伸缩油缸位置调节装置制造方法

文档序号:3369阅读:411来源:国知局
专利名称:伸缩油缸位置调节装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及伸缩油缸位置调节装置,该装置包括油缸拉杆,油缸拉杆一端与油缸固定连接,另一端穿过油缸固定架与压紧螺母连接,油缸拉杆外侧套接有调节套,油缸固定架内设置有与调节套螺纹连接的连接孔,所述调节套靠近压紧螺母一端设置有限位凸起,限位凸起的外径大于连接孔内径。该伸缩油缸位置调节装置主要用于油缸与油缸固定架连接长度的调节,从而达到克服加工中存在的误差,能够应用于各种不同的场合,也可在现场直接进行调节,结构简单、可靠性高。
【专利说明】伸缩油缸位置调节装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及伸缩油缸位置调节装置,主要用于伸缩油缸的位置调节。

【背景技术】
[0002]目前,应用在摊铺机熨平板上的伸缩油缸一般采用固定连接的方式直接固定在油缸固定架上,由于油缸加工中存在的误差、油缸固定连接机构自身的误差以及油缸固定架的误差,导致伸缩油缸的伸缩量在一些工作条件下无法满足要求;例如活塞杆完全伸出后长度为180cm的伸缩油缸,在实际作业中要求达到181cm位置处,存在1mm的误差,由于油缸与固定架采用固定连接的方式,此时伸缩量无法进行调节,从而严重影响作业进度。


【发明内容】

[0003]为了解决【背景技术】中存在的问题,本实用新型提供伸缩油缸位置调节装置,主要用于伸缩油缸的位置调节。
[0004]本实用新型的具体技术解决方案如下:
[0005]该伸缩油缸位置调节装置包括油缸拉杆,油缸拉杆一端与油缸固定连接,另一端穿过油缸固定架与压紧螺母连接,所述油缸拉杆外侧套接有调节套,油缸固定架内设置有与调节套螺纹连接的连接孔,所述调节套靠近压紧螺母一端设置有限位凸起,限位凸起的外径大于连接孔内径。
[0006]所述调节套上设置有锁紧螺母,锁紧螺母位于调节套限位凸起与油缸固定架之间。
[0007]所述调节套的限位凸起与压紧螺母之间设置有垫圈和球形垫圈,垫圈和球形垫圈套接在油缸拉杆上,所述垫圈一侧与压紧螺母端面接触,垫圈另一侧与球形垫圈球面接触,球形垫圈平面与限位凸起接触;所述调节套与油缸端面之间设置有垫圈和球形垫圈,垫圈和球形垫圈套接在油缸拉杆上,所述垫圈一侧与油缸端面接触,另一侧与球形垫圈球面接触,球形垫圈平面与调节套端面接触。
[0008]本实用新型的优点如下:
[0009]该伸缩油缸位置调节装置主要用于油缸与油缸固定架连接长度的调节,从而达到克服加工中存在的误差,能够应用于各种不同的场合,也可在现场直接进行调节,结构简单、可靠性高。

【附图说明】

[0010]图1为本实用新型结构示意图;
[0011]附图明细如下:1-油缸拉杆,2-压紧螺母,3-油缸固定架,4-调节套。

【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本实用新型进行详述,如图1所示:
[0013]该伸缩油缸位置调节装置包括油缸拉杆,油缸拉杆主要用于油缸与油缸固定架之间的连接,油缸拉杆一端与油缸固定连接,另一端穿过油缸固定架与压紧螺母连接;油缸拉杆外侧套接有调节套,油缸拉杆通过油缸固定架上设置的连接孔穿过油缸固定架,调节套外侧设置有外螺纹,油缸固定架连接孔设置有内螺纹,内外螺纹相适配。需要对油缸位置进行调节时,旋转调节套,调节套推动压紧螺母,压紧螺母带动油缸拉杆相对于油缸固定架运动,即通过调节套改变油缸与油缸固定架支架的距离,调节套调节到位后,旋转压紧螺母,即完成调节;由于调节套套接在油缸拉杆上,因为旋转调节套时,油缸拉杆不进行旋转,也不会带动油缸旋转。
[0014]为了避免调节套旋转时靠近压紧螺母一侧完全旋入连接孔内,以及结合调节行程的考虑,应在调节套靠近压紧螺母一端设置有限位凸起,限位凸起的外径大于连接孔内径。
[0015]为了避免调节完成后,由于作业时振动或其他情况导致调节套相对于油缸固定架连接孔移动,从而带动油缸拉杆运动,可以选择在调节套上设置有锁紧螺母,锁紧螺母位于调节套限位凸起与油缸固定架之间。
[0016]由于油缸在调节过程中,除了水平方向的误差外,还可能存在与地面之间的夹角,若将油缸调节位置仅限定为水平调节,虽然能够解决大多数调节问题,但仍然无法解决与垂直方向的调节,优选地,可以在水平调节的同时增加与垂直调节功能。
[0017]由于垂直调节的范围非常小,因此选择增设的垂直调节机构范围也相对较小,本案提供一种具体的调节方式以供参考:在调节套的限位凸起与压紧螺母之间设置有垫圈和球形垫圈,垫圈和球形垫圈套接在油缸拉杆上,垫圈一侧与压紧螺母端面接触,垫圈另一侧与球形垫圈球面接触,球形垫圈平面与限位凸起接触;调节套与油缸端面之间设置有垫圈和球形垫圈,垫圈和球形垫圈套接在油缸拉杆上,垫圈一侧与油缸端面接触,另一侧与球形垫圈球面接触,球形垫圈平面与调节套端面接触;通过球形垫圈配合,完成小范围的垂直方向调节。
【权利要求】
1.伸缩油缸位置调节装置,其特征在于:包括油缸拉杆,油缸拉杆一端与油缸固定连接,另一端穿过油缸固定架与压紧螺母连接,所述油缸拉杆外侧套接有调节套,油缸固定架内设置有与调节套螺纹连接的连接孔,所述调节套靠近压紧螺母一端设置有限位凸起,限位凸起的外径大于连接孔内径。2.根据权利要求1所述的伸缩油缸位置调节装置,其特征在于:所述调节套上设置有锁紧螺母,锁紧螺母位于调节套限位凸起与油缸固定架之间。3.根据权利要求2所述的伸缩油缸位置调节装置,其特征在于:所述调节套的限位凸起与压紧螺母之间设置有垫圈和球形垫圈,垫圈和球形垫圈套接在油缸拉杆上,所述垫圈一侧与压紧螺母端面接触,垫圈另一侧与球形垫圈球面接触,球形垫圈平面与限位凸起接触;所述调节套与油缸端面之间设置有垫圈和球形垫圈,垫圈和球形垫圈套接在油缸拉杆上,所述垫圈一侧与油缸端面接触,另一侧与球形垫圈球面接触,球形垫圈平面与调节套端面接触。
【文档编号】E01C19-48GK204266097SQ201420646291
【发明者】李太杰, 王双乾, 王卫军, 于槐三 [申请人]西安达刚路面机械股份有限公司
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