稳定土拌和机的新型大臂升降机构的制作方法

文档序号:2283545阅读:341来源:国知局
专利名称:稳定土拌和机的新型大臂升降机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种稳定土拌和机,特别是一种稳定土拌和机的新型大臂升降机构。
稳定土拌和机是一种高效率的筑路机械,广泛应用于高等级公路、机场、码头和城市道路工程施工。其中,采用最多的是后置式稳定土拌和机。传统的后置式稳定土拌和机大臂升降机构存在一定的弊病1,大臂与车架后梁铰接。由于车架后梁宽,必须避开后驱动轮,使拌和装置中心距后桥中心的后悬长(通常~2300mm),使整机桥荷分配不尽合理,行驶稳定性较差。
2,升降油缸下置,装拆维修不便;使大臂升降机构和拌和装置布置紧张,油缸有效力臂较小;油缸大腔提升,速度慢,小腔工作,力量较小。
本实用新型旨在提供一种稳定土拌和机的新型大臂升降机构,其特点是1,去掉车架的宽后梁,让大臂装置直接与车架主梁两侧的座板铰接,铰接点可深入后驱动轮之间,大大减小拌和装置中心距后桥中心的后悬长(可减小∽500mm),极大的改善整机桥荷分配,提高整机行驶稳定性。
2,采用升降油缸上置,增加有效力臂,改善机构受力;油缸小腔提升,速度快,大腔工作,力量增加。
本实用新型包括左、右大臂、大臂主轴、加强支轴、大臂铰接臂、油缸。大臂升降油缸安装于车架的拌和装置铰接点上方。连接左右大臂的主轴通过固定的铰接臂,绕车架铰接点转动。大臂后部安装转子驱动元件(马达、减速器)等;大臂前部安装大臂主轴;大臂前方(上、下)安装加强支轴;大臂铰接臂和油缸铰接臂分别与大臂主轴连接;油缸尾座板与机架主梁座分别焊接在拌和机车架上。如


图1,图2所示。
图1为安装本实用新型的稳定土拌和机的立体示意图。图2为安装本实用新型的稳定土拌和机的结构示意图。图中1-油缸尾座板,2-油缸铰轴,3-大臂升降油缸,4-油缸铰接臂,5-大臂铰轴,6-大臂铰接臂,7-大臂主轴,8-拌和罩,9-左、右大臂,10-转子马达,11-加强支轴,12-机架主梁座。
由于本实用新型稳定土拌和机的大臂铰轴(销)将整个大臂架与机架座销接;大臂升降油缸由铰轴分别与油缸尾座板和油缸铰接臂铰连。因此,当大臂升降,油缸伸缩时,带动整个大臂架绕大臂铰轴(销)转动,实现拌和转子下降(拌和切土)、提升(转移运输)。由于在本实用新型中,去掉了车架的宽后梁,让大臂装置直接与车架主梁两侧的座板铰接,铰接点可深入后驱动轮之间,大大减小拌和装置中心距后桥的后悬长(可减小∽500mm),极大的改善整机桥荷分配,提高整机行驶稳定性。由于采用升降油缸上置,增加有效力臂,改善机构受力;油缸小腔提升时速度快,大腔工作时力量增加。
比较项目 本实用新型传统结构距后桥的后悬长1825MM2287MM力臂 480MM 409MM由于结构的变化,极大的改善整机桥荷分配,提高整机行驶稳定性。由于采用升降油缸上置,增加有效力臂,改善机构受力;油缸小腔提升,速度快,大腔工作时力量增加。
权利要求1,一种稳定土拌和机的新型大臂升降机构,包括左、右大臂、大臂主轴、加强支轴、大臂铰接臂、油缸其特征在于大臂升降油缸安装于车架的拌和装置铰接点上方,连接左右大臂的主轴通过固定的铰接臂,绕车架铰接点转动,大臂后部安装转子驱动元件等,大臂前部安装大臂主轴,大臂前方(上、下)安装加强支轴,大臂铰接臂和油缸铰接臂分别与大臂主轴连接,油缸尾座板与机架主梁座分别焊接在拌和机车架上。
专利摘要一种稳定土拌和机的新型大臂升降机构,其特点是:1,去掉车架的宽后梁,让大臂装置直接与车架主梁两侧的座板铰接。2,采用升降油缸上置,增加有效力臂,改善机构受力;油缸小腔提升,速度快,大腔工作,力量增加。它包括左、右大臂、大臂主轴、加强支轴、大臂铰接臂、油缸。大臂升降油缸安装于车架的拌和装置铰接点上方。由于大臂铰轴(销)将整个大臂架与机架座销接;大臂升降油缸由铰轴分别与油缸尾座板和油缸铰接臂铰连,大大减小后桥的后悬长,提高整机行驶稳定性。由于采用升降油缸上置,油缸小腔提升时速度快,大腔工作时力量增加。
文档编号E01C21/00GK2457191SQ00265708
公开日2001年10月31日 申请日期2000年12月25日 优先权日2000年12月25日
发明者吴国祥 申请人:天津鼎盛工程机械有限公司
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