专利名称：车载式多功能除雪车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于清除路面冰雪和撒布融雪剂的除雪设备技术领域，特别是涉及一 种车载式多功能除雪车。
背景技术：
随着国力的增强，对城市路面的积雪实现机械自动化已经大范围展开，现在具有 单一、两种或三种除雪功能的除雪设备很多，如中国发明专利201010152227. X公开了一种 组合除雪装置，主要结构及组成是推雪板连接在除雪车摆转起落托架前端，推雪板后侧端 面安装有抛雪风扇，推雪板的背后面设置有全宽度的摆振刷、气力浮雪吸嘴，减震器等，摆 振刷在路面上左右刷扫积雪。气力浮雪吸嘴与风机连接，用于吹、吸浮雪，推雪板及抛雪风 扇将积雪送至路边。该设备对路面的新鲜积雪清理具有效果，但也存在缺陷1)上述所有 除雪设施均安装在推雪板上，增加推雪板的复杂性和重量。2)摆振刷的左右刷扫只对积雪 的清理起到辅助作用，浪费能源。3)除冰设施不完善，当需要除冰时临时加装除冰装置，更 加剧推雪板的复杂及重量，而且临时安装调试都需要时间，费工费力，况且推雪板推走冰块 后的残余冰渣由摆振刷、气力浮雪吸嘴都无法彻底清理干净。还有就是目前正使用的一种既能扫雪、铲雪及对路面实施融雪剂撒布的除雪撒布 车，其扫雪滚刷与除雪铲也都安装在汽车的前部，扫雪滚刷与除雪铲可以互换使用但不可 以同时使用，要完成除雪和扫雪两种作业必须要两台除雪车或一台除雪车两次作业，如果 一台除雪车两次作业需频繁在扫雪滚刷与除雪铲之间更换，虽然有在载货车中部安装中置 滚刷，但由于空间限制，除雪滚刷的直径不能太大，并且滚刷的离地间隙很小，对除雪车的 行走安全性造成影响。而对现有的冰雪混合路面的清理，目前一般还是采用单一破冰辊设备对路面碾压 的方式比较多，但如果压力小达不到破冰效果，而压力大，则对路面又会造成破坏，而且碾 压过的残留冰块还需要增加一台清除设备才能完成清扫任务。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种车载式多功能除雪车，可同时完成推雪一破冰一 清扫一融雪剂撒布四种作业功能，提高除雪效果，加快除雪速度，保护原有浙青路面不受伤害。本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的本实用新型的车载式多功能除雪车，包括汽车驾驶室，设在此汽车驾驶室前端的 除雪铲装置，汽车底盘，与此汽车底盘上的汽车变速箱的取力器相连接的液压泵站，设在此 汽车底盘上的融雪剂撒布机，摆动腹铲装置，其特征在于在所述的摆动腹铲装置设在所述 的汽车底盘的中部，在此摆动腹铲装置的前侧设有破冰辊装置，在此摆动腹铲装置的后侧 设有扫雪滚刷装置，所述的破冰辊装置由分别设在所述的汽车底盘两侧的破冰辊滑槽，与此破冰辊滑槽滑动连接的破冰辊滑轨，与此破冰辊滑轨相连接的弹簧座，与此弹簧座的底板滑动连接 的弹簧杆，套在此弹簧杆上的弹簧，与此弹簧杆相连接的破冰辊，与所述的弹簧座的顶板相 铰接的破冰辊升降油缸所组成，所述的破冰辊升降油缸与所述的破冰辊相连接、且另一端 与所述的汽车底盘相铰接。所述的扫雪滚刷装置由分别设在所述的汽车底盘两侧的滚刷滑槽，与此滚刷滑槽 滑动连接的滚刷滑轨，与此滚刷滑轨相连接的支撑板，通过回转轴承与此支撑板转动连接 的支承轴，与此支承轴固定连接的蜗轮，与此蜗轮相连接的滚刷架，与此滚刷架转动连接的 滚刷组件，与所述的蜗轮啮合连接的蜗杆，与此蜗杆相连接的滚刷转角调整液压马达，一端 与所述的弹簧座的顶板相铰接、另一端与所述的汽车底盘相铰接的破冰辊升降油缸所组 成，所述的破冰辊升降油缸和滚刷转角调整液压马达均与所述的液压泵站相连接。所述的破冰辊由分别与所述的弹簧杆相连接的轴承座支架，与此轴承座支架相连 接的轴承座，设在此轴承座上的转轴轴承，与此转轴轴承相连接的转轴，对称设在此转轴上 的偏心块，与此转轴转动连接的转辊，纵向交错设在此转辊外表面上的一组纵向棍齿和一 组横向棍齿，通过联轴器与所述的转轴相连接的破冰辊液压马达所组成。所述的破冰辊液 压马达与所述的液压泵站相连接。本实用新型的使用方法1)当路面积雪比较松软或积雪压实密度低时，首先启用设在汽车前端的除雪铲装 置，除雪铲下移，将积雪铲除并堆积到路旁，除雪铲所经之处没有清理干净的残雪可由设在 汽车后部的扫雪滚刷装置进一步清理或实施融雪剂撒布；2)当路面积雪已被压实、坚硬或路面结冰时，启用破冰辊装置，通过破冰辊升降油 缸使破冰辊下移到路面，破冰辊液压马达带动转轴转动，由于转轴上设有偏心块，所以与转 轴连接的转辊便产生振动，而弹簧使破冰辊与车架为弹性连接，使振动具有规律性，并使破 冰辊对路面形成快速敲打；3)经破冰辊装置处理过的冰层会变成许多冰块，此时启用摆动腹铲装置，将冰块 堆积到路旁，剩下的残余冰层可通过融雪剂撒布机向路面撒布融雪剂。本实用新型的优点是1)本实用新型的车载式多功能除雪车可同时完成推雪一破冰一清扫一融雪剂撒 布四种作业功能，提高除雪质量，加快除雪速度，节省除雪设备；2)本实用新型中每个除雪装置为独立机构，在汽车底盘上排列合理有序，而且每 个除雪装置根据现场实际情况即可独立使用，也可按工序要求同时使用，养护、维修非常方 便；3)本实用新型中由于破冰辊与汽车底盘通过弹簧实行弹性连接，因此具有弹性敲 击、振动功能，提高破冰效果，保护原有浙青路面不受伤害；4)本实用新型中的扫雪滚刷装置采用蜗轮蜗杆啮合传动来随时调整滚刷与路面 横向的角度，自锁性能好，减轻马达的负担，使清雪更轻松。
图1是本实用新型结构示意图。图2是本实用新型图1的A-A剖视图。[0022]图3是本实用新型图1的B-B剖视图。图4是本实用新型图3的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。如图1所示，本实用新型的车载式多功能除雪车，包括汽车驾驶室8，设在此汽车 驾驶室8前端的除雪铲装置1，汽车底盘2，与此汽车底盘2上的汽车变速箱的取力器相连 接的液压泵站，设在此汽车底盘2上的融雪剂撒布机6，摆动腹铲装置4，其特征在于在所述 的摆动腹铲装置4设在所述的汽车底盘2的中部，在此摆动腹铲装置4的前侧设有破冰辊 装置3，在此摆动腹铲装置4的后侧设有扫雪滚刷装置5，除雪铲装置1实施前序推雪工作， 破冰辊装置3实施破冰工作，摆动腹铲装置4、扫雪滚刷装置5实施后序清扫工作，融雪剂撒 布机6实施融雪剂喷洒工作。如图1、2所示，所述的破冰辊装置3由分别设在所述的汽车底盘2两侧的破冰辊 滑槽3-2，与此破冰辊滑槽3-2滑动连接的破冰辊滑轨3-3，与此破冰辊滑轨3-3相连接的 弹簧座3-4，与此弹簧座3-4的底板滑动连接的弹簧杆3-6，套在此弹簧杆上的弹簧3-5，与 此弹簧杆3-6相连接的破冰辊，一端与所述的弹簧座3-4的顶板相铰接、另一端与所述的汽 车底盘2相铰接的破冰辊升降油缸3-1所组成，所述的破冰辊升降油缸3-1与所述的破冰 辊相连接，此破冰辊升降油缸3-1控制破冰辊的升与降，非工作状态时处于上升状态。如图1、3、4所示，所述的扫雪滚刷装置5由分别设在所述的汽车底盘2两侧的滚 刷滑槽5-4，与此滚刷滑槽5-4滑动连接的滚刷滑轨5-3，与此滚刷滑轨5-3相连接的支撑 板5-1，通过回转轴承与此支撑板5-1转动连接的支承轴5-5，与此支承轴5-5固定连接的 蜗轮5-6，与此蜗轮5-6相连接的滚刷架5-8，与此滚刷架5-8转动连接的滚刷组件5_9，与 所述的蜗轮啮合连接的蜗杆5-7，与此蜗杆5-7相连接的滚刷转角调整液压马达，一端与所 述的滚刷滑槽5-4相连接、另一端与所述的支撑板5-1相连接的滚刷升降油缸5-2所组成， 所述的滚刷升降油缸5-2和滚刷转角调整液压马达均与所述的液压泵站相连接，滚刷组件 5-9包括滚刷旋转驱动液压马达，此滚刷旋转驱动液压马达带动滚刷旋转，清扫路面积雪， 而滚刷转角调整液压马达驱动蜗杆5-7旋转，带动蜗轮5-6转动，从而使滚刷组件整体转 动，进而与路面横向形成夹角，达到将积雪堆积到路旁的目的。如图2所示，所述的破冰辊由分别与所述的弹簧杆3-6相连接的轴承座支架3-7， 与此轴承座支架3-7相连接的轴承座3-12，设在此轴承座3-12上的转轴轴承3_11，与此转 轴轴承3-11相连接的转轴3-13，对称设在此转轴3-13上的偏心块3_14，与此转轴3_13转 动连接的转辊3-15，纵向交错设在此转辊3-15外表面上的一组纵向棍齿3-16和一组横向 棍齿3-17，通过联轴器3-10与所述的转轴3-13相连接的破冰辊液压马达3_9所组成。所 述的破冰辊液压马达3-9与所述的液压泵站相连接。本实用新型集铲雪、破冰、清扫、融雪剂撒布于一体，一台设备一次性完成路面的 除雪工作，满足任何积雪路况的环境，具有推广价值。
权利要求1.一种车载式多功能除雪车，包括汽车底盘，设在此汽车底盘前端的除雪铲装置，与此 汽车底盘相连接的摆动腹铲装置和融雪剂撒布机，与此汽车底盘上的变速箱相连接的液压 泵站，其特征在于在所述的摆动腹铲装置设在所述的汽车底盘的中部，在此摆动腹铲装置 的前侧设有破冰辊装置，在此摆动腹铲装置的后侧设有扫雪滚刷装置，所述的融雪剂撒布 机设在此扫雪滚刷装置的后侧，所述的破冰辊装置由分别设在所述的汽车底盘两侧的破冰辊滑槽，与此破冰辊滑槽滑 动连接的破冰辊滑轨，与此破冰辊滑轨相连接的弹簧座，与此弹簧座的底板滑动连接的弹 簧杆，套在此弹簧杆上的弹簧，与此弹簧杆相连接的破冰辊，一端与所述的弹簧座的顶板相 铰接、另一端与所述的汽车底盘相铰接的破冰辊升降油缸所组成，所述的破冰辊升降油缸 与所述的破冰辊相连接。
2.根据权利要求1所述的车载式多功能除雪车，其特征在于所述的扫雪滚刷装置由分 别设在所述的汽车底盘两侧的滚刷滑槽，与此滚刷滑槽滑动连接的滚刷滑轨，与此滚刷滑 轨相连接的支撑板，通过回转轴承与此支撑板转动连接的支承轴，与此支承轴固定连接的 蜗轮，与此蜗轮相连接的滚刷架，与此滚刷架转动连接的滚刷组件，与所述的蜗轮啮合连接 的蜗杆，与此蜗杆相连接的滚刷转角调整液压马达，一端与所述的滚刷滑槽相连接、另一端 与所述的支撑板相连接的滚刷升降油缸所组成，所述的滚刷升降油缸和滚刷转角调整液压 马达均与所述的液压泵站相连接。
3.根据权利要求1所述的车载式多功能除雪车，其特征在于所述的破冰辊由分别与所 述的弹簧杆相连接的轴承座支架，与此轴承座支架相连接的轴承座，设在此轴承座上的转 轴轴承，与此转轴轴承相连接的转轴，对称设在此转轴上的偏心块，与此转轴转动连接的转 辊，纵向交错设在此转辊外表面上的一组纵向棍齿和一组横向棍齿，通过联轴器与所述的 转轴相连接的破冰辊液压马达所组成，所述的破冰辊液压马达与所述的液压泵站相连接。
专利摘要本实用新型属于清除路面冰雪和撒布融雪剂的除雪设备技术领域，特别是涉及一种车载式多功能除雪车。包括汽车驾驶室，除雪铲装置，汽车底盘，液压泵站，融雪剂撒布机，摆动腹铲装置，摆动腹铲装置设在汽车底盘的中部，摆动腹铲装置的前侧设有破冰辊装置、后侧设有扫雪滚刷装置，破冰辊装置由破冰辊滑槽，破冰辊滑轨，弹簧座，弹簧杆，弹簧，破冰辊，破冰辊升降油缸所组成，扫雪滚刷装置由滚刷滑槽，滚刷滑轨，支撑板，支承轴，蜗轮，滚刷架，滚刷组件，蜗杆，滚刷转角调整液压马达，滚刷升降油缸所组成，本实用新型的优点是一次完成推雪→破冰→清扫→融雪剂撒布四种作业功能，提高除雪效果，加快除雪速度，保护原有沥青路面不受伤害。
文档编号E01H5/12GK201915354SQ201120014350
公开日2011年8月3日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者于健, 孙丙武, 张玉荣, 李启超, 王仁宾, 王帅, 马芳云 申请人:鞍山森远路桥股份有限公司