专利名称：平板夯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程夯实装置，尤其是平板夯。
二、 背景技术目前人们施工所用的夯实装置搬运不便，操作不便， 行走时只能拉着走，而不能推，给工人施工造成很多麻烦。
三、 发明内容本实用新型的目的是提供一种体积小，操作灵活方 便的平板夯，它克服了其它技术存在的缺点，本实用新型的目的是这样 实现的，它是由底盘焊合件、发动机底座、激振器总成、供水系统、支 架焊合件、皮带罩、推手、发动机、三角带、减振轮和轮总成连接而成， 激振器总成用螺栓固定在底盘焊合件上，发动机底座配上减振轮安装在 底盘焊合件上，发动机、支架焊合件、脚轮支架和把手用螺栓固定在发 动机底座上，轮总成用细轴与脚轮支架连接；供水系统底部出水管与底 盘焊合件前部水管相连，皮带罩固定在底盘焊合件和发动机底座上。
激振器总成是由轴承座、轴承闷盖、激振轴、轴承透盖、三角带 轮轴承、骨架油封、轴用弹簧卡、弹簧垫、螺栓连接而成，轴承座由螺 栓固定在底架上，轴承闷盖由弹簧垫和螺栓固定在轴承座上，激振轴由 轴承闷盖、轴承透盖、轴承和骨架油封固定在轴承座上，三角带轮装 配在激振轴上且用轴用弹簧卡固定。
工作原理发动机在一定转速下，通过传动系统带动振动器的偏 心转子高速旋转产生振击力，进而带动夯板振动进行工作。此装置是一种小型振动夯实设备，主要用于公路，城镇道路养护中沥 青混凝土，砖石路面，灰土基础的夯实作业。具有体积小，操作灵活方 便，可自动行走，特别适用道路的边角地带和小面积修补，同时，还具 有步道水泥砖铺砌振实功能。
四、
图1为平板夯的结构示意图，图中1、底盘焊合件 2、 发动机底座3、激振器总成4、供水系统5、支架焊合件 6、 皮带罩7、把手8、脚轮支架9、轮总成 10、减振轮
图2为激振器总成结构示意图，图中11、轴承座12、轴承闷盖13、 激振轴14、轴承透盖15、三角带轮16、轴承 17、骨架油封18、 轴用弹簧卡19、弹簧垫 20、螺栓
五具体实施方式
在图1中，激振器总成3用螺栓固定在底盘焊 合件1上，发动机底座2配上减振轮10安装在底盘焊合件1上，发动机、 支架焊合件5、脚轮支架8和把手7用螺栓固定在发动机底座2上，轮 总成9用细轴与脚轮支架8连接；供水系统4底部出水管与底盘焊合件 1前部水管相连，皮带罩6固定在底盘焊合件1和发动机底座2上。
在图2中，轴承座11由螺栓固定在底架上，轴承闷盖12由弹簧垫 19和螺栓20固定在轴承座11上，激振轴13由轴承闷盖12、轴承透盖 14、轴承16和骨架油封17固定在轴承座11上，三角带轮15装配在激 振轴13上且用轴用弹簧卡18固定。
权利要求1、平板夯，它是由底盘焊合件(1)、发动机底座(2)、激振器总成(3)、供水系统(4)、支架焊合件(5)、皮带罩(6)、推手(7)、脚轮支架(8)、轮总成(9)、减振轮(10)、轴承座(11)、轴承闷盖(12)、激振轴(13)、轴承透盖(14)、三角带轮(15)、轴承(16)、骨架油封(17)、轴用弹簧卡(18)、弹簧垫(19)和螺栓(20)连接而成，其特征是激振器总成(3)用螺栓固定在底盘焊合件(1)上，发动机底座(2)配上减振轮(10)安装在底盘焊合件(1)上，发动机、支架焊合件(5)、脚轮支架(8)和推手(7)用螺栓固定在发动机底座(2)上，轮总成(9)用细轴与脚轮支架(8)连接；供水系统(4)底部出水管与底盘焊合件(1)前部水管相连，皮带罩(6)固定在底盘焊合件(1)和发动机底座(2)上。
2、 根据权利要求1所述的平板夯，其特征是在激振器总成(3) 中，轴承座(11)由螺栓固定在底架上，轴承闷盖(12)由弹簧垫(19) 和螺栓(20)固定在轴承座(11)上，激振轴(13)由轴承闷盖(12)、 轴承透盖(14)、轴承(16)和骨架油封(17)固定在轴承座(11)上， 三角带轮(15)装配在激振轴(13)上且用轴用弹簧卡(18)固定。
专利摘要平板夯是一种工程夯实装置，它克服了其它技术存在的缺点，它的结构关系是，激振器总成用螺栓固定在底盘焊合件上，发动机底座配上减振轮安装在底盘焊合件上，发动机、支架焊合件、脚轮支架和把手用螺栓固定在发动机底座上，轮总成用细轴与脚轮支架连接；供水系统底部出水管与底盘焊合件前部水管相连，皮带罩固定在底盘焊合件和发动机底座上；此装置是一种小型振动夯实设备，主要用于公路，城镇道路养护中沥青混凝土，砖石路面，灰土基础的夯实作业。具有体积小，操作灵活方便，可自动行走，特别适用道路的边角地带和小面积修补，同时，还具有步道水泥砖铺砌振实功能。
文档编号E01C19/40GK201241326SQ20082014838
公开日2009年5月20日 申请日期2008年8月6日 优先权日2008年8月6日
发明者张宗贤 申请人:濮阳市盛旺工程机械有限公司