一种铁路线路防护栅栏地桩装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路安全防护设施，具体地说是一种施工方便、降低成本的封闭式铁路线路防护栅栏地粧装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，铁路线路防护栅栏封闭是保障铁路安全运行必不可少的防护措施，目前铁路线路防护栅栏地下基础采用的是浇筑混凝土施工方法，它是采用浇筑混凝土作为立柱基础，而铁路线路具有点多线长、地形地质条件复杂的特点，很多线路受水源、地形、土质条件的限制，采用混凝土基础的安装方法难度大、成本高、施工周期长、人工强度大、效率低，同时混凝土基础对土地、环境的污染大，不可回收循环使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决混凝土基础存在的种种弊端，提供一种施工方便、使用寿命长、防护效果好的封闭式铁路线路防护栅栏地粧装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种铁路线路防护栅栏地粧装置，包括两相互平行的立柱，立柱间设有栅栏，其特征在于立柱下端设有与连接套筒相配合连接的连接头，连接套筒的筒壁上设有立柱固定螺孔，立柱固定螺孔内设有立柱固定螺栓，连接套筒下端设有地螺粧，地螺粧一侧设有附加地螺粧，地螺粧和附加地螺粧的上端经连接板相连接，连接板与栅栏所在平面呈垂直状。
[0006]本实用新型所述的连接套筒的上端一般呈方形连件内孔，也可以是其它形状，连接套筒的筒壁可以设有固定螺纹孔，也可以设有固定光孔，光孔外的筒壁上焊接有固定螺母，立柱固定螺栓经螺纹孔或螺母对混泥土立柱进行紧固。
[0007]本实用新型所述的地螺粧上端与连接套筒下端焊接相连，附加地螺粧的上端设有连接法兰。
[0008]本实用新型连接板两端设有圆柱孔，地螺粧穿过连接板一端的圆柱孔并使连接套筒下端与连接板上端面相对应，连接板另一端的圆柱孔周边设有螺栓连接孔，附加地螺粧从圆柱孔穿入，附加地螺粧法兰盘经螺栓和连接板上的螺栓孔与连接板相连接。
[0009]本实用新型所述的地螺粧和附加地螺粧的粧杆上分别设有不连续的螺旋叶片，螺旋叶片呈下窄上宽呈锥状，以增强稳定性。
[0010]本实用新型使用时，首先利用专门工具将焊接有连接套筒的地螺粧插入连接圆柱孔内并旋入土层，然后将附加地螺粧插入连接板一端带连接螺孔的圆柱孔内，并用专门工具将附加地螺粧旋入土层，并将附加地螺粧法兰盘和连接板接触后用螺栓固定，然后将混泥土立柱下端插入连接套筒上端的方形连接孔内，并用螺栓固定，最后把栅栏固定到混泥土立柱之间，本实用新型克服了铁路线路点多线长、地形地质复杂的特点，不受水源地形土质的限制，无需养护，具有快速、高效、成本低、操作方便、劳动强度低、效率高、绿色环保、可重复利用等优点。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的一种使用状态的结构图。
[0012]图2是图1的左视图。
[0013]图3是图1的俯视图。
[0014]图4是本实用新型中地螺粧、附加螺粧和连接板的结构示意图。
[0015]图5是本实用新型中连接板的结构示意图。
[0016]具体实施方法
[0017]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0018]如图所示，一种铁路线路防护栅栏地粧装置，包括两相互平行的立柱1，立柱I间设有栅栏4，上述与现有技术相同，此不赘述，本实用新型的特征在于立柱I下端设有与连接套筒6相配合连接的连接头，连接套筒6的筒壁上设有立柱固定螺孔，立柱固定螺孔内设有立柱固定螺栓8，连接套筒6下端设有地螺粧3，地螺粧3埋在土壤2内，地螺粧3 —侧设有附加地螺粧5，地螺粧3和附加地螺粧5的上端经连接板7相连接，连接板7与栅栏4所在平面呈垂直状；所述的连接套筒6的上端一般呈方形连件内孔，也可以是其它形状，连接套筒6的筒壁可以设有固定螺纹孔，也可以设有固定光孔，光孔外的筒壁上焊接有固定螺母，立柱固定螺栓8经螺纹孔或螺母对混泥土立柱进行紧固；所述的地螺粧3上端与连接套筒6下端焊接相连，附加地螺粧5的上端设有连接法兰；所述的连接板7两端设有圆柱孔，地螺粧3穿过连接板一端的圆柱孔并使连接套筒6下端与连接板7上端面相对应或焊接，连接板7另一端的圆柱孔周边设有螺栓连接孔，附加地螺粧5从圆柱孔穿入，地螺丝法兰盘经螺栓和连接板上的螺栓孔与连接板相连接；另外，本实用新型所述的地螺粧3和附加地螺粧5上的粧杆上分别设有不连续的螺旋叶片，螺旋叶片呈下窄上宽呈锥状，以增强稳定性，本实用新型使用时，首先利用专门工具将焊接有连接套筒的地螺粧插入连接圆柱孔内并旋入土层，然后将附加地螺粧插入连接板一端带连接螺孔的圆柱孔内，并用专门工具将附加地螺粧旋入土层，并将附加地螺粧法兰盘和连接板接触后用螺栓固定，然后将混泥土立柱下端插入连接套筒上端的方形连接孔内，并用螺栓固定，最后把栅栏固定到混泥土立柱之间，本实用新型克服了铁路线路点多线长、地形地质复杂的特点，不受水源地形土质的限制，无需养护，具有快速、高效、成本低、操作方便、劳动强度低、效率高、绿色环保、可重复利用等优点。
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种铁路线路防护栅栏地粧装置，包括两相互平行的立柱，立柱间设有栅栏，其特征在于立柱下端设有与连接套筒相配合连接的连接头，连接套筒的筒壁上设有立柱固定螺孔，立柱固定螺孔内设有立柱固定螺栓，连接套筒下端设有地螺粧，地螺粧一侧设有附加地螺粧，地螺粧和附加地螺粧的上端经连接板相连接，连接板与栅栏所在平面呈垂直状。
2.根据权利要求1所述的一种铁路线路防护栅栏地粧装置，其特征在于连接套筒的上端呈方形连件内孔，连接套筒的筒壁设有固定螺纹孔，立柱固定螺栓经螺纹孔立柱紧固。
3.根据权利要求1所述的一种铁路线路防护栅栏地粧装置，其特征在于地螺粧上端与连接套筒下端焊接相连，附加地螺粧的上端设有连接法兰。
4.根据权利要求1或3所述的一种铁路线路防护栅栏地粧装置，其特征在于连接板两端设有圆柱孔，地螺粧穿过连接板一端的圆柱孔并使连接套筒下端与连接板上端面相对应，连接板另一端的圆柱孔周边设有螺栓连接孔，附加地螺粧从圆柱孔穿入，法兰盘经螺栓和连接板上的螺栓孔与连接板相连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路线路防护栅栏地粧装置，其特征在于本实用新型所述的地螺粧和附加地螺粧的粧杆上分别设有不连续的螺旋叶片，螺旋叶片呈下窄上宽呈锥状。
【专利摘要】本实用新型涉及一种铁路线路防护栅栏地桩装置，其特征在于立柱下端设有与连接套筒相配合连接的连接头，连接套筒的筒壁上设有螺栓，立柱固定螺孔内设有立柱固定螺栓，连接套筒下端设有地螺桩，地螺桩一侧设有附加地螺桩，地螺桩和附加地螺桩的上端经连接板相连接，连接板与栅栏所在平面呈垂直状，使用时，将地螺桩插入连接圆柱孔内并旋入土层，然后将附加地螺桩插入连接板一圆柱孔内，并将附加地螺桩旋入土层，将附加地螺桩法兰盘和连接板接触后用螺栓固定，然后将混泥土立柱下端插入连接套筒内，最后把栅栏固定到立柱之间，本实用新型具有快速、高效、成本低、操作方便、劳动强度低、效率高、绿色环保、可重复利用等优点。
【IPC分类】E02D5-80
【公开号】CN204491602
【申请号】CN201520183314
【发明人】丁涛, 宋印光, 张伟博
【申请人】威海立达尔机械有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月30日