专利名称：可拆卸及可移动行人车载及电脑控制通行装置式人车通道的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种交通领域的人车分流方法及相应的装置。具体地涉及一种用于道路及交道口便于人与车辆按不同的空间层次通行的人车分流方法及组装式人车通道装置。
交通拥堵是全球城市问题，近二十年来，中国的城市化进程发展迅速，城市人口及车辆均在激增。人车分流，尤其在人车流量大的道路和交通口的人车分流成为城市交通安全的很重要问题之一。
然而在解决上述问题上，传统的思维及手段上是以车为主、行人让车，因为车辆速度较快。因此在道路或交道口普遍建有行人立交桥或行人地下通道。但日常中仍有相当数量的行人与车争道，强行直接行过马路，险象横生，有时还酿成交通事故。究其原因，除交通安全意识不强外，主要是图方便乃人之本性。这种本性不是短时间内可以改变的。
本发明的目的是提出一种以人为本、方便行人横过马路，而又不影响行车、安全有效的人车分流方法。
本发明的另一目的是设计一种投资少、节约城市用地、可拆卸及可移动的人车通道装置。
为实现上述目的，本发明的基本方案是在原道路上沿纵向方向设置“车行天桥”，而在“车行天桥”下沿横向方向设有行人通道。这样可从根本上解决行人方便快捷过马路的问题，而对机动车辆不影响。
下面结合附图和实施例对本发明作详细的描述。
构建装置式通道的具体方法有三种1、金属框架结构装置构建人车通道本发明可用钢结构框架构建。如
图1所示。
2、金属框架与筒式组合装置构建人车通道本发明也可用钢结构框架与钢圆筒组合构建。如图2所示。
3、固体构件堆砌镶嵌榫合及金属板箍牢结构装置构建人车通道本发明还可用水泥钢筋构件，以堆砌榫合再加钢板箍牢方式构建。如图3所示。随时间推移，本发明人会有更多新装置构建本类型人车通道。
但无论以何种方式构建的本装置式人车通道，都具有人车分流，同时通行，行人从下面(平面)通过，机动车从上面(曲面)交叉通过的特点有别于人行天桥及地道的机动车辆从平面通过，人从不同层次曲面交叉通过方向的行人需分时通过的特点。
通道的构件装置设计为可拆卸及可移动。
装置式通道的所有构件，均可用工业化方式生产，只需在道路上进行安装，因此施工时间比之直接在道路上建造人行天桥及地道的时间要少。
行人通过行人通道的方式现有两种1、步行方式这是目前最常用且简单方便的方式，但行人通道装置高度需有2.3米或以上。2、座车运行方式(1)在行人通道中，两边为普通行人座车通行的通道，中间为残疾人士轮椅通行的通道。(2)座车运行方式现有三种a、行人座车以人力方式通过行人以脚动或手动方式驱动座车运行，完成横过马路的过程。
b、行人座车以电力方式通行行人按电钮完成座车的运行，完成横过马路的过程。
c、行人座车为电脑控制为行人提供整个通行过程。即座车的等候、启动、完成通行停止是自动化。
行人座车通道高度可大大低于行人步行通道高度；横过马路速度可控制在安全舒适而高于或等于步行的速度上。
行人通道的行人座车运行轨道方式及座车模式①行人座车的轨道为回环式，如图4所示。②座车位置为2人③座车有上盖，警示及保护行人，以避免行人违规直立时头部碰撞通道顶壁。如图5所示。机动车辆通道通行方式1、机动车经过曲面时，为使司机不被曲面最高点挡住其后的车行路况，可在曲面最高点位置安装电子摄像屏幕，使司机可以清晰看到曲面最高点后的车行路况。如图6所示。2、可在距本装置式人车通道一定距离的道路前方，设置测车重电子设备及阻止超重车辆通过本装置式机动车通道的设施。3、机动车通道路面结构与材料用构件组合，其道路面材料与设置道路的路面使用同一材料，如水泥、沥青。但其内部结构可不同于原道路路面，并设计有利于车辆上下坡之花纹或其他构造。
本发明的最大优点是以人为本，以方便行人横过马路为宗旨，在方便行人的前提下，基本对车辆行驶不产生影响。让人们方便快捷、安全地通过马路。由于本发明设计成圆弧状路面，且不全太高，车辆上行容易，也使司机避免单调路面驾驶造成的疲劳、减少事故的发生。
其次，本发明具有可拆卸、可移动的特点，投资少，安装方便。在城市建设中经常可见这种情况；原来基于交通繁忙、人车分流的需要，在某处投入巨额资金建造人行天桥或地下人行隧道，但由于日后经济发展，规划的变更，使原来的天桥或隧道失去意义或需要拆除，则造成很大的浪费。本发明无疑可避免这种情况，适应城市交通动态变化。可长期，短期使用，而且还适用于一些临时需要而使用。需要时设置，不需要时拆除或移开。
权利要求
1.一种可拆卸及可移动行人车载及电脑控制通行装置式人车通道，其特征在于在原道路上沿纵向方向设置“车行天桥”，而在“车行天桥”下沿横向方向设有行人通道。
2.根据权利要求1所述的可拆卸及可移动行人车载及电脑控制通行装置式人车通道，其特征在于构建装置式通道的具体方法有三种金属框架结构装置构建人车通道金属框架与筒式组合装置构建人车通道固体构件堆砌镶嵌榫合及金属板箍牢结构装置构建人车通道
3.根据权利要求1所述的可拆卸及可移动行人车载及电脑控制通行装置式人车通道，其特征在于行人通过行人通道的方式现有两种步行方式座车运行方式
全文摘要
本发明是一种在城市道路上建构人车通道的方法和装置。其通道有别于斑马线道及人行天桥和隧道。能使行人方便安全横过马路而不影响行车。装置有多种，如1.金属框架结构，例如钢结构框架；2.金属框架与筒式组合；3.固体构件堆砌镶嵌榫合及金属板箍牢结构。行车路面用水泥、沥青或更优材质路面构件。构建方法是将装置直接安装在道口或路上。行人包括残疾人轮椅从原马路面以最短距离通过，车辆从上面的车道交叉通过，人车分离安全顺畅。本发明前瞻性设计是遇宽阔马路时装置的行人通道可设座车供行人通行，并可以电脑控制实现自动化通行。装置在需要时安装，反之拆卸，可装轮移动，适应交通路况变化。
文档编号E01D15/12GK1407180SQ0112776
公开日2003年4月2日 申请日期2001年8月21日 优先权日2001年8月21日
发明者钟宝驹 申请人:钟宝驹