专利名称：一种高温速融除雪车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于路面除雪专用设备，特别涉及一种高温速融除雪车。
背景技术：
冬天，一场大雪会使城市的街道、马路上的机动车辆无法前行，高速公路及机场封 闭，飞机停飞，给人们的生活及出行带来极大的不便。传统的除雪采用人工除雪，浪费了大 量的人力及时间。目前，随着科技的进步一些城市采用铲车式的除雪车或撒融雪剂的方法， 铲车式的除雪车先将积雪推在路旁堆成大堆后，再用装载机将雪装入翻斗车内拉到市外倒 掉，或由环保工人在气候转暖时将路边的积雪扔到马路上，浪费了大量的人力物力。撒融雪 剂除雪会使道路泥泞及污染环境。
发明内容本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是为解决冬季路面除雪问题，提供一种 高温速融除雪车。本实用新型高温速融除雪车内容简述本实用新型高温速融除雪车，其特征在于燃料开关、电子打火开关、喷头、抽水 管、水泵、燃料箱、存水槽、存水排水管入口、储水箱和铲雪板组成，在高温速融除雪车的前 部设置铲雪板，高温速融除雪车的后部设置储水箱，驾驶室内设有燃料开关和电子打火开 关，在铲雪板上设有抽水管，抽水管的一端与铲雪板上设置的存水槽的存水排水管入口连 接，抽水管的另一端与设置在高温速融除雪车上的水泵连接，在铲雪板的后面设有燃料箱 与喷头连接。本实用新型高温速融除雪车是全自动化除雪的专用设备，具有结构设计合理、实 用性强、高效、省时、省力、节约费用、环保的特点，一次除雪无需二次运雪，除雪后的路面不 留雪水。本实用新型还可以在夏季用于对马路进行洒水、对路旁的绿化带喷水灌溉等多种 用途。
图1是高温速融除雪车结构示意图图中1是燃料开关、2是电子打火开关、3是喷头、4是抽水管、5是水泵、6是燃料 箱、7是存水槽、8是存水排水管入口、9是储水箱、10铲雪板。
具体实施方式
本实用新型高温速融除雪车是这样实现的，
以下结合附图作具体说明。见图1，高 温速融雨雪两用车，是由燃料开关1、电子打火开关2、喷头3、抽水管4、水泵5、燃料箱6、 存水槽7、存水排水管入口 8、储水箱9和铲雪板10组成，在高温速融除雪车的前部设置铲 雪板10，高温速融除雪车的后部设置储水箱9，驾驶室内设有燃料开关1和电子打火开关2， 在铲雪板10上设有抽水管4，抽水管4的一端与铲雪板10上设置的存水槽7的存水排水管 入口 8连接，抽水管4的另一端与设置在高温速融除雪车上的水泵5连接，在铲雪板10的后面设有燃料箱6与喷头3连接。本实用新型高温速融除雪车，采用高温融雪的方法进行除雪，除雪时首先打开在 驾驶室内设有燃料开关1和电子打火开关2，使喷头3喷出火焰，启动高温速融雨雪两用车， 根据路面上雪的厚度调整行车速度及喷头3喷出的火焰，待存水槽7内的雪融水达到规定 水位时，水泵5自动启动，将雪融水抽进储水箱9内，当储水箱9内的水满后将水排出。本实用新型高温速融除雪车是全自动化除雪的专用设备，具有结构设计合理、实 用性强、高效、省时、省力、节约费用、环保的特点，一次除雪无需二次运雪，除雪后的路面不 留雪水。
权利要求1. 一种高温速融除雪车，其特征在于燃料开关(1)、电子打火开关(2)、喷头(3)、抽水 管(4)、水泵(5)、燃料箱(6)、存水槽(7)、存水排水管入口(8)、储水箱(9)和铲雪板(10)组 成，在高温速融除雪车的前部设置铲雪板(10)，高温速融除雪车的后部设置储水箱(9)，驾 驶室内设有燃料开关(1)和电子打火开关(2)，在铲雪板(10)上设有抽水管(4)，抽水管(4) 的一端与铲雪板(10)上设置的存水槽(7)的存水排水管入口(8)连接，抽水管(4)的另一 端与设置在高温速融除雪车上的水泵(5)连接，在铲雪板(10)的后面设有燃料箱(6)与喷 头(3)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种高温速融除雪车，其特征在于燃料开关、电子打火开关、喷头、抽水管、水泵、燃料箱、存水槽、存水排水管入口、储水箱和铲雪板组成，在高温速融除雪车的前部设置铲雪板，高温速融除雪车的后部设置储水箱，驾驶室内设有燃料开关和电子打火开关，在铲雪板上设有抽水管，抽水管的一端与铲雪板上设置的存水槽的存水排水管入口连接，抽水管的另一端与设置在高温速融除雪车上的水泵连接，在铲雪板的后面设有燃料箱与喷头连接。本实用新型高温速融除雪车是全自动化除雪的专用设备，具有结构设计合理、实用性强、高效、省时、省力、节约费用、环保的特点，一次除雪无需二次运雪，除雪后的路面不留雪水。
文档编号E01H5/10GK201924312SQ201120002889
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月7日 优先权日2011年1月7日
发明者王景臣 申请人:王景臣