管桩处理的城市道路地基的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及市政道路路基技术领域，尤其是涉及一种采用管粧处理的城市道路地基。
【背景技术】
[0002]由于市政管线敷设的需要，目前市政道路深厚层软土地基的处理方法主要是堆载预压(即排水固结法)和水泥土搅拌粧(含干法和湿法)等方法。其中排水固结法处理时间长，导致施工工期延长，很难满足工程建设工期要求；水泥土搅拌粧法虽然处理效果较好，但是常规机械对于深度大于15m的深厚层软土地基处理效果较差，成粧质量取决于配合比和施工工艺，难以保证处理质量。然而，目前城市开发建设逐渐从地质条件良好的区域开始向滨海、湖泊、河滩等地质条件差的区域发展。在工期紧张的情况下，采用上述这两种传统方法处理显然不能满足沉降变形和工期要求。
[0003]近几年来高速公路建设迅速，推动了地基处理技术的理论研究和工程实践的发展。管粧具有施工速度快、质量容易控制、造价与水泥土搅拌粧基本相当的优点。管粧处理路基主要运用复合路基理论，即:天然土基、竖向增强体(管粧)、褥垫层的共同作用。管粧处理道路工程的深厚层软土地基中，目前成熟研究成果是带帽管粧复合地基。该技术的褥垫层为一水平面，适用于公路、铁路等地下管线少或无的工程，不适用于有大量管线埋设的市政道路。因此管粧在市政道路深层软土地基处理中的应用需要做进一步研究。
[0004]综上，现有城市道路中运用管粧处理路基主要存在两个问题:1、城市道路的高程受城市竖向规划控制，以零填零挖为主，采用一般路基处理方式会增加土方的开挖、回填；
2、管线埋设与路基处理方式协调的问题:公路地下管线少，路基处理可以不考虑管线埋设要求，而城市道路既是交通通道，又是城市地下管网的通道，管网的通道一般位于道路下方2?3m，管粧路基完工后，会增大管线横穿的难度。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种管粧处理的城市道路地基，通过适当降低粧帽标高、优化道路断面管线布置以及采用错层式褥垫层，以有效减少软土地基沟槽开挖的难度以及解决管线地基处理等问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案:一种管粧处理的城市道路地基，包括管粧、粧帽、褥垫层和路面，所述粧帽浇筑在所述管粧粧顶，且所述粧帽位于所述路面下方3米以上，所述褥垫层铺设在所述粧帽上，且所述褥垫层上方和所述路面下方之间形成用于铺设城市地下管网的空间，所述褥垫层的横截面为错层式结构。
[0007]优选地，所述城市地下管网的管线包括燃气、通信、电力、给水、雨水、污水管管线。
[0008]优选地，所述污水管埋深较其他管线的埋深深，同时所述污水管下方的粧帽标高较其他管线下方的粧帽标高低，使得所述褥垫层的横截面形成为错层式结构。
[0009]优选地，所述褥垫层为碎石褥垫层。
[0010]优选地，所述管粧的布粧形式采用等边三角形布置。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]1、本实用新型采用适当降低粧帽标高的方案，满足浅埋管线敷设要求；采用错层式褥垫层的布置方案满足污水等深埋管线的敷设要求，解决刚性粧复合地基处理方式的管线地基处理，在处理后的地基上铺设管线，减少软土地基沟槽开挖的难度和施工危险性。
[0013]2、本实用新型优化道路断面管线布置，将管线作为布粧的控制因素，同步解决管线地基处理问题。
[0014]3、本实用新型有效控制软土地基道路路基处理质量，提高质量可控性，缩短道路施工的工期。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型管粧处理的城市道路地基的横断面示意图；
[0016]图2是图1中局部A的放大结构示意图；
[0017]图3是本实用新型错层式褥垫层的结构示意图。
[0018]附图标记:1、管粧，2、粧帽，3、褥垫层，4、路面，5、软土地基。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0020]如图1所示，为本实用新型管粧处理的城市道路地基横断面，包括管粧1、粧帽2、褥垫层3和路面4，管粧1采用静压或锤击打入软土地基5，粧长及间距由控制沉降理论的复合地基设计方法计算得到，布粧形式多采用等边三角形布置。静压或锤击的方式，相比其他地基处理方式，能够有效控制软土地基道路路基处理质量，提高质量可控性。实施时，管粧1可采用工厂预制的成品粧。
[0021]粧帽2浇筑在管粧1粧顶，具体地，在施工之前，根据收集的管径、埋深等管线资料，计算出路面下方埋设管线需要的空间，本实用新型采用适当降低粧帽2标高的方案，满足浅埋管线敷设要求，实施时，粧帽2 —般位于路面4下方约3米或路面4下方超过3米处。
[0022]粧帽2上铺设褥垫层3，不同于现有褥垫层为一水平面，本实用新型的褥垫层3的横截面为错层式结构。采用错层式褥垫层的布置方案满足污水等深埋管线的敷设要求；如污水管埋深较深，污水管基础下方的粧帽2降低标高，从而褥垫层3在横断面方向形成错层式褥垫层。实施时，褥垫层3可为碎石褥垫层。
[0023]褥垫层3的上方空间内铺设城市地下管网的燃气、通信、电力、给水、雨水、污水等管线，有效减少管线开挖引起的不均匀沉降，提高地下管线的使用安全。
[0024]因污水管为重力管，则其埋深较其他管线深，横穿道路的间距较大，并将其布置在道路外侧。雨水管也为重力管，埋深较污水管浅，并每隔20?30米需设置支管(图中未标出)，将其布置在道路分隔带或非机动车道内。将对地基承载力要求高的重力管作为布粧因素，沿道路纵向在重力管布置一排粧，粧顶标高随重力管基础标高变化。这样可以优化道路断面管线布置，将管线作为布粧的控制因素，同步解决管线地基处理问题。
[0025]施工时，首先，在软土地基上，按照先低后高顺序，先在地基标高较低的一侧将管粧打入软土地基，再在地基标高较高的一侧将管粧打入软土地基；其次，在各个管粧粧顶浇筑粧帽；然后，在粧帽上铺设褥垫层，褥垫层的横截面为错层式结构；最后，在褥垫层上方和路面下方之间形成的空间内铺设城市地下管网。
[0026]本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰，因此，本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种管粧处理的城市道路地基，其特征在于，包括管粧、粧帽、褥垫层和路面，所述粧帽浇筑在所述管粧粧顶，且所述粧帽位于所述路面下方3米以上，所述褥垫层铺设在所述粧帽上，且所述褥垫层上方和所述路面下方之间形成用于铺设城市地下管网的空间，所述褥垫层的横截面为错层式结构。2.根据权利要求1所述的城市道路地基，其特征在于，所述城市地下管网的管线包括燃气、通信、电力、给水、雨水、污水管管线。3.根据权利要求2所述的城市道路地基，其特征在于，所述污水管埋深较其他管线的埋深深，同时所述污水管下方的粧帽标高较其他管线下方的粧帽标高低，使得所述褥垫层的横截面形成为错层式结构。4.根据权利要求1所述的城市道路地基，其特征在于，所述管粧的布粧形式采用等边三角形布置。5.根据权利要求1?4任意一项所述的城市道路地基，其特征在于，所述褥垫层为碎石褥垫层。
【专利摘要】本实用新型揭示了一种管桩处理的城市道路地基，包括管桩、桩帽、褥垫层和路面，桩帽浇筑在管桩桩顶，且桩帽位于路面下方3米以上，褥垫层铺设在桩帽上，且褥垫层上方和路面下方之间形成用于铺设城市地下管网的空间，褥垫层的横截面为错层式结构。本实用新型减少软土地基沟槽开挖的难度和施工危险性，同时解决管线地基处理问题，提高软土路基质量可控性，缩短道路施工的工期。
【IPC分类】E01C3/00, E02D5/24
【公开号】CN205000325
【申请号】CN201520596072
【发明人】沈学芳, 曾惠芬, 王子龙
【申请人】悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年8月10日