专利名称：多功能清雪车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及路面冰雪清理装置，属于一种多功能清雪车。
背景技术：
北方的冬季，下雪后路面上的积雪来不及清理，常被行驶的车辆碾压紧实，车辆在这样的路面上行驶缓慢且易发生交通事故；现有的清雪装置对上述的路面不能彻底清除积雪，清雪效果差，工作效率低，同时现有的清雪装置没有垃圾清扫装置，功能单一，在无雪的其它季节处于闲置状态，设备利用率低。
实用新型内容为了克服现有的清雪装置清雪效果差、工作效率低及利用率低的不足，本实用新型提供一种多功能清雪车，该多功能清雪车能彻底清除路面上的冰雪，还可以清扫路面垃圾，具有清雪效果好、工作效率高及利用率高的特点。
本实用新型的技术方案是该多功能清雪车包括车箱、车架、风机及驱动轮，车箱尾部通过带支管的吸管与连接在风机上的引风管相通，支管与吸管之间有开关，车架尾端下部及引风管末端分别固定倾斜的大小刮雪板；驱动轮上固定有双联链轮，双联链轮通过链条分别与车架下液压缸上的刨雪器及带升降机构的扫轮相连，扫轮置于铰接在引风管下部的托板上。
上述的刨雪器由主轴、两弹簧、主轴套、小轴、固定板、固定套及刨雪板组成，两弹簧分别缠绕在置于主轴套内的主轴及通过固定套连在主轴套上的小轴上；大刮雪板由操纵杆、压簧、刮雪板、连接板、销轴、拉杆组成，操纵杆下部为套有压簧圆弧形且穿过刮雪板上端与拉杆铰接，刮雪板通过销轴与固定在车架上的连接板铰接；小刮雪板包括焊接在引风管上的支撑板，支撑板通过铆钉铆接橡胶刮板；引风管下端固定有万向托轮；扫轮包括轮盘、扫杆、弹性体及扫条，固定在扫杆上的弹性体另一端固定带紧固螺丝且内置扫条的套管。
本实用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，在清扫冰雪路面时将大小刮雪板及刨雪器放下，驱动轮带动刨雪器转动刨除路面上冰雪，扫轮扫起的冰雪经吸管进入车箱，也可通过开关转换把冰雪排到路的两侧或装入其它车辆，可彻底清除路面上压实的冰雪，清雪效果好，工作效率高；当路面上没有冰雪时，可收起大小刮雪板及刨雪器，只使扫轮工作，清扫路面垃圾，充分提高了设备利用率。
附图1是本实用新型的结构示意图；附图2是图1中刨雪器11的结构剖视图；附图3是图1中大刮雪板6的结构示意图；附图4是图1中小刮雪板7的结构示意图；附图5是图1中A部放大图；附图6是图1中扫轮13的结构示意图。
图中1-车箱，2-车架，3-风机，4-驱动轮，5-引风管，6-大刮雪板，7-小刮雪板，8-双联链轮，9-链条，10-液压缸，11-刨雪器，12-升降机构，13-扫轮，14-托板，15-主轴，16，17-弹簧，18-主轴套，19-小轴，20-固定板，21-固定套，22-刨雪板，23-操纵杆，24-压簧，25-刮雪板，26-连接板，27-销轴，28-拉杆，29-支撑板，30-橡胶刮板，31-铆钉，32-万向托轮，33-轮盘，34-扫杆，35-弹性体，36-扫条，37-螺丝，38-套管，39-支管，40-吸管，41-开关。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1所示，该多功能清雪车包括车箱1、车架2、风机3及驱动轮4，车箱1尾部通过带支管39的吸管40与连接在风机3上的引风管5相通，支管39与吸管40之间有开关41，车架2尾端下部及引风管5末端分别固定倾斜的大小刮雪板(6，7)；驱动轮4上固定有双联链轮8，双联链轮8通过链条9分别与车架2下液压缸10上的刨雪器11及带升降机构12的扫轮13相连，扫轮13置于铰接在引风管5下部的托板14上；如图2结合图1所示，刨雪器11由主轴15、弹簧(16，17)、主轴套18、小轴19、固定板20、固定套21及刨雪板22组成，弹簧(16，17)分别缠绕在置于主轴套18内的主轴15及通过固定套21连在主轴套18上的小轴19上；如图3结合图1所示，大刮雪板6由操纵杆23、压簧24、刮雪板25、连接板26、销轴27、拉杆28组成，操纵杆23下部为套有压簧24圆弧形且穿过刮雪板25上端与拉杆28铰接，刮雪板25通过销轴27与固定在车架2上的连接板26铰接；如图4结合图1所示，小刮雪板7包括焊接在引风管5上的支撑板29，支撑板29通过铆钉31铆接橡胶刮板30；如图5结合图1所示，引风管5下端固定有万向托轮32；如图6结合图1所示，扫轮13包括轮盘33、扫杆34、弹性体35及扫条36，固定在扫杆34上的弹性体35另一端固定带紧固螺丝37且内置扫条36的套管38。
综上所述，该多功能清雪车在清扫冰雪路面时将大小刮雪板(6，7)及刨雪器11放下，驱动轮4带动刨雪器11转动刨除路面上冰雪，扫轮13扫起的冰雪经吸管40进入车箱，也可通过开关41转换把冰雪排到路的两侧或装入其它车辆，可彻底清除路面上压实的冰雪，清雪效果好，工作效率高；当路面上没有冰雪时，可收起大小刮雪板(6，7)及刨雪器11，只使扫轮13工作，清扫路面垃圾，充分提高了设备利用率，值得推广应用。
权利要求1.一种多功能清雪车，包括车箱(1)、车架(2)、风机(3)及驱动轮(4)，其特征在于车箱(1)尾部通过带支管(39)的吸管(40)与连接在风机(3)上的引风管(5)相通，支管(39)与吸管(40)之间有开关(41)，车架(2)尾端下部及引风管(5)末端分别固定倾斜的大小刮雪板(6，7)；驱动轮(4)上固定有双联链轮(8)，双联链轮(8)通过链条(9)分别与车架(2)下液压缸(10)上的刨雪器(11)及带升降机构(12)的扫轮(13)相连，扫轮(13)置于铰接在引风管(5)下部的托板(14)上。
2.根据权利要求1所述的多功能清雪车，其特征在于刨雪器(11)由主轴(15)、弹簧(16，17)、主轴套(18)、小轴(19)、固定板(20)、固定套(21)及刨雪板(22)组成，弹簧(16，17)分别缠绕在置于主轴套(18)内的主轴(15)及通过固定套(21)连在主轴套(18)上的小轴(19)上。
3.根据权利要求1所述的多功能清雪车，其特征在于大刮雪板(6)由操纵杆(23)、压簧(24)、刮雪板(25)、连接板(26)、销轴(27)、拉杆(28)组成，操纵杆(23)下部为套有压簧(24)圆弧形且穿过刮雪板(25)上端与拉杆(28)铰接，刮雪板(25)通过销轴(27)与固定在车架(2)上的连接板(26)铰接。
4.根据权利要求1所述的多功能清雪车，其特征在于小刮雪板(7)包括焊接在引风管(5)上的支撑板(29)，支撑板(29)通过铆钉(31)铆接橡胶刮板(30)。
5.根据权利要求1、4所述的多功能清雪车，其特征在于引风管(5)下端固定有万向托轮(32)。
6.根据权利要求1所述的多功能清雪车，其特征在于扫轮(13)包括轮盘(33)、扫杆(34)、弹性体(35)及扫条(36)，固定在扫杆(34)上的弹性体(35)另一端固定带紧固螺丝(37)且内置扫条(36)的套管(38)。
专利摘要一种多功能清雪车，主要解决现有的清雪装置清雪效果差、工作效率低及利用率低的问题。其特征在于车厢(1)尾部通过带支管(39)的吸管(40)与连接在风机(3)上的引风管(5)相通，支管(39)与吸管(40)之间有开关(41)，车架(2)尾端下部及引风管(5)末端分别固定倾斜的大小刮雪板(6，7)；驱动轮(4)上固定有双联链轮(8)，双联链轮(8)通过链条(9)分别与车架(2)下液压缸(10)上的刨雪器(11)及带升降机构(12)的扫轮(13)相连，扫轮(13)置于铰接在引风管(5)下部的托板(14)上。具有清雪效果好、工作效率高及利用率高的特点。
文档编号E01H5/07GK2666999SQ200320129690
公开日2004年12月29日 申请日期2003年12月29日 优先权日2003年12月29日
发明者李世勋 申请人:李世勋