专利名称：一种纯吸式道路清扫车厢体的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种纯吸式道路清扫车厢体，用于广场、机场、水泥厂、钢厂、电厂、港
口等环境的地面和道路清扫及保洁，具有厢体容积大、粉尘分离效果好、反吹效果好、滤筒 寿命长等优点，具有清扫效率高，集尘厢容积大等特点，属道路清扫车技术领域。
背景技术：
道路清扫车被广泛用于广场、机场、水泥厂、钢厂、电厂、港口等环境的地面和道路 清扫及保洁，纯吸式道路清扫车是其中较为先进的一种。中国专利发明ZL 200620042370.2 公开了一种高效吸尘车，其厢体结构主要包括一次集尘室、二次集尘室、除尘器含尘气流 入口、除尘器分离管、除尘器排气管、除尘器排尘口、除尘器。该结构的不足之处有三l) 一 次集尘室的含尘气流未经过充分沉降便直接到达除尘器处，增加了除尘器的负担；2) 二次 集尘室没有被充分利用来沉降粉尘；3)除尘器横置结构不当，既占空间又不便于安装；4) 除尘器容易发生堵塞，堵塞后不便于维修，降低了吸尘车除尘效果。
发明内容
本发明克服现有技术的不足和缺陷，提供一种纯吸式道路清扫车厢体，具有厢体 容积大、粉尘分离效果好、反吹效果好、滤筒寿命长等优点，提高了清扫车的使用性能。
本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明主要包括风机接口、吸尘管、吸尘 管挡板、铰接支座、卸料密封门、厢体等，其特征在于还包括重力沉降室、惯性竖挡板、惯性 上挡板、惯性下挡板、迷宫式沉降室、重力沉降室前封板、检修顶盖、高压脉冲反吹装置、汇 风仓、滤筒支架板、滤筒、检修门、过滤集尘室、过滤集尘室隔板、重力沉降室底板、过滤集尘 室卸料通道等，其连接方式为重力沉降室底板上焊接吸尘管，吸尘管上口位于吸尘管挡板 下方，惯性竖挡板与重力沉降室前封板之间为迷宫式沉降室，迷宫式沉降室内固定有惯性 上挡板和惯性下挡板，惯性上挡板安装角P，惯性下挡板安装角a，滤筒集尘室隔板将过 滤集尘室和迷宫式沉降室分隔，过滤集尘室内的滤筒支架板上装有滤筒，过滤集尘室两侧 装有检修门，汇风仓在过滤集尘室顶部，汇风仓与过滤集尘室之间用滤筒支架板隔开，汇风 仓内装有高压脉冲反吹装置，汇风仓上开有风机接口 ，汇风仓装有检修顶盖，重力沉降室与 过滤集尘室之间用重力沉降室底板分隔，重力沉降室底板布置成倾斜式，重力沉降室与过 滤集尘室后部装有卸料密封门，厢体底部装有铰接支座。 惯性上挡板的数量可为一个，也可为多个。惯性下挡板的数量可为一个，也可 为多个。惯性上档板安装角P可在45° -135°之间确定，惯性下档板安装角a可在 45° -135°之间确定。 本发明具有实质性的特点和显著进步。本发明提供一种纯吸式道路清扫车厢体， 具有厢体容积大、粉尘分离效果好、反吹效果好、滤筒寿命长等优点，提高了清扫车的使用 性能。
图1为本发明结构示意图
具体实施例方式
如图1所示，本发明主要包括风机接口 11、吸尘管19、吸尘管挡板1、铰接支座 20、卸料密封门21、厢体22等，其特征在于还包括重力沉降室2、惯性竖挡板3、惯性上挡 板4、惯性下挡板5、迷宫式沉降室6、重力沉降室前封板7、检修顶盖8、高压脉冲反吹装置 9、汇风仓10、滤筒支架板12、滤筒13、检修门14、过滤集尘室15、过滤集尘室隔板16、重力 沉降室底板17、过滤集尘室卸料通道18等，其连接方式为重力沉降室底板17上焊接吸尘 管19，吸尘管19上口位于吸尘管挡板1下方，惯性竖挡板3与重力沉降室前封板7之间为 迷宫式沉降室6，迷宫式沉降室6内固定有惯性上挡板4和惯性下挡板5，惯性上挡板4安装 角P ，惯性下挡板5安装角a ，滤筒集尘室隔板16将过滤集尘室15和迷宫式沉降室6分 隔，过滤集尘室15内的滤筒支架板12上装有滤筒13，过滤集尘室15两侧装有检修门14， 汇风仓10在过滤集尘室15顶部，汇风仓10与过滤集尘室15之间用滤筒支架板12隔开， 汇风仓10内装有高压脉冲反吹装置9，汇风仓10上开有风机接口 ll，汇风仓10装有检修 顶盖8，重力沉降室2与过滤集尘室15之间用重力沉降室底板17分隔，重力沉降室底板17 布置成倾斜式，重力沉降室2与过滤集尘室15后部装有卸料密封门21，厢体22底部装有铰 接支座20。 惯性上挡板4的数量可为一个，也可为多个。惯性下挡板5的数量可为一个，也可 为多个。惯性上档板4安装角13可在45° -135°之间确定，惯性下档板5安装角a可在 45° -135°之间确定。
权利要求
一种纯吸式道路清扫车厢体，主要包括风机接口(11)、吸尘管(19)、吸尘管挡板(1)、铰接支座(20)、卸料密封门(21)、厢体(22)等，其特征在于还包括重力沉降室(2)、惯性竖挡板(3)、惯性上挡板(4)、惯性下挡板(5)、迷宫式沉降室(6)、重力沉降室前封板(7)、检修顶盖(8)、高压脉冲反吹装置(9)、汇风仓(10)、滤筒支架板(12)、滤筒(13)、检修门(14)、过滤集尘室(15)、过滤集尘室隔板(16)、重力沉降室底板(17)、过滤集尘室卸料通道(18)等，其连接方式为重力沉降室底板(17)上焊接吸尘管(19)，吸尘管(19)上口位于吸尘管挡板(1)下方，惯性竖挡板(3)与重力沉降室前封板(7)之间为迷宫式沉降室(6)，迷宫式沉降室(6)内固定有惯性上挡板(4)和惯性下挡板(5)，惯性上挡板(4)安装角β，惯性下挡板(5)安装角α，滤筒集尘室隔板(16)将过滤集尘室15和迷宫式沉降室(6)分隔，过滤集尘室(15)内的滤筒支架板(12)上装有滤筒(13)，过滤集尘室(15)两侧装有检修门(14)，汇风仓(10)在过滤集尘室(15)顶部，汇风仓(10)与过滤集尘室(15)之间用滤筒支架板(12)隔开，汇风仓(10)内装有高压脉冲反吹装置(9)，汇风仓(10)上开有风机接口(11)，汇风仓(10)装有检修顶盖(8)，重力沉降室(2)与过滤集尘室(15)之间用重力沉降室底板(17)分隔，重力沉降室底板(17)布置成倾斜式，重力沉降室(2)与过滤集尘室(15)后部装有卸料密封门(21)，厢体(22)底部装有铰接支座(20)。
2. 根据权利要求l所述的一种纯吸式道路清扫车厢体，其特征在于惯性上挡板(4)安 装角P可在45° -135°之间确定。
3. 根据权利要求l所述的一种纯吸式道路清扫车厢体，其特征在于惯性下挡板(5)安 装角a可在45° -135°之间确定。
全文摘要
本发明涉及一种纯吸式道路清扫车厢体，用于广场、机场、水泥厂、钢厂、电厂、港口等环境的地面和道路清扫及保洁，具有厢体容积大、粉尘分离效果好、反吹效果好、滤筒寿命长等优点，属道路清扫车技术领域。
文档编号E01H1/00GK101718082SQ20091020876
公开日2010年6月2日 申请日期2009年10月28日 优先权日2009年10月28日
发明者刘松泉, 吴勃夫, 汪澍, 黄东峰 申请人:上海神舟汽车设计开发有限公司