专利名称：斜拉结构与刚构结构组合式桥梁结构的制作方法
技术领域：
本发明属于建筑工程领域，特别涉及到桥梁工程中的斜拉结构与刚构结构组合式结构的设计技术。
目前，在桥梁设计中，由于地质条件、通航净空等因素的要求，有时必须采用大跨径，因此常采用斜拉桥和吊桥方案。但是随着跨径的增加，斜拉桥和吊桥的造价会增加很多。
本发明的目的是提出一种能够实现大跨径的设计方法，同时又可节约工程造价。
实现本发明的技术方案如下在斜拉桥的两侧设T型刚构，施工时斜拉桥和刚构分别进行施工，然后将斜拉桥悬臂端与刚构相连接起来，斜拉桥悬臂端的竖向位移受到强大的T型刚构的约束，可以改善边索和主梁的受力状态。另外，由于增加了T型刚构，主跨的跨径相应地增加了。
本发明的益处、用途和优点是能够改善斜拉桥索和主梁的受力状态，增大桥梁的跨径，节省工程量，降低工程造价。
附图是斜拉结构与刚构结构组合式结构的示意图。
图中(1)是斜拉结构，(2)是刚构结构。
斜拉结构与刚构结构相结合，使斜拉桥悬臂端与刚构相连接，其竖向位移受到强大的T型刚构的约束，可以改善边索和主梁的受力状态，因而桥梁的跨径加大了很多。
以下结合附图，详细叙述本发明的最佳实施例图中斜拉结构(1)与刚构结构(2)依据有关《规范》进行设计和施工，斜拉结构(1)与刚构结构(2)最终结合在一起，使斜拉桥悬臂端与刚构相连接，其竖向位移受到强大的T型刚构的约束，可以改善边索和主梁的受力状态，因而桥梁的跨径加大了很多。
主桥70m＋280m＋280m＋70m的独塔钢筋混凝土斜拉桥与刚构组合结构。
荷载等级汽-超20级，挂-120。
桥梁的斜拉结构和T型刚构的设计分别依据有关《规范》进行。
权利要求
1.一种斜拉结构与刚构结构组合式结构，其特征是在斜拉桥的两侧设T型刚构，将斜拉桥悬臂端与刚构相连接。
全文摘要
本发明属于建筑工程领域,特别涉及到桥梁工程中的斜拉结构与刚构结构组合式结构的设计技术。其特征是:在斜拉桥的两侧设T型刚构,将斜拉桥悬臂端与刚构相连接。本发明能够改善斜拉桥索和主梁的受力状态,增大桥梁的跨径,节省工程量,降低工程造价。
文档编号E01D11/00GK1327105SQ0112795
公开日2001年12月19日 申请日期2001年7月19日 优先权日2001年7月19日
发明者张哲 , 黄才良, 邱文亮, 檀永刚 申请人:大连理工大学