一种公路桥梁用基桩及使用方法与流程

本发明涉及公路桥梁施工，具体为一种公路桥梁用基桩及使用方法。

背景技术：

1、公路桥梁工程是跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，为了保持交通畅通一些地区需要根据环境要素架设公路桥梁，公路桥梁通常通过基桩支撑，用于保证桥梁的正常使用和安全使用。

2、现有的桥梁用基桩在使用过程中受成桩工艺、机械设备、施工人员、管理水平等多种因素的影响，容易产生开裂等质量问题，严重情况下容易危及主体架构的使用和安全，引发工程质量事故，因此在使用时需要工作人员定期对其检查和维修，现有技术中主要通过人工手持缝隙测量仪，并使缝隙测量仪贴合在基桩上，使得对基桩上是否具有缝隙和缝隙尺寸的大小进行检测和测量，但是在实际使用过程中，由于现有的桥梁用基桩通常为柱状结构，且基桩存在高度较高的现象，工作人员在对基桩进行检测和测量时，通过手持难以使缝隙测量仪接触基桩的各个面，影响检测效果，且工作人员强行接触，较为危险，存在较大的安全隐患，而且现有技术在对基桩检测和测量完成后难以对其进行标记，无法起到提醒作用，影响后续维修人员的修缮效率，因此，提出一种公路桥梁用基桩及使用方法以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路桥梁用基桩及使用方法，解决了上述背景技术中提出现有技术中的桥梁用基桩通常为柱状结构，且基桩存在高度较高的现象，工作人员在对基桩进行检测和测量时，通过手持难以使缝隙测量仪接触基桩的各个面，影响检测效果，且工作人员强行接触，较为危险，存在较大的安全隐患和现有技术在对基桩检测和测量完成后难以对其进行标记，无法起到提醒作用，影响后续维修人员的修缮效率的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁用基桩及使用方法，包括：

3、桩体和缝隙测量仪，所述缝隙测量仪一侧设置有测量面，且测量面贴合在桩体表面对桩体缝隙进行测量检测，所述桩体外壁设置有用于支撑缝隙测量仪测量的支撑组件，该支撑组件包括：

4、横向支撑单元，其活动设置在桩体外壁上，且横向支撑单元用于横向支撑和调节缝隙测量仪的使用位置；

5、竖向支撑单元，其设置在桩体外壁上，且竖向支撑单元用于竖向支撑和调节缝隙测量仪的使用高度位置；

6、安装单元，其设置在横向支撑单元上，且横向支撑单元用于将缝隙测量仪安装设置在横向支撑单元上；

7、标记单元，其设置在缝隙测量仪上，且标记单元用于对检测出缝隙位置进行标记。

8、优选的，所述横向支撑单元包括：

9、支撑环，其活动套接在桩体外壁上；

10、第一链条，所述支撑环内壁通过销轴转动连接有旋转柱，且旋转柱设置有多组，第一链条活动套接在旋转柱外壁上，所述支撑环内壁通过轴承转动连接有旋转轴，且旋转轴外壁固定设置有传动链轮，所述传动链轮与第一链条啮合连接，所述旋转轴顶部开设有卡槽；

11、驱动电机，其底部输出端固定设置有卡块，所述支撑环顶部开设有插口，且卡块底部插入插口并卡接在卡槽内。

12、优选的，所述驱动电机外壁固定设置有支撑板，且支撑板底部固定设置有支撑箱，所述支撑箱内腔通过轴承转动连接有旋转螺杆，且旋转螺杆外壁螺纹连接有移动板，所述支撑箱外壁开设有连通口，且移动板一端穿过连通口向外延伸并固定设置有夹紧板，所述支撑环外壁固定设置有固定板，且固定板插接在夹紧板和支撑板之间，所述支撑箱底部开设有圆孔，且支撑箱底部开设的圆孔内壁活动插接有旋转把手，所述旋转把手顶部与旋转螺杆底部固定连接在一起。

13、优选的，所述支撑环外壁开设有移动口，且移动口内壁活动插接有连接杆，所述连接杆一端固定安装在第一链条外壁上，且连接杆另一端固定设置有传动块，所述连接杆外壁转动设置有滚轮，且滚轮活动卡接在移动口内壁中。

14、优选的，所述安装单元包括：

15、连接架，其固定设置在传动块上，所述连接架外壁开设有固定口；

16、固定块，其底部固定设置有折行连接块，且折行连接块固定设置在缝隙测量仪外壁上，所述固定块外壁开设有连接槽，所述连接槽内壁固定设置有第一弹簧条，且第一弹簧条另一端固定设置有梯形块，所述梯形块外端卡接在对应的固定口。

17、优选的，所述固定口内壁开设有加固口，所述梯形块外壁开设有凹槽，且梯形块外壁开设的凹槽内壁固定设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧另一端固定设置有加固块，且加固块另一端卡接在对应的加固口内，所述梯形块外壁开设有连接口，且连接口内壁固定设置有折块，所述连接口内壁开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动卡接有滑动块，且滑动块一侧与加固块外壁固定连接，所述滑动块外壁通过销轴转动连接有连接把手，且连接把手套接在折块外壁上。

18、优选的，所述标记单元包括：

19、支撑架和标记块，标记块固定设置在支撑架外壁上，且标记块套接在缝隙测量仪外壁上；

20、凹形块，其固定设置在缝隙测量仪外壁上，所述凹形块外壁固定设置有旋转电机，且旋转电机输出端延伸至凹形块内腔并固定设置有转动螺杆，所述转动螺杆外壁螺纹连接有滑动杆，且支撑架设置在滑动杆上，所述转动螺杆外壁固定设置有齿轮，齿轮外壁啮合连接有第二链条，第二链条另一侧作用于另一组转动螺杆上。

21、优选的，所述滑动杆外壁开设有放置口，且放置口内腔固定设置有第三弹簧条，所述第三弹簧条另一端固定设置有安装块，所述支撑架外壁开设有安装口，且安装块外端卡接在对应的安装口内。

22、优选的，所述竖向支撑单元包括：

23、支撑杆，其固定设置有桩体外壁上，所述支撑杆外壁开设有定位口，所述支撑杆外壁固定设置有支撑块；

24、移动块，其活动卡接在支撑杆外壁上，且支撑环固定设置在移动块上，所述移动块内部开设有移动槽，且移动槽内壁固定设置有第二弹簧条，所述第二弹簧条另一端固定设置有推块，所述推块外壁固定设置有定位块，且定位块另一端对接并卡接在对应的定位口内，所述定位块外壁通过销轴转动连接有延长块，所述移动块外壁开设有出口，且延长块外端穿过出口向外延伸并固定设置有拉环。

25、本发明公开了一种公路桥梁用基桩及使用方法，其具备的有益效果如下：

26、1、该公路桥梁用基桩及使用方法，通过设置桩体、缝隙测量仪、支撑环、第一链条和驱动电机的连接关系，使得通过启动驱动电机带动第一链条转动，使得带动缝隙测量仪顺着桩体外壁移动，便于缝隙测量仪对桩体周围进行检测和测量，使得使用者无需一直手持缝隙测量仪，提高安全性，且通过设置支撑架、标记块、凹形块和旋转电机的连接关系，当缝隙测量仪检测出桩体该处存在较大缝隙时，旋转电机启动带动滑动杆向桩体外壁移动，使得带动标记块移动，便于对桩体外表面进行印制标记，方便维修人员查看并对其进行维修。

27、2、该公路桥梁用基桩及使用方法，通过设置第一链条、卡槽、驱动电机、卡块、支撑箱、旋转把手和夹紧板的连接关系，使得使用者在对该桩体操作完成后，通过转动旋转把手，使得带动夹紧板向下移动远离固定板，使驱动电机在支撑环上松动，便于将驱动电机从支撑环上拆卸下来，方便其他桩体的使用，且在不使用时能够将其收起进行保护，有利于提高使用寿命，节约经济的消耗。

28、3、该公路桥梁用基桩及使用方法，通过设置固定块、折行连接块、缝隙测量仪、第一弹簧条、梯形块、连接架和固定口的连接关系，使用者通过将固定块与连接架对齐并向上推动固定块，并通过第一弹簧条的推动梯形块，使梯形块卡接在对应的固定口内，便于将固定块固定在连接架上，从而将缝隙测量仪安装设置在连接架上，方便后续带动缝隙测量仪移动，便于对桩体的全面检测，且通过固定口向内按压梯形块，使梯形块脱离固定口，便于将缝隙测量仪从连接架上拆卸下来，方便后续安装至其他桩体上，对其他桩体进行检测，且操作简单、快捷，方便使用，提高检测效率。