突堤式浮码头的三点支撑式钢引桥的制作方法

文档序号:2286664阅读:1404来源:国知局
专利名称:突堤式浮码头的三点支撑式钢引桥的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种突堤式浮码头的钢引桥,特别涉及一种突堤式浮码头的三点支撑 式钢引桥。
背景技术
浮码头由趸船以及系留设施、活动钢引桥和固定桥台等组成。趸船有两种布置方式, 即趸船平行于岸线布置、即顺岸式布置和趸船垂直于岸线布置、即突堤式布置。深水港区 工作船港池浮码头通常采用突堤式布置形式,人行钢引桥的纵向轴线与趸船方向一致,两 端分别搁置于固定桥台和趸船端部,因此趸船横摇、横倾对钢引桥的影响非常显著。经空 间计算分析,正常使用情况下,当设计条件为趸船静止,钢引桥四点支承时,其强度与刚 度均满足要求;而当考虑趸船横摇和横倾的影响导致钢引桥搁置于趸船上的两个支座中有 一个悬空时,其抗扭强度和刚度远远不能满足要求。

实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种支撑方式更稳定的突堤式浮码头的三点支 撑式钢引桥。
为解决上述技术问题,本实用新型突堤式浮码头的三点支撑式钢引桥,包括一横梁, 所述横梁的陆侧端横梁下设置两弧形支座,所述弧形支座设置在弧形搁斗内,所述横梁的 海侧端横梁中间下设置一滚轮支座。
优选地,所述弧形支座为铸钢支座。
优选地,所述弧形搁斗为钢质弧形搁斗。
优选地,所述弧形支座的弧形延伸方向与所述横梁的纵向方向垂直。 釆用这样的结构后,简化了结构,并能适应钢引桥的倾斜、摆动变化,又限制了支座 的变化范围不致太大。


图1是本实用新型陆侧端的结构示意图。 图2是本实用新型海侧端的结构示意图。
3图3是本实用新型的弧形支座的结构示意图。 图4是本实用新型应用示意图。 附图标记如下-
I、 钢引桥 15、陆侧端横梁
II、 弧形支座 16、海侧端横梁
12、 滚轮支座 17、栏杆
13、 弧形搁斗 2、桥台
14、 主梁 3、趸船
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型进行详细描述。
针对突堤式码头布置的情况,在钢引桥设计中,创新地采用了三点支承的支座型式。 如图1至图4所示,本实用新型突堤式浮码头的三点支撑式钢引桥,包括一横梁,横梁的 陆侧端横梁15下面设置两弧形支座11,弧形支座11设置在弧形搁斗13内,弧形支座11 布置在钢引桥1主梁14和陆侧端横梁15的交点下面,且相对于横梁的纵向中轴线对称布 置。前述弧形支座11可以在弧形搁斗13内滑动。横梁的海侧端横梁16中间下设置一滚 轮支座12,滚轮支座12布置在横梁横向中点的下面。在安装钢引桥1时,将弧形搁斗13 固定在桥台2上,滚轮支座12可以在趸船3上滚动。
弧形支座ll为铸钢支座,弧形搁斗13为钢质弧形搁斗13,增强支座的耐用性。
本实用新型采用了三脚支撑的支座形式精简了结构,同时也有效地解决了抗扭强度和 刚度不能满足要求的问题并消除了趸船3横摇和横倾对钢引桥1的不利影响。
在陆侧端横梁15下设置的支座的选用上放弃铰支座而选用铸钢弧形支座11配以弧形 搁斗13的形式,详见图3。在实际工程中,由于钢引桥l的跨度较大,而且是船3采用 垂直于岸线布置,其横摇幅度较大。若采用铰支座,可能因为支座水平向反力过大使铰支 座产生剪切破坏。所以选用铸钢弧形支座11在弧形搁斗13内滑动的方式,对称布置于钢 引桥1主梁14和陆侧端横梁15的交点下,且弧形支座11的弧形延伸方向与横梁的纵向 方向垂直。这样,既能适应钢引桥l的倾斜、摆动变化,又限制其变化范围不致太大。
海侧端横梁16下设置的支座选用一个滚轮支座12,安装于海侧端横梁16中点下面。 这样的布置既能适应趸船3的横摇、横倾,又可以有效减小支座与是船3之间的摩擦力。本实用新型的设计要点及施工流程如下
1、 根据《港口工程钢结构设计规范》(JTJ283-99),对钢引桥1进行平面计算和设计, 确定钢引桥l主要构件的尺寸;
2、 根据已经确定的钢引桥l主要构件尺寸建立三点支撑的空间计算分析模型,对其 整体性和各构件内力进行计算和验算;
3、 根据支座形式,进行荷载分配,通过计算确定支座主要尺寸;
4、 根据设计要求制造支座,安装完成。
上述设计实例仅用于对本实用新型进行说明,并不构成对权利要求范围的限制,本领 域技术人员可以想到的其他实质等同手段,均在本实用新型权利要求范围内。
权利要求1.一种突堤式浮码头的三点支撑式钢引桥,包括一横梁,其特征在于所述横梁的陆侧端横梁(15)下设置两弧形支座(11),所述弧形支座(11)设置在弧形搁斗(13)内,所述横梁的海侧端横梁(16)中间下设置一滚轮支座(12)。
2. 根据权利要求l所述的突堤式浮码头的三点支撑式钢引桥,其特征在于所述弧形支座(11)为铸钢支座。
3. 根据权利要求l所述的突堤式浮码头的三点支撑式钢引桥,其特征在于所述弧形搁斗(13)为钢质弧形搁斗。
4. 根据权利要求l所述的突堤式浮码头的三点支撑式钢引桥,其特征在于所述弧形支 座(11)的弧形延伸方向与所述横梁的纵向方向垂直。
专利摘要本实用新型涉及一种浮码头的钢引桥,具体公开了一种突堤式浮码头的三点支撑式钢引桥,包括一横梁,所述横梁的陆侧端横梁(15)下设置两弧形支座(11),所述弧形支座(11)设置在弧形搁斗(13)内,所述横梁的海侧端横梁(16)中间下设置一滚轮支座(12)。采用这样的结构后,简化了结构,并能适应钢引桥的倾斜、摆动变化,又限制了支座的变化范围不致太大。
文档编号E01D15/24GK201416145SQ20082015643
公开日2010年3月3日 申请日期2008年12月2日 优先权日2008年12月2日
发明者刘丽娜, 王晓晖, 程泽坤, 顾祥奎, 高志伟 申请人:中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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