专利名称：停车挡车杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车挡车杆，用于停车缴费、出入检查等。
技术背景公路收费站或小区大门的停车挡车杆，一般为铝合金或塑料制成，由于为刚性结 构，在挡车杆没有翘起时汽车刹车不及时或起步过早，或者在汽车没有离开时过早落杆等 情况下，容易出现车碰杆的现象，或者将车刮伤，或者将挡车杆碰坏，造成经济损失，引起责 任纠纷。
发明内容本实用新型的目的是提供一种停车挡车杆，解决原有刚性挡车杆容易碰坏或刮伤 汽车的缺陷。本实用新型的目的是以如下方式实现的该停车挡车杆也为长条杆体，在杆体的 连接端设置横截面为波形的曲板弹簧，横截面近似W型。曲板弹簧连接在杆体的连接端短段与自由端长段之间。由于曲板弹簧的作用，使杆体的短段与长段之间满足悬臂梁的支撑强度，又大大 降低了水平方向的刚度，在长段经受水平力时，相对短段摆动进行避让动作，当外力消除 后，自动恢复到与短段在同一直线方向的状态。本实用新型在水平方向上成为柔性结构，当车辆与挡车杆碰撞时能自动变形避 让，避免了挡车杆被碰坏或刮伤汽车的现象发生，从而避免了经济损失。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本挡车杆为长条杆体，杆体的连接端短段1与自由端长段3之间连接横 截面为波形的曲板弹簧2，由短段1、曲板弹簧2和长段3构成整个杆体，杆体的短段1与起 杆控制机连接。
权利要求一种停车挡车杆，为长条杆体，其特征在于在杆体的连接端设置横截面为波形的曲板弹簧(2)。
2.根据权利要求1所述的停车挡车杆，其特征在于曲板弹簧(2)连接在杆体的连接 端短段⑴与自由端长段⑶之间。
专利摘要一种停车挡车杆，用于公路收费站或小区大门停车缴费、出入检查等。它为长条杆体，杆体的连接端短段与自由端长段之间连接横截面为波形的曲板弹簧。本实用新型在水平方向上成为柔性结构，当车辆与挡车杆碰撞时能自动变形避让，避免了挡车杆被碰坏或刮伤汽车的现象发生，从而避免了经济损失。
文档编号E01F13/04GK201695356SQ20102021502
公开日2011年1月5日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者刘亚敏, 崔士强, 王可 申请人:刘亚敏