除雪车用高压热风快速烘干装置的制作方法

文档序号:2276236阅读:295来源:国知局
专利名称:除雪车用高压热风快速烘干装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于除雪车领域,涉及一种高速公路、机场、城市道路上的除雪车用高压热风快速烘干装置。
背景技术
目前,国内生产的各种规格的除雪车,一般只具备吹雪、扫雪方面上的功能,吹扫后的路面上仍会有残余薄冰层和压实雪。如果采用航空动力热力车消除道路残余冰雪,虽然除净率高,但由于气流射程太远,容易对过往车辆,路边标识、绿化设施造成损坏,不但存在安全隐患,而且噪音很大、能耗极高,仅用于机场除雪,不适合公路路面除雪使用;预埋热力法对于去除少量降雪和薄冰效果较好,当降雪量较大或冰层较厚时,由于其融化速度慢、 效率低、能耗大,且融化后大量的水,在气温的影响下会再次结成冰层,故影响了清除冰雪的效果;因此,研制一种适合公路路面融冰烘干使用的除雪车用高压热风快速烘干装置是一个亟待解决的问题。

实用新型内容本实用新型目的是克服上述现有除雪车吹雪装置功能的不足,提供一种除净率高、噪音小、能耗低,使用安全,适合公路路面使用的除雪车用高压热风快速烘干装置。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是除雪车用高压热风快速烘干装置,包括辅梁、直燃式燃烧机、离心风机、燃烧室、烘干厢、热交换器、高温高压出气管、聚热防溅帘;在辅梁上部安装烘干厢,烘干厢前外上部安装离心风机,烘干厢前外下部安装直燃式燃烧机,烘干厢内上部安装燃烧室,烘干厢内后上部安装热交换器,烘干厢内后下部安装高温高压出气管,烘干厢下部四周安装聚热防溅帘。直燃式燃烧机和燃烧室通过螺栓相连接。热交换器设置在燃烧室和离心风机后下方。采用本实用新型所能达到的有益效果是本装置噪音小、能耗低,不会对过往车辆,路边标识、绿化设施造成损坏,烘干效果好,使用安全,对残余冰雪除净率高,适合高速公路、机场、城市道路路面冰雪融冰烘干使用。

附图为本实用新型除雪车用高压热风快速烘干系统结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型做进一步的描述。如图1所示,在本实施例中,除雪车用高压热风快速烘干系统,包括辅梁1、直燃式燃烧机2、离心风机3、燃烧室4、烘干厢5、 热交换器6、高温高压出气管7、聚热防溅帘8 ;在辅梁1上安装烘干厢5,烘干厢5前外上部居中位置安装离心风机3,烘干厢5前外下部左右对称各安装一台直燃式燃烧机2,烘干厢5内上沿直燃式燃烧机2方向安装两个燃烧室4,烘干厢5内后上部居中位置安装一组热交换器6,烘干厢5内后下部按角度安装一组高温高压出气管7,烘干厢5下四周安装聚热防溅帘8。直燃式燃烧机2和燃烧室4通过螺栓相连接;热交换器6位于燃烧室4和离心风机3后下方。 工作时,将辅梁1与除雪车连接,通过快速升降机构把烘干厢5降至地面工作高度,启动直燃式燃烧机2提供燃能给燃烧室4,在燃烧室4内充分燃烧后,由离心风机3产生的风压把热能吹向路面,融化路面的冰雪,同时热交换器6将内部通过的高压气体在烘干厢5的作用下,将燃烧室4产生的热能供给热交换器6,转换为高温高压气体,再通过高温高压出气管7上的出气孔吹向地面上初步融化的冰水,并且大面积的激起冰水,在聚热防溅帘8的作用下,有效地阻止了热能和冰水的外泄,从而实现融冰和适度烘干路面的功能。
权利要求1.一种除雪车用高压热风快速烘干装置,包括辅梁(1)、直燃式燃烧机(2)、离心风机 (3)、燃烧室(4)、烘干厢(5)、热交换器(6)、高温高压出气管(7)、聚热防溅帘(8);其特征在于在辅梁(1)上部安装烘干厢(5),烘干厢(5)前外上部安装离心风机(3),烘干厢(5)前外下部安装直燃式燃烧机(2),烘干厢(5)内上部安装燃烧室(4),烘干厢(5)内后上部安装热交换器(6),烘干厢(5)内后下部安装高温高压出气管(7),烘干厢(5)下部四周安装聚热防溅帘(8)。
2.根据权利要求1所述的除雪车用高压热风快速烘干装置,其特征在于直燃式燃烧机(2)和燃烧室(4)通过螺栓相连接。
3.根据权利要求1所述的除雪车用高压热风快速烘干装置,其特征在于热交换器(6) 设置在燃烧室(4)和离心风机(3)后下方。
专利摘要除雪车用高压热风快速烘干装置,包括辅梁、直燃式燃烧机、离心风机、燃烧室、烘干厢、热交换器、高温高压出气管、聚热防溅帘;在辅梁上部安装烘干厢,烘干厢前外上部安装离心风机,烘干厢前外下部安装直燃式燃烧机,烘干厢内上部安装燃烧室,烘干厢内后上部安装热交换器,烘干厢内后下部安装高温高压出气管,烘干厢下四周安装聚热防溅帘。直燃式燃烧机和燃烧室通过螺栓相连接。热交换器设置在燃烧室和离心风机后下方。本装置噪音小、能耗低,不会对过往车辆,路边标识、绿化设施造成损坏,烘干效果好,使用安全,对残余冰雪除净率高,适合高速公路、机场、城市道路路面冰雪融冰烘干使用。
文档编号E01H5/10GK202157295SQ201120206989
公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日
发明者冯勇, 刘尚宏, 周予, 周卫东, 张振国, 江帆, 牛建强, 王晓利, 耿改龙, 胡敏, 蒋英峰, 陈玉梅 申请人:中国一拖集团有限公司, 河南高速公路发展有限责任公司
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