专利名称：可移动外挑作业平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑工程市政、路桥工程施工中的一种施工工具，特别是一种用于路桥防撞墙施工的可移动外挑作业平台，能有效提高施工效率和降低周转材料使用量， 方便快捷、节约成本、节约钢材。
背景技术：
目前，桥梁、高架桥越来越多，在桥梁的两侧均需设置防撞墙，而防撞墙多为现浇混凝土结构，需要在桥面上和邻空侧支设模板等施工。通常邻空侧距下面的地面高度较高， 甚至下面就是水面，难以或无法搭设落地施工作业平台，即便可以搭设，搭设成本也相对较高。而搭设悬挑平台，也同样面临的搭设成本高，速度慢，浪费钢材等缺点。
发明内容本实用新型提供一种用于路桥防撞墙施工的可移动外挑作业平台，以解决背景技术中存在的技术问题，即路桥防撞墙施工时难以或无法搭设落地施工作业平台，即便可以搭设，搭设成本也相对较高。而搭设悬挑平台，也同样面临的搭设成本高，速度慢，浪费钢材的问题。一种可移动外挑作业平台，包括可移动的悬挑锚固装置和悬挑作业平台所述可移动的悬挑锚固装置包括车体框架，所述车体框架上设有牵引系统以牵引车体前进，所述车体框架下方为行走系统以及刹车系统，可调锚固装置设于所述车体框架的上方，用以将所述车体框架和所述悬挑作业平台相连接；所述悬挑作业平台包括悬挑梁，所述悬挑梁通过所述可调锚固装置与所述可移动的悬挑锚固装置相连并能够左右滑动，可调锁定装置固定在所述悬挑梁上，刚性吊挂装置通过所述可调锁定装置与所述悬挑梁相连并能上下滑动，作业平台板铺设于所述刚性吊挂装置上，作业平台围护装置围护在所述刚性吊挂装置四周。其中，所述行走系统上设有可转向轴，形成转向系统。其中，所述车体框架内装压重物，以调整可移动外挑作业平台的抗倾覆能力。其中，所述悬挑梁采用工字钢或槽钢。其中，所述作业平台板采用木材、竹串片或钢板网制作。其中，所述作业平台围护装置采用建筑脚手架密目网、竹串片或木板制作。其中，所述悬挑梁的两端设有防滑脱保险装置。其中，所述防滑脱保险装置采用小钢板制作焊在所述悬挑梁上。其中，所述防滑脱保险装置为在所述悬挑梁上钻孔并采用圆钢或螺栓销住制成。其中，所述可调锁定装置采用钢材制作，焊在所述悬挑梁上。通过上述技术方案，本实用新型可以很好的解决背景技术中临空面不方便搭设落地施工作业平台的问题，并可以在多个工程中周转使用。本实用新型能有效提高施工效率和降低周转材料使用量，方便快捷、节约成本、节约钢材。
图1为本实用新型的结构俯视图；图2为本实用新型的结构主视图；图3为本实用新型的结构前视图。附图标记说明1可移动的悬挑锚固装置；1-1车体框架；1-2牵引系统；1-3行走系统；1_4刹车系统；1-5可调锚固装置；2-1悬挑梁；2-2可调锁定装置；2-3防滑脱保险装置；2_4刚性吊挂装置；2-5作业平台板；2-6作业平台围护装置；A-桥面；B-需作业面；C-临空面。
具体实施方式
为了使本实用新型的形状、构造以及特点能够更好地被理解，以下将列举较佳实施例并结合附图进行详细说明。如图1-3所示，本实用新型的可移动外挑作业平台，包括可移动的悬挑锚固装置1 和悬挑作业平台2。可移动的悬挑锚固装置1包括车体框架1-1，车体框架1-1上设有牵引系统1-2以牵引车体框架1-1前进。车体框架1-1下方为行走系统1-3以及刹车系统1-4，可调锚固装置1-5设于车体框架1-1的上方，用以将车体框架1-1和悬挑作业平台2相连接。为方便使用，还可对可移动的悬挑锚固装置1进行优化，在行走系统1-3上加入可转向轴，形成转向系统(被动转向)。车体框架1-1多采用型钢焊制，可调锚固装置1-5采用钢板制成并焊在车体框架1-1上，可调锚固装置1-5设置可调螺栓用来控制悬挑梁2-1 左右滑动。可移动的悬挑锚固装置1可以设计为一个重力足够大的型钢制作的小车，车体框架1-1为车厢，行走系统1-3为车轮，车厢内可装压重物，以车厢内加入压重物的多少来调整整个结构的抗倾覆能力。悬挑作业平台2包括悬挑梁2-1，悬挑梁2-1通过可调锚固装置1_5与可移动的悬挑锚固装置1相连。悬挑梁2-1的两端设有防滑脱保险装置2-3，以免悬挑梁2-1左右滑动时从可移动的悬挑锚固装置1上滑出。可调锁定装置2-2固定在悬挑梁2-1上，刚性吊挂装置2-4通过可调锁定装置2-2与悬挑梁2-1相连。作业平台板2-5铺设于刚性吊挂装置 2-4上。作业平台围护装置2-6围护在刚性吊挂装置2-4四周。悬挑梁2-1可采用工字钢、槽钢等有足够刚度的杆件材料，可调锁定装置2-2采用钢材制作，焊在悬挑梁2-1上，可调锁定装置2-2上设置可调螺栓用来控制刚性吊挂装置 2-4上下滑动。刚性吊挂装置2-4、作业平台板2-5、作业平台围护装置2-6组成作业平台，可采用扣件钢管现场组装，也可采用相应型钢焊制成品。作业平台板2-5可采用木材、竹串片或钢板网制作。作业平台围护装置2-6可采用建筑脚手架密目网、竹串片、木板等材料制作。防滑脱保险装置2-3可采用小钢板制作焊在悬挑梁2-1上，也可以在悬挑梁2-1 上钻孔采用圆钢或螺栓销住。本实用新型使用时利用可移动的悬挑锚固装置1可以前后行走的特点，达到移动锚固点的目的。完成一段工作后利用外力通过牵引系统1-2将可移动的悬挑锚固装置1向前推进一段继续完成下一段的工作。因桥面A上多带有坡度，可以通过刹车系统1-4达到刹车稳固的作用。通过在车体框架1-1的车厢内加入压重物的多少来调整整个结构的抗倾覆能力。到达预定地点并刹车稳固后，通过调整可调锚固装置1-5上的紧固螺栓，并左右滑动悬挑梁2-1可以调整悬挑长度，通过调整可调锁定装置2-2上的紧固螺栓可以调整刚性吊挂装置2-4的水平高度，使作业平台正对需作业面B。由悬挑作业平台2可靠锚固在可移动的悬挑锚固装置1上，可安全可靠的进行邻空面C作业。通过上述技术方案，本实用新型可以很好的解决背景技术中临空面不方便搭设落地施工作业平台的问题，并可以在多个工程中周转使用。本实用新型能有效提高施工效率和降低周转材料使用量，方便快捷、节约成本、节约钢材。以上对本实用新型的描述是说明性的，而非限制性的，本专业技术人员理解，在权利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效，但是它们都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种可移动外挑作业平台，其特征在于，包括可移动的悬挑锚固装置和悬挑作业平台所述可移动的悬挑锚固装置包括车体框架，所述车体框架上设有牵引系统以牵引车体前进，所述车体框架下方为行走系统以及刹车系统，可调锚固装置设于所述车体框架的上方，用以将所述车体框架和所述悬挑作业平台相连接；所述悬挑作业平台包括悬挑梁，所述悬挑梁通过所述可调锚固装置与所述可移动的悬挑锚固装置相连并能够左右滑动，可调锁定装置固定在所述悬挑梁上，刚性吊挂装置通过所述可调锁定装置与所述悬挑梁相连并能上下滑动，作业平台板铺设于所述刚性吊挂装置上，作业平台围护装置围护在所述刚性吊挂装置四周。
2.如权利要求1所述的可移动外挑作业平台，其特征在于，所述行走系统上设有可转向轴，形成转向系统。
3.如权利要求1所述的可移动外挑作业平台，其特征在于，所述车体框架内装压重物， 以调整可移动外挑作业平台的抗倾覆能力。
4.如权利要求1所述的可移动外挑作业平台，其特征在于，所述悬挑梁采用工字钢或槽钢。
5.如权利要求1所述的可移动外挑作业平台，其特征在于，所述作业平台板采用木材、 竹串片或钢板网制作。
6.如权利要求1所述的可移动外挑作业平台，其特征在于，所述作业平台围护装置采用建筑脚手架密目网、竹串片或木板制作。
7.如权利要求1所述的可移动外挑作业平台，其特征在于，所述悬挑梁的两端设有防滑脱保险装置。
8.如权利要求7所述的可移动外挑作业平台，其特征在于，所述防滑脱保险装置采用小钢板制作焊在所述悬挑梁上。
9.如权利要求7所述的可移动外挑作业平台，其特征在于，所述防滑脱保险装置为在所述悬挑梁上钻孔并采用圆钢或螺栓销住制成。
10.如权利要求1所述的可移动外挑作业平台，其特征在于，所述可调锁定装置采用钢材制作，焊在所述悬挑梁上。
专利摘要一种可移动外挑作业平台，包括可移动的悬挑锚固装置和悬挑作业平台所述可移动的悬挑锚固装置包括车体框架，所述车体框架上设有牵引系统以牵引车体前进，所述车体框架下方为行走系统以及刹车系统，可调锚固装置设于所述车体框架的上方，用以将所述车体框架和所述悬挑作业平台相连接；所述悬挑作业平台包括悬挑梁，所述悬挑梁通过所述可调锚固装置与所述可移动的悬挑锚固装置相连并能够左右滑动，可调锁定装置固定在所述悬挑梁上，刚性吊挂装置通过所述可调锁定装置与所述悬挑梁相连并能上下滑动，作业平台板铺设于所述刚性吊挂装置上，作业平台围护装置围护在所述刚性吊挂装置四周。
文档编号E01D21/00GK202023151SQ20112008895
公开日2011年11月2日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者史志远, 徐林真, 曹小为, 李福清, 申翱, 苗培博, 陈晓敏, 黄斌华 申请人:中达建设集团股份有限公司