专利名称：用于路面加热小车的刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于路面加热小车的刹车装置，属于路面加热小车所用刹车装置的创新技术。
2、背景技术为保证路面加热小车能在不同路面进行工作，路面加热小车须有可靠的刹车机构，以防止路面加热小车在工作状态时移动，并在出现紧急情况时，能对路面加热小车进行紧急制动。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种结构简单、能在不同路面下都能实现制动的刹车装置的用于路面加热小车刹车的装置。本实用新型确保路面加热小车在出现意外事件或在有一定坡度的路面上工作时的安全性。其设计巧妙，方便实用。
本实用新型的结构示意图如附图所示，包括有推压轴(2)、弹簧(3)、纵向套筒(4)、横向套筒(5)、弹簧(6)、卡定轴(8)，其中套置有弹簧(3)的推压轴(2)套装在纵向套筒(4)内，且推压轴(2)的中部设有卡槽(11)，横向套筒(5)装设在纵向套筒(4)的下部，并与纵向套筒(4)垂直，套置有弹簧(6)的卡定轴(8)套装在横向套筒(5)内，纵向套筒(4)的筒壁上设有可供卡定轴(8)滑动、使之卡入推压轴(2)中部环槽(11)的通孔(4A)。
上述推压轴(2)做成曲尺状的弯轴，其水平端设有踏板(1)。
上述卡定轴(8)的外侧装设有手柄(7)。
上述弹簧(3)的两端分别卡定在推压轴(2)上的轴肩(2A)及轴肩(2B)上。
上述推压轴(2)的下部设有行程定位挡圈(10)。
上述卡槽(11)为环槽。
上述纵向套筒(4)的筒壁上设有防止推压轴(2)转动的导向装置。
上述导向装置包括有设置在纵向套筒(4)筒壁上的滑槽及固装在推压轴(2)上、沿滑槽滑动的导向件(9)。
上述导向件(9)为螺纹销。
本实用新型采用脚踩踏板带动推压轴向下运动实现制动的结构，因此，其可确保路面加热小车在出现意外事件或在有一定坡度的路面上工作时的安全性，本实用新型是一种设计巧妙，结构简单，方便实用，而且安全性好，其在不同路面下都能实现制动的用于路面加热小车的刹车装置。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例本实用新型的结构示意图如图1所示，包括有推压轴(2)、弹簧(3)、纵向套筒(4)、横向套筒(5)、弹簧(6)、卡定轴(8)，其中套置有弹簧(3)的推压轴(2)套装在纵向套筒(4)内，且推压轴(2)的中部设有卡槽(11)，横向套筒(5)装设在纵向套筒(4)的下部，并与纵向套筒(4)垂直，套置有弹簧(6)的卡定轴(8)套装在横向套筒(5)内，纵向套筒(4)的筒壁上设有可供卡定轴(8)滑动、使之卡入推压轴(2)中部环槽(11)的通孔(4A)。本实施例中，上述卡槽(11)为环槽。上述推压轴(2)做成曲尺状的弯轴，其水平端设有踏板(1)。
为方便操作，上述卡定轴(8)的外侧装设有手柄(7)。本实施例中，手柄(7)为球形手柄。
为方便安装及定位，上述弹簧(3)的两端分别卡定在推压轴(2)上的轴肩(2A)及轴肩(2B)上。上述推压轴(2)的下部设有行程定位挡圈(10)。
为防止推压轴(2)在上下运动过程中发生转动，上述纵向套筒(4)的筒壁上设有防止推压轴(2)转动的导向装置。上述导向装置包括有设置在纵向套筒(4)筒壁上的滑槽及固装在推压轴(2)上、沿滑槽滑动的导向件(9)。本实施例中，上述导向件(9)为螺纹销。
本实用新型安装在路面加热小车上，在需刹车时，用脚踩踏板，带动推压轴(2)向下运动，通过推压轴(2)上的轴肩压缩弹簧(3)，当推压轴(2)的行程到达一定程度时，推压轴(2)上的环槽(11)运动到套筒(5)中与卡定轴(8)的位置相对应时，卡定轴(8)在弹簧(6)的弹力下向内伸出，卡入环槽(11)内，此时，卡定轴(8)对推压轴(2)起到了锁定的作用，同时，推压轴(2)起到刹车作用。当小车运动时，手拉手柄(7)，使卡定轴(8)脱开出推压轴(2)的环槽(11)，在弹簧(3)的弹力下推压轴(2)复位。导向装置防止推压轴(2)在上下运动过程中发生转动。
权利要求1.一种用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于包括有推压轴(2)、弹簧(3)、纵向套筒(4)、横向套筒(5)、弹簧(6)、卡定轴(8)，其中套置有弹簧(3)的推压轴(2)套装在纵向套筒(4)内，且推压轴(2)的中部设有卡槽(11)，横向套筒(5)装设在纵向套筒(4)的下部，并与纵向套筒(4)垂直，套置有弹簧(6)的卡定轴(8)套装在横向套筒(5)内，纵向套筒(4)的筒壁上设有可供卡定轴(8)滑动、使之卡入推压轴(2)中部环槽(11)的通孔(4A)。
2.根据权利要求1所述的用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于上述推压轴(2)做成曲尺状的弯轴，其水平端设有踏板(1)。
3.根据权利要求1所述的用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于上述卡定轴(8)的外侧装设有手柄(7)。
4.根据权利要求1所述的用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于上述弹簧(3)的两端分别卡定在推压轴(2)上的轴肩(2A)及轴肩(2B)上。
5.根据权利要求1所述的用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于上述推压轴(2)的下部设有行程定位挡圈(10)。
6.根据权利要求1所述的用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于上述卡槽(11)为环槽。
7.根据权利要求1至6任一项所述的用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于上述纵向套筒(4)的筒壁上设有防止推压轴(2)转动的导向装置。
8.根据权利要求7所述的用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于上述导向装置包括有设置在纵向套筒(4)筒壁上的滑槽及固装在推压轴(2)上、沿滑槽滑动的导向件(9)。
9.根据权利要求8所述的用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于上述导向件(9)为螺纹销。
10.根据权利要求9所述的用于路面加热小车的刹车装置，其特征在于上述手柄(7)为球形手柄。
专利摘要本实用新型是一种用于路面加热小车的刹车装置。包括有推压轴(2)、弹簧(3)、纵向套筒(4)、横向套筒(5)、弹簧(6)、卡定轴(8)，其中套置有弹簧(3)的推压轴(2)套装在纵向套筒(4)内，且推压轴(2)的中部设有卡槽(11)，横向套筒(5)装设在纵向套筒(4)的下部，并与纵向套筒(4)垂直，套置有弹簧(6)的卡定轴(8)套装在横向套筒(5)内，纵向套筒(4)的筒壁上设有可供卡定轴(8)滑动、使之卡入推压轴(2)中部环槽(11)的通孔(4A)。本实用新型采用脚踩踏板带动推压轴向下运动实现制动的结构，因此，其可确保路面加热小车在出现意外事件或在有一定坡度的路面上工作时的安全性，本实用新型设计巧妙，结构简单，方便实用，在不同路面下都能实现制动。
文档编号E01C23/14GK2799660SQ20042009543
公开日2006年7月26日 申请日期2004年11月22日 优先权日2004年11月22日
发明者丁士新 申请人:广东美的日用家电集团有限公司