一种柏油马路修补装置的制造方法
专利名称:一种柏油马路修补装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种马路修补装置，尤其涉及一种柏油马路修补装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种修补效果好、修补速度快、操作简单的柏油马路修补装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路修补装置，包括有推车、铁块、弹簧、电磁铁、喷头、出料管、储料箱、顶板、轴承座Ⅰ、转杆Ⅰ、齿轮Ⅰ、旋转电机、齿轮Ⅱ、转杆Ⅱ、轴承座Ⅱ、转杆Ⅲ、齿轮Ⅲ、齿轮Ⅳ、连杆、转杆Ⅳ、轴承座Ⅲ、左架、支杆和气缸，推车顶部左侧设有左架。本实用新型达到了修补效果好、修补速度快、操作简单的效果，利用本装置可以快速、高效地修补柏油马路，增加行车安全。
【专利说明】
一种柏油马路修补装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种马路修补装置，尤其涉及一种柏油马路修补装置。
【背景技术】
[0002]柏油，柏油是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。柏油是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。主要可以分为煤焦柏油、石油柏油和天然柏油三种:其中，煤焦柏油是炼焦的副产品。石油柏油是原油蒸馏后的残渣。天然柏油则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。柏油主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
[0003]现有的柏油马路修补装置存在修补效果差、修补速度慢、操作复杂的缺点，因此亟需设计一种修补效果好、修补速度快、操作简单的柏油马路修补装置。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服现有的柏油马路修补装置存在修补效果差、修补速度慢、操作复杂的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种修补效果好、修补速度快、操作简单的柏油马路修补装置。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路修补装置，包括有推车、铁块、弹簧、电磁铁、喷头、出料管、储料箱、顶板、轴承座1、转杆1、齿轮1、旋转电机、齿轮π、转杆π、轴承座π、转杆m、齿轮m、齿轮IV、连杆、转杆IV、轴承座m、左架、支杆和气缸，推车顶部左侧设有左架，左架右侧从上至下依次设有顶板、轴承座1、旋转电机、轴承座π和支杆，顶板下端设有轴承座m，轴承座m上设有转杆IV，转杆IV左端上下两侧对称设有连杆，连杆左端设有齿轮IV，转杆IV右端设有储料箱，储料箱右侧下部开有孔I，轴承座I上设有转杆I，转杆I右端安装有齿轮I，旋转电机上连接有转杆π，转杆π右端安装有齿轮π，齿轮π与齿轮I啮合，轴承座π右端设有转杆m，转杆m右端安装有齿轮m，齿轮m与齿轮π啮合，齿轮I和齿轮m均与齿轮IV啮合，支杆右端设有出料管，出料管底部设有喷头，支杆底部右侧设有气缸，气缸右端连接有电磁铁，电磁铁底部设有弹簧，弹簧下端连接有铁块。
[0008]优选地，还包括有振动器，储料箱底部安装有振动器。
[0009]优选地，还包括有激振器，出料管左侧下部设有激振器。
[0010]优选地，储料箱材质为Q235钢。
[0011]工作原理:当柏油马路出现破损需要修补时，工作人员将推车推动到合适位置，启动旋转电机转动，带动齿轮π转动，使齿轮I和齿轮m转动，从而带动齿轮IV转动，储料箱也随之转动，当储料箱转动到使孔I朝下时，储料箱内的柏油经孔I流出，进入出料管，并通过喷头进入需要修补的路面，旋转电机不停地转动，使柏油均匀地从孔I流出，当流出的柏油足够修补破损处，并且储料箱转动到使孔I位于上方时，关闭旋转电机。当适量的柏油进入路面破损处后，启动气缸伸长，带动电磁铁向右移动，铁块也随之向右移动，当铁块移动到破损路面正上方后，关闭气缸。控制电磁铁断电，弹簧恢复原长，使铁块向下移动，砸击柏油，电磁铁通电，弹簧压缩，使铁块向上移动，不断地控制电磁铁通电与断电，可以使柏油内的气体排出，使修补更牢固，砸击一段时间后，控制电磁铁通电，弹簧压缩，铁块回到初始高度。控制气缸缩短，使铁块向左移动，当气缸复位后，关闭气缸。
[0012]因为还包括有振动器，储料箱底部安装有振动器，在倒出柏油的同时，启动振动器工作，使柏油更好的倒出，当不需要倒出柏油时，关闭振动器。
[0013]因为还包括有激振器，出料管左侧下部设有激振器，当柏油从喷头出漏出时，启动激振器，可以更好地使柏油漏出，不会粘在喷头上，堵塞喷头，当不需要漏出柏油时，关闭激振器。
[0014]因为储料箱材质为Q235钢，耐腐蚀性强、承重能力强、使用年限多，增加装置的实用价值。
[0015](3)有益效果
[0016]本实用新型达到了修补效果好、修补速度快、操作简单的效果，利用本装置可以快速、高效地修补柏油马路，增加行车安全。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。
[0018]图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。
[0019]图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。
[0020]附图中的标记为:1-推车，2-铁块，3-弹簧，4-电磁铁，5-喷头，6_出料管，7_孔I，8_储料箱，9-顶板，I O-轴承座I，11-转杆I，12-齿轮I，13-旋转电机，14-齿轮Π，15-转杆Π，
16-轴承座Π，17-转杆m，18-齿轮m，19-齿轮IV，20-连杆，21-转杆IV，22-轴承座m，23-气缸，24-左架，25-支杆，26-振动器，27-激振器。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0022]实施例1
[0023]—种柏油马路修补装置，如图1-3所示，包括有推车1、铁块2、弹簧3、电磁铁4、喷头
5、出料管6、储料箱8、顶板9、轴承座110、转杆111、齿轮112、旋转电机13、齿轮Π 14、转杆Π15、轴承座Π16、转杆ΙΠ17、齿轮ΙΠ18、齿轮IV19、连杆20、转杆IV21、轴承座ΙΠ22、左架24、支杆25和气缸23，推车I顶部左侧设有左架24，左架24右侧从上至下依次设有顶板9、轴承座I
10、旋转电机13、轴承座Π 16和支杆25，顶板9下端设有轴承座ΙΠ22，轴承座ΙΠ22上设有转杆IV21，转杆IV21左端上下两侧对称设有连杆20，连杆20左端设有齿轮IV19，转杆IV21右端设有储料箱8，储料箱8右侧下部开有孔17，轴承座IlO上设有转杆111，转杆Ill右端安装有齿轮112，旋转电机13上连接有转杆Π 15，转杆Π 15右端安装有齿轮Π 14，齿轮Π 14与齿轮112啮合，轴承座π?6右端设有转杆mi7，转杆mi7右端安装有齿轮mis，齿轮mis与齿轮π?4啮合，齿轮112和齿轮ΙΠ18均与齿轮IV19啮合，支杆25右端设有出料管6，出料管6底部设有喷头5，支杆25底部右侧设有气缸23，气缸23右端连接有电磁铁4，电磁铁4底部设有弹簧3，弹簧3下端连接有铁块2。
[0024]还包括有振动器26，储料箱8底部安装有振动器26。
[0025]还包括有激振器27，出料管6左侧下部设有激振器27。
[0026]储料箱8材质为Q235钢。
[0027]工作原理:当柏油马路出现破损需要修补时，工作人员将推车I推动到合适位置，启动旋转电机13转动，带动齿轮Π 14转动，使齿轮112和齿轮ΙΠ18转动，从而带动齿轮IV19转动，储料箱8也随之转动，当储料箱8转动到使孔17朝下时，储料箱8内的柏油经孔17流出，进入出料管6，并通过喷头5进入需要修补的路面，旋转电机13不停地转动，使柏油均匀地从孔17流出，当流出的柏油足够修补破损处，并且储料箱8转动到使孔17位于上方时，关闭旋转电机13。当适量的柏油进入路面破损处后，启动气缸23伸长，带动电磁铁4向右移动，铁块2也随之向右移动，当铁块2移动到破损路面正上方后，关闭气缸23。控制电磁铁4断电，弹簧3恢复原长，使铁块2向下移动，砸击柏油，电磁铁4通电，弹簧3压缩，使铁块2向上移动，不断地控制电磁铁4通电与断电，可以使柏油内的气体排出，使修补更牢固，砸击一段时间后，控制电磁铁4通电，弹簧3压缩，铁块2回到初始高度。控制气缸23缩短，使铁块2向左移动，当气缸23复位后，关闭气缸23。
[0028]因为还包括有振动器26，储料箱8底部安装有振动器26，在倒出柏油的同时，启动振动器26工作，使柏油更好的倒出，当不需要倒出柏油时，关闭振动器26。
[0029]因为还包括有激振器27，出料管6左侧下部设有激振器27，当柏油从喷头5出漏出时，启动激振器27，可以更好地使柏油漏出，不会粘在喷头5上，堵塞喷头5，当不需要漏出柏油时，关闭激振器27。
[0030]因为储料箱8材质为Q235钢，耐腐蚀性强、承重能力强、使用年限多，增加装置的实用价值。
[0031]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种柏油马路修补装置，其特征在于，包括有推车(I)、铁块(2)、弹簧(3)、电磁铁(4)、喷头(5)、出料管(6)、储料箱(8)、顶板(9)、轴承座1(10)、转杆1(11)、齿轮1(12)、旋转电机(13)、齿轮Π(14)、转杆Π(15)、轴承座Π(16)、转杆ΠΚ17)、齿轮ΠΚ18)、齿轮IV(19)、连杆(20)、转杆IV(21)、轴承座ΙΠ (22)、左架(24)、支杆(25)和气缸(23)，推车(I)顶部左侧设有左架(24)，左架(24)右侧从上至下依次设有顶板(9)、轴承座1(10)、旋转电机(13)、轴承座Π (16)和支杆(25)，顶板(9)下端设有轴承座ΙΠ( 22)，轴承座ΙΠ (22)上设有转杆IV(21)，转杆IV(21)左端上下两侧对称设有连杆(20)，连杆(20)左端设有齿轮IV(19)，转杆IV(21)右端设有储料箱(8 )，储料箱(8 )右侧下部开有孔I (7 )，轴承座I (1 )上设有转杆1(11)，转杆I (11)右端安装有齿轮I (12 )，旋转电机(13 )上连接有转杆Π (15 )，转杆Π (15 )右端安装有齿轮Π( 14)，齿轮Π( 14)与齿轮1( 12)啮合，轴承座Π( 16)右端设有转杆ΙΠ( 17)，转杆ΠΚ17)右端安装有齿轮ΙΠ(18)，齿轮ΠΚ18)与齿轮Π(14)啮合，齿轮1(12)和齿轮ΙΠ(18)均与齿轮IV( 19)啮合，支杆(25)右端设有出料管(6)，出料管(6)底部设有喷头(5)，支杆(25)底部右侧设有气缸(23)，气缸(23)右端连接有电磁铁(4)，电磁铁(4)底部设有弹簧(3)，弹簧(3)下端连接有铁块(2)。2.根据权利要求1所述的一种柏油马路修补装置，其特征在于，还包括有振动器(26)，储料箱(8)底部安装有振动器(26)。3.根据权利要求1所述的一种柏油马路修补装置，其特征在于，还包括有激振器(27)，出料管(6)左侧下部设有激振器(27)。4.根据权利要求1所述的一种柏油马路修补装置，其特征在于，储料箱(8)材质为Q235钢。
【文档编号】E01C23/09GK205711679SQ201620392264
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】楼晓帅
【申请人】楼晓帅
【专利摘要】本实用新型涉及一种马路修补装置，尤其涉及一种柏油马路修补装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种修补效果好、修补速度快、操作简单的柏油马路修补装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路修补装置，包括有推车、铁块、弹簧、电磁铁、喷头、出料管、储料箱、顶板、轴承座Ⅰ、转杆Ⅰ、齿轮Ⅰ、旋转电机、齿轮Ⅱ、转杆Ⅱ、轴承座Ⅱ、转杆Ⅲ、齿轮Ⅲ、齿轮Ⅳ、连杆、转杆Ⅳ、轴承座Ⅲ、左架、支杆和气缸，推车顶部左侧设有左架。本实用新型达到了修补效果好、修补速度快、操作简单的效果，利用本装置可以快速、高效地修补柏油马路，增加行车安全。
【专利说明】
一种柏油马路修补装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种马路修补装置，尤其涉及一种柏油马路修补装置。
【背景技术】
[0002]柏油，柏油是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。柏油是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。主要可以分为煤焦柏油、石油柏油和天然柏油三种:其中，煤焦柏油是炼焦的副产品。石油柏油是原油蒸馏后的残渣。天然柏油则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。柏油主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
[0003]现有的柏油马路修补装置存在修补效果差、修补速度慢、操作复杂的缺点，因此亟需设计一种修补效果好、修补速度快、操作简单的柏油马路修补装置。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服现有的柏油马路修补装置存在修补效果差、修补速度慢、操作复杂的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种修补效果好、修补速度快、操作简单的柏油马路修补装置。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路修补装置，包括有推车、铁块、弹簧、电磁铁、喷头、出料管、储料箱、顶板、轴承座1、转杆1、齿轮1、旋转电机、齿轮π、转杆π、轴承座π、转杆m、齿轮m、齿轮IV、连杆、转杆IV、轴承座m、左架、支杆和气缸，推车顶部左侧设有左架，左架右侧从上至下依次设有顶板、轴承座1、旋转电机、轴承座π和支杆，顶板下端设有轴承座m，轴承座m上设有转杆IV，转杆IV左端上下两侧对称设有连杆，连杆左端设有齿轮IV，转杆IV右端设有储料箱，储料箱右侧下部开有孔I，轴承座I上设有转杆I，转杆I右端安装有齿轮I，旋转电机上连接有转杆π，转杆π右端安装有齿轮π，齿轮π与齿轮I啮合，轴承座π右端设有转杆m，转杆m右端安装有齿轮m，齿轮m与齿轮π啮合，齿轮I和齿轮m均与齿轮IV啮合，支杆右端设有出料管，出料管底部设有喷头，支杆底部右侧设有气缸，气缸右端连接有电磁铁，电磁铁底部设有弹簧，弹簧下端连接有铁块。
[0008]优选地，还包括有振动器，储料箱底部安装有振动器。
[0009]优选地，还包括有激振器，出料管左侧下部设有激振器。
[0010]优选地，储料箱材质为Q235钢。
[0011]工作原理:当柏油马路出现破损需要修补时，工作人员将推车推动到合适位置，启动旋转电机转动，带动齿轮π转动，使齿轮I和齿轮m转动，从而带动齿轮IV转动，储料箱也随之转动，当储料箱转动到使孔I朝下时，储料箱内的柏油经孔I流出，进入出料管，并通过喷头进入需要修补的路面，旋转电机不停地转动，使柏油均匀地从孔I流出，当流出的柏油足够修补破损处，并且储料箱转动到使孔I位于上方时，关闭旋转电机。当适量的柏油进入路面破损处后，启动气缸伸长，带动电磁铁向右移动，铁块也随之向右移动，当铁块移动到破损路面正上方后，关闭气缸。控制电磁铁断电，弹簧恢复原长，使铁块向下移动，砸击柏油，电磁铁通电，弹簧压缩，使铁块向上移动，不断地控制电磁铁通电与断电，可以使柏油内的气体排出，使修补更牢固，砸击一段时间后，控制电磁铁通电，弹簧压缩，铁块回到初始高度。控制气缸缩短，使铁块向左移动，当气缸复位后，关闭气缸。
[0012]因为还包括有振动器，储料箱底部安装有振动器，在倒出柏油的同时，启动振动器工作，使柏油更好的倒出，当不需要倒出柏油时，关闭振动器。
[0013]因为还包括有激振器，出料管左侧下部设有激振器，当柏油从喷头出漏出时，启动激振器，可以更好地使柏油漏出，不会粘在喷头上，堵塞喷头，当不需要漏出柏油时，关闭激振器。
[0014]因为储料箱材质为Q235钢，耐腐蚀性强、承重能力强、使用年限多，增加装置的实用价值。
[0015](3)有益效果
[0016]本实用新型达到了修补效果好、修补速度快、操作简单的效果，利用本装置可以快速、高效地修补柏油马路，增加行车安全。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。
[0018]图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。
[0019]图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。
[0020]附图中的标记为:1-推车，2-铁块，3-弹簧，4-电磁铁，5-喷头，6_出料管，7_孔I，8_储料箱，9-顶板，I O-轴承座I，11-转杆I，12-齿轮I，13-旋转电机，14-齿轮Π，15-转杆Π，
16-轴承座Π，17-转杆m，18-齿轮m，19-齿轮IV，20-连杆，21-转杆IV，22-轴承座m，23-气缸，24-左架，25-支杆，26-振动器，27-激振器。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0022]实施例1
[0023]—种柏油马路修补装置，如图1-3所示，包括有推车1、铁块2、弹簧3、电磁铁4、喷头
5、出料管6、储料箱8、顶板9、轴承座110、转杆111、齿轮112、旋转电机13、齿轮Π 14、转杆Π15、轴承座Π16、转杆ΙΠ17、齿轮ΙΠ18、齿轮IV19、连杆20、转杆IV21、轴承座ΙΠ22、左架24、支杆25和气缸23，推车I顶部左侧设有左架24，左架24右侧从上至下依次设有顶板9、轴承座I
10、旋转电机13、轴承座Π 16和支杆25，顶板9下端设有轴承座ΙΠ22，轴承座ΙΠ22上设有转杆IV21，转杆IV21左端上下两侧对称设有连杆20，连杆20左端设有齿轮IV19，转杆IV21右端设有储料箱8，储料箱8右侧下部开有孔17，轴承座IlO上设有转杆111，转杆Ill右端安装有齿轮112，旋转电机13上连接有转杆Π 15，转杆Π 15右端安装有齿轮Π 14，齿轮Π 14与齿轮112啮合，轴承座π?6右端设有转杆mi7，转杆mi7右端安装有齿轮mis，齿轮mis与齿轮π?4啮合，齿轮112和齿轮ΙΠ18均与齿轮IV19啮合，支杆25右端设有出料管6，出料管6底部设有喷头5，支杆25底部右侧设有气缸23，气缸23右端连接有电磁铁4，电磁铁4底部设有弹簧3，弹簧3下端连接有铁块2。
[0024]还包括有振动器26，储料箱8底部安装有振动器26。
[0025]还包括有激振器27，出料管6左侧下部设有激振器27。
[0026]储料箱8材质为Q235钢。
[0027]工作原理:当柏油马路出现破损需要修补时，工作人员将推车I推动到合适位置，启动旋转电机13转动，带动齿轮Π 14转动，使齿轮112和齿轮ΙΠ18转动，从而带动齿轮IV19转动，储料箱8也随之转动，当储料箱8转动到使孔17朝下时，储料箱8内的柏油经孔17流出，进入出料管6，并通过喷头5进入需要修补的路面，旋转电机13不停地转动，使柏油均匀地从孔17流出，当流出的柏油足够修补破损处，并且储料箱8转动到使孔17位于上方时，关闭旋转电机13。当适量的柏油进入路面破损处后，启动气缸23伸长，带动电磁铁4向右移动，铁块2也随之向右移动，当铁块2移动到破损路面正上方后，关闭气缸23。控制电磁铁4断电，弹簧3恢复原长，使铁块2向下移动，砸击柏油，电磁铁4通电，弹簧3压缩，使铁块2向上移动，不断地控制电磁铁4通电与断电，可以使柏油内的气体排出，使修补更牢固，砸击一段时间后，控制电磁铁4通电，弹簧3压缩，铁块2回到初始高度。控制气缸23缩短，使铁块2向左移动，当气缸23复位后，关闭气缸23。
[0028]因为还包括有振动器26，储料箱8底部安装有振动器26，在倒出柏油的同时，启动振动器26工作，使柏油更好的倒出，当不需要倒出柏油时，关闭振动器26。
[0029]因为还包括有激振器27，出料管6左侧下部设有激振器27，当柏油从喷头5出漏出时，启动激振器27，可以更好地使柏油漏出，不会粘在喷头5上，堵塞喷头5，当不需要漏出柏油时，关闭激振器27。
[0030]因为储料箱8材质为Q235钢，耐腐蚀性强、承重能力强、使用年限多，增加装置的实用价值。
[0031]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种柏油马路修补装置，其特征在于，包括有推车(I)、铁块(2)、弹簧(3)、电磁铁(4)、喷头(5)、出料管(6)、储料箱(8)、顶板(9)、轴承座1(10)、转杆1(11)、齿轮1(12)、旋转电机(13)、齿轮Π(14)、转杆Π(15)、轴承座Π(16)、转杆ΠΚ17)、齿轮ΠΚ18)、齿轮IV(19)、连杆(20)、转杆IV(21)、轴承座ΙΠ (22)、左架(24)、支杆(25)和气缸(23)，推车(I)顶部左侧设有左架(24)，左架(24)右侧从上至下依次设有顶板(9)、轴承座1(10)、旋转电机(13)、轴承座Π (16)和支杆(25)，顶板(9)下端设有轴承座ΙΠ( 22)，轴承座ΙΠ (22)上设有转杆IV(21)，转杆IV(21)左端上下两侧对称设有连杆(20)，连杆(20)左端设有齿轮IV(19)，转杆IV(21)右端设有储料箱(8 )，储料箱(8 )右侧下部开有孔I (7 )，轴承座I (1 )上设有转杆1(11)，转杆I (11)右端安装有齿轮I (12 )，旋转电机(13 )上连接有转杆Π (15 )，转杆Π (15 )右端安装有齿轮Π( 14)，齿轮Π( 14)与齿轮1( 12)啮合，轴承座Π( 16)右端设有转杆ΙΠ( 17)，转杆ΠΚ17)右端安装有齿轮ΙΠ(18)，齿轮ΠΚ18)与齿轮Π(14)啮合，齿轮1(12)和齿轮ΙΠ(18)均与齿轮IV( 19)啮合，支杆(25)右端设有出料管(6)，出料管(6)底部设有喷头(5)，支杆(25)底部右侧设有气缸(23)，气缸(23)右端连接有电磁铁(4)，电磁铁(4)底部设有弹簧(3)，弹簧(3)下端连接有铁块(2)。2.根据权利要求1所述的一种柏油马路修补装置，其特征在于，还包括有振动器(26)，储料箱(8)底部安装有振动器(26)。3.根据权利要求1所述的一种柏油马路修补装置，其特征在于，还包括有激振器(27)，出料管(6)左侧下部设有激振器(27)。4.根据权利要求1所述的一种柏油马路修补装置，其特征在于，储料箱(8)材质为Q235钢。
【文档编号】E01C23/09GK205711679SQ201620392264
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】楼晓帅
【申请人】楼晓帅
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