公路安全护栏的制作方法

专利名称：公路安全护栏的制作方法
技术领域：
本发明属于公路设施，特别涉及一种公路安全护栏。
(二)
背景技术：
在道路交通行业中，目前，不管是一般公路还是高速公路上使用 的道路护栏构件，按照交通部颁发的有关产品标准的规定，都是由钢 板或带钢经冷弯加工成型， 一次冲孔完成的。为了延长构件的使用寿 命，增加其耐腐蚀性能， 一般都是采用在钢板表面镀锌的方式。但镀 锌钢构件在自然条件的日晒雨淋等环境条件下的耐久性依然不理想， 为防止其锈蚀，在使用了一段时期后还需对镀锌钢构件进行防腐维 护。同时，钢材的镀锌加工的过程中产生的废水、废气，对环境的污
染相当严重。2002年以后，我国法制建设步伐明显加快，相关电镀行 业的《职业病防治法》、《安全生产法》、《清洁生产促进法》和《使用 有毒物品作业场所劳动保护条例入《淘汰落后生产能力、工艺和产品 的目录》、《危险化学品安全管理条例》等法规相继颁布施行，对传统 工艺的电镀行业，形成了日益严格的法规约柬。因此，利用不会对环 境造成污染的环保产品逐步替代传统的镀锌产品已成为行业发展的 趋势。而道路护栏由于使用场合的特殊性，使得对其表面防腐层的强 度、附着力、在自然条件的日晒雨淋等环境条件下的耐久性等都有较 高的要求， 一般的防腐涂层不易满足其要求。因而到目前为止，所有 的道路护栏仍然是采用镀锌的构件，给环境保护带来不利的后果。
(三)

发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种弹性和韧性好、安 全可靠、使用寿命长的公路安全护栏。
本发明是通过如下技术方案实现的
本发明的公路安全护栏，其特殊之处在于包括固定在水泥底座 上的弹性立柱、固定在弹性立柱之间的弹性护带，立柱的顶端固定有路灯，位于路口的立柱的顶端固定有指南针，每个底座长度为1-3米， 每个底座上设置1-2根立柱，两根立柱间隔1-1. 5米。
本发明的公路安全护栏，立柱和护带由橡胶或塑料制成，外部包 有金属外皮。
本发明的有益效果是，弹性和韧性好，安全可靠，缓冲作用好， 可有效降低汽车的冲击力和损坏程度，减小了护栏的损坏程度，降低 了维修费用，使用寿命长，不会造成环境污染，而且能够为道路不熟 的司机和行人指明方向。
(四)


下面结合附图对本发明作进一步的说明。 图l为本发明的结构示意图。
图中，l立柱，2护带，3底座，4路灯，5指南针。
具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。
本发明的公路安全护栏，包括固定在水泥底座3上的弹性立柱1、 固定在弹性立柱之间的弹性护带2，位于路口的立柱的顶端固定有指 南针5，每个底座长度为2米，每个底座上设置2根立柱，两根立柱 间隔1米，其中一根立柱的顶端固定有路灯4。立柱和护带由橡胶或 塑料制成，外部包有不锈钢外皮。
权利要求
1.一种公路安全护栏，其特征在于包括固定在水泥底座(3)上的弹性立柱(1)、固定在弹性立柱之间的弹性护带(2)，立柱的顶端固定有路灯(3)，位于路口的立柱的顶端固定有指南针(4)，每个底座长度为1-3米，每个底座上设置1-2根立柱，两根立柱间隔1-1.5米。
2. 根据权利要求1所述的公路安全护栏，其特征在于立柱和护带由橡胶或塑料制成，外部包有金属外皮。
全文摘要
本发明的公路安全护栏，其特殊之处在于包括固定在水泥底座上的弹性立柱、固定在弹性立柱之间的弹性护带，立柱的顶端固定有路灯，位于路口的立柱的顶端固定有指南针，每个底座长度为1-3米，每个底座上设置1-2根立柱，两根立柱间隔1-1.5米。本发明的有益效果是，弹性和韧性好，安全可靠，缓冲作用好，可有效降低汽车的冲击力和损坏程度，减小了护栏的损坏程度，降低了维修费用，使用寿命长，不会造成环境污染。
文档编号E01F15/02GK101597892SQ200810016540
公开日2009年12月9日 申请日期2008年6月3日 优先权日2008年6月3日
发明者勇 刁 申请人:勇 刁