一种兼顾排水和调蓄功能的停车场的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，属于城市建设领域，包括储水坑和位于储水坑旁侧的净化砂井；所述储水坑包括坑底和侧壁；在储水坑的顶部盖装有与储水坑相匹配的顶板；储水坑通过安装于储水坑内的透水装置与地表面连通；包括使储水坑和净化砂井相连通的连通结构，所述连通结构一端安装于储水坑内，另一端安装于净化砂井内。该一种兼顾排水和调蓄功能的停车场实现调蓄积水的作用，及时排出了地表面积水，增大了储水量，同时又避免了开挖过大的储水坑影响原生态环境。
【专利说明】
一种兼顾排水和调蓄功能的停车场
技术领域
[0001]本实用新型属于城市建设领域，具体的是一种兼顾排水和调蓄功能的停车场。
【背景技术】
[0002]海绵城市、地下管廊以及智慧城市是新型城镇化的主要发展趋势，其中海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。随着我国对城市低影响开发雨水构建系统的重视，目前已设立了 16个地方作为海绵城市的试点城市，据公安部交管局数据截止2015年底我国机动车持有量达2.79亿，已经位居全球第二，因此，停车位的建造是海绵城市建设的重要组成部分，有必要提供一种能满足海绵城市建设要求的停车场结构。
[0003]目前，2014年住建部印发的《海绵城市建设技术指南一低影响开发雨水系统构建》(试行版)提供了一种渗井结构，其技术方案是，在建筑物绿地合适位置开挖出适当深度的渗井，在井壁上设有可以增大渗透效果的水平渗进管，在井底铺设一层过滤雨水的砂砾石层，从而该渗进结构通过井壁和井底及水平渗进管实现雨水下渗收集的功能。这种结构可应用于建筑与小区、道路与停车场的周边绿地内，但是渗井规模有限，存在水量控制作用不足的缺陷，且不适用于停车场内。申请号为201520647119.8，名称为地下车库种植防水顶板的中国专利申请公开了一种地下车库种植防水顶板，其技术方案是，在顶板基层上由上至下依次设置种植层、滤水层、排水层、阻根层和防水层，其中，所述防水层为非固化橡胶沥青防水层，从而实现了保温隔热无缝隙，阻止植物根系破坏防水层，为植物生长提供人工环境循环系统，多重防护不漏水，不窜水、不渗漏，即实现了“皮肤式”防水，但是这种技术偏重于车库的防水，不能实现有效收集雨水的功能，不符合海绵城市的建设要求。国外学者AnneGuillette在《Low Impact Development Technologies))一文中提供了一种用于海绵城市建设的车位地下蓄水设施(Subsurface Retent1n Facilities)，其技术方案是，可渗透的槽型基坑、多孔透水顶板构成了多孔停车托架，所述的顶板与槽型基坑相匹配，所述的槽型基坑具备40%的储水空间，表层雨水经过石骨料过滤后渗入到槽型基坑中，在槽型基坑中设有过滤和栗送设备，使得收集的雨水可用于灌溉或厕所冲洗等非饮用水，但是所述槽型基坑位于停车位下方，基坑深度过小则存在储水有限、维修不便的问题，基坑过深则存在土体开挖量过大的问题。海绵城市要求最大限度地减小城市建设对原有生态环境的影响，因此有必要提供一种能有效减小影响原有生态、兼顾排水和调蓄功能的停车场结构。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其能及时排走地表面雨水、有效减小地表面积水;并能储备收集到的雨水。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，包括储水坑和位于储水坑旁侧的净化砂井;所述储水坑包括坑底和侧壁;在储水坑的顶部盖装有与储水坑相匹配的顶板;储水坑通过安装于储水坑内的透水装置与地表面连通;包括使储水坑和净化砂井相连通的连通结构，所述连通结构一端安装于储水坑内，另一端安装于净化砂井内。
[0006]进一步的，所述透水装置包括集水管，所述集水管贯穿顶板位于储水坑内。
[0007]进一步的，所述集水管的长度和储水坑的深度相匹配，集水管的管壁上设有贯穿管壁的小孔。
[0008]进一步的，所述顶板由透水材料制成。
[0009]进一步的，所述连通结构包括排水孔，所述排水孔由储水坑延伸至净化砂井。
[0010]进一步的，所述连通结构还包括通气孔，所述通气孔由储水坑延伸至净化砂井，且通气孔位于排水孔上方并靠近顶板。
[0011 ]进一步的，所述净化砂井底部铺有砂砾石。
[0012]进一步的，所述排水孔位于砂砾石的上方。
[0013]进一步的，所述净化砂井的井口设有铁箅子。
[0014]进一步的，所述储水坑的侧壁和坑底由不透水材料制成。
[0015]本实用新型的有益效果是:该一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，包括储水坑和位于储水坑旁侧的净化砂井;所述储水坑包括坑底和侧壁;在储水坑的顶部盖装有与储水坑相匹配的顶板;储水坑通过安装于储水坑内的透水装置与地表面连通;包括使储水坑和净化砂井相连通的连通结构，所述连通结构一端安装于储水坑内，另一端安装于净化砂井内。地表面雨水通过顶板排入储水坑，储水坑起到储水作用，储水坑与净化沙井连通，储水坑中的水便可流入净化沙井，储水坑和净化沙井共同作用实现调蓄积水的作用，及时排出了地表面积水，增大了储水量，同时又避免了开挖过大的储水坑影响原生态环境。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型俯视图。
[0017]图2为图1的A-A剖视图。
[0018]图3为停车使用示意图。
[0019]图中，储水坑I;顶板101;坑底102;侧壁103;集水管2;小孔201;通气孔3;排水孔4;铁箅子5;砂砾石6;净化砂井7。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明如下:
[0021]如图1图2所示的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，包括储水坑I和位于储水坑I旁侧的净化砂井7;所述储水坑I包括坑底102和侧壁103;在储水坑I的顶部盖装有与储水坑I相匹配的顶板101;储水坑I通过安装于储水坑I内的透水装置与地表面连通;包括使储水坑I和净化砂井7相连通的连通结构，所述连通结构一端安装于储水坑I内，另一端安装于净化砂井7内。
[0022]储水坑I用于收集停车场地表面的雨水，顶板101设置于储水坑I上，如图3所示，顶板101用于停放车辆，即车辆停放于储水坑I的上方，有效利用了停车位下方空间，节约了空间。储水坑I通过透水装置与地表面相通，即，地表面的积水可通过透水装置渗漏到储水坑I内，从而排走停车场地表面的积水。透水装置可以为连通地表面与储水坑I的泄水管道，也可以为贯穿顶板101的透水孔，还可以为连通地表面与储水坑I的排水沟等。由于仅仅在停车位下方设置储水坑I，若储水坑I深度过小，储水量有限;若储水坑I过深，则施工时土方开挖量过大，增大对原生态环境的影响。为解决该问题，在储水坑I的旁侧设置净化砂井7，净化砂井7与储水坑I通过连通结构相连通，储水坑I内的积水便可流入净化砂井7内。如此，地表面的雨水通过透水装置排入储水坑I，储水坑I的雨水通过连通结构排入净化砂井7，储水坑I和净化砂井7共同作用，加块了地表面积水的排出，增大了储水量，同时又避免了开挖过大的储水坑I影响原生态环境。在暴雨的情况下，储水坑I中的雨水可及时排入净化砂井7，加快地面积水的排出；在干旱的情况下，当净化砂井7中的水位低于储水坑I时，储水坑I的雨水则能够排入到净化砂井7中，从而起到调蓄雨水的作用。
[0023]连通结构可以为与储水坑I和净化砂井7—体的沟渠;也可以为管道，管道一端安装于储水坑I内，另一端安装于净化砂井7内；还可以为连通储水坑I和净化砂井7的孔。
[0024]由上述实施方式可知:透水装置可以为贯穿顶板101的透水孔，还可以为连通地表面与储水坑I的排水沟等。但是，由于顶板101需要承担车辆的重量，在顶板101上开设足够的透水孔会对顶板101的承重能力造成影响。而排水沟施工工程量大，且开挖排水沟影响原生态环境。作为优选，所述透水装置包括集水管2，所述集水管2贯穿顶板101位于储水坑I内。集水管2取材容易，直接购买即可使用;且安装、更换方便;造价低廉。
[0025]优选的，所述集水管2的长度和储水坑I的深度相匹配，集水管2的管壁上设有贯穿管壁的小孔201。
[0026]若集水管2过短，积水通过集水管2排入储水坑I时对储水坑I的冲击较大，影响储水坑I的寿命;若集水管2过长，造成集水管2浪费，且积水在集水管2内的滞留时间过长，影响集水管2的使用年限。作为优选，集水管2的长度与储水坑I的深度相匹配。集水管2的管壁上的小孔201起到初步过滤的作用，避免积水中大的颗粒物进入储水坑I。
[0027]为了进一步加快地表面积水排入储水坑I，作为优选，所述顶板101由透水材料制成。如此，地表面积水还可通过顶板101渗透到储水坑I，加速了地表面积水的排出。
[0028]由上述实施方式可知:连通结构可以为与储水坑I和净化砂井7—体的沟渠；也可以为管道，管道一端安装于储水坑I内，另一端安装于净化砂井7内。但是，与储水坑I和净化砂井7—体的沟渠工程量大，施工与维修不便。管道易老化，使用寿命有限。作为优选，所述连通结构包括排水孔4，所述排水孔4由储水坑I延伸至净化砂井7。与沟渠施工和管道安装相比，排水孔4施工方便，直接转通储水坑I与净化砂井7之间的隔墙即可。
[0029]为了加快储水坑I的雨水排入净化砂井7，作为优选，所述连通结构还包括通气孔3，所述通气孔3由储水坑I延伸至净化砂井7，且通气孔3位于排水孔4上方并靠近顶板101。
[0030]通气孔3调节气压，维持储水坑I与净化砂井7的气压平衡，避免净化砂井7内气压大，储水坑I内的雨水无法流入到净化砂井7。为了避免水面超过通气孔3，失去调节气压的作用，因此，通气孔3位于排水孔4上方并靠近顶板101。
[0031 ]优选的，所述净化砂井7底部铺有砂砾石6。
[0032]砂砾石6用于净化收集到的雨水。
[0033]为了避免砂砾石6堵塞排水孔4，作为优选，所述排水孔4位于砂砾石6的上方。
[0034]为了避免地表面的垃圾随雨水进入净化砂井7，实现初步过滤雨水的功能，作为优选，所述净化砂井7的井口设有铁箅子5。
[0035]为了保证储水坑I的储水能力，避免储水坑I的积水通过侧壁103和坑底102渗漏，作为优选，所述储水坑I的侧壁103和坑底102由不透水材料制成。
【主权项】
1.一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:包括储水坑(I)和位于储水坑(I)旁侧的净化砂井(7);所述储水坑(I)包括坑底(102)和侧壁(103);在储水坑(I)的顶部盖装有与储水坑(I)相匹配的顶板(101);储水坑(I)通过安装于储水坑(I)内的透水装置与地表面连通;包括使储水坑(I)和净化砂井(7)相连通的连通结构，所述连通结构一端安装于储水坑(I)内，另一端安装于净化砂井(7)内。2.如权利要求1所述的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:所述透水装置包括集水管(2)，所述集水管(2)贯穿顶板(101)位于储水坑(I)内。3.如权利要求2所述的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:所述集水管(2)的长度和储水坑(I)的深度相匹配，集水管(2)的管壁上设有贯穿管壁的小孔(201)。4.如权利要求1或2或3所述的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:所述顶板(101)由透水材料制成。5.如权利要求1或2或3所述的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:所述连通结构包括排水孔(4)，所述排水孔(4)由储水坑(I)延伸至净化砂井(7)。6.如权利要求5所述的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:所述连通结构还包括通气孔(3)，所述通气孔(3)由储水坑(I)延伸至净化砂井(7)，且通气孔(3)位于排水孔(4)上方并靠近顶板(101)。7.如权利要求5所述的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:所述净化砂井(7)底部铺有砂砾石(6)。8.如权利要求7所述的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:所述排水孔(4)位于砂砾石(6)的上方。9.如权利要求1或2或3所述的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:所述净化砂井(7)的井口设有铁箅子(5)。10.如权利要求1或2或3所述的一种兼顾排水和调蓄功能的停车场，其特征在于:所述储水坑(I)的侧壁(103)和坑底(102)由不透水材料制成。
【文档编号】E03F5/00GK205530591SQ201620335581
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】侯振斌
【申请人】中国十九冶集团有限公司