

技术总结
本发明涉及抗滑桩墙施工技术领域，具体是一种H型钢抗滑桩墙，以及应用于其的一种施工方法，一种H型钢抗滑桩墙包括混凝土桩基础、H型钢结构以及拉结结构，多组混凝土桩基础沿边坡土体底部依次固定设置，H型钢结构，固定安装在混凝土桩基础上侧，包括多组H型钢立柱以及H型钢横向支撑，H型钢结构靠近边坡土体斜面一侧固定安装有多组挡土板，拉结结构包括多组拉结钢筋，多组所述拉结钢筋的一端与H型钢结构一侧固定连接，另一端与边坡土体斜面上对应设置的锚固组件固定连接，本发明工艺简单，质量可靠，钢筋混凝土用量少，节省成本，且H型钢柱和混凝土挡土板工厂加工，现场吊装，施工周期短，缩短与主体工程交叉施工时间。

技术研发人员：王辉,王明伟,林勇,何泓易
受保护的技术使用者：中铁十九局集团第三工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17