专利名称：高速公路的有篷构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种高速公路的有篷构造。
背景技术：
高速公路经常发生车祸，原因是多种多样的。其中一个主要的原因是天气的经常变化造出的。高速公路遇到大雪的天气，那纷纷的大雪下满了高速公路。高速公路上就积压了厚厚的大雪。大雪使高速公路行使的车辆容易失去控制而发生相互碰撞。为了防止这样的事情经常发生，我发明了高速公路的有篷构造。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题高速公路的有篷构造。解决的技术问题采用的技术方案高速公路的有篷构造，其特征是在高速公路的两边安置水泥底座，竖形钢架，竖形的透明的有机玻璃；水泥底座和竖形钢架连接，竖形钢架安置竖形的透明的有机玻璃；在竖形钢架的上方，安置“拱形”的透明的有机玻璃，“拱形”的透明的有机玻璃横向连接高速公路两边的竖形钢架，竖形钢架支撑“拱形”的透明的有机玻璃；另一块“拱形”的透明的有机玻璃纵向叠置在“拱形”的透明的有机玻璃上；竖形钢架有两种一种基本尺寸的，另一种帮助尺寸的，基本尺寸的竖形钢架和帮助尺寸的竖形钢架，是交叉安置的；“拱形”的透明的有机玻璃也有两种一种是横向安置在基本尺寸的竖形钢架上的透明的有机玻璃上的，另一种是纵向叠置在“拱形”的透明的有机玻璃上的；横向安置在基本尺寸的竖形钢架上的“拱形”的有机玻璃，是依着“拱形”的有机玻璃上的两边的“靠”连接高速公路两边的竖形钢架；纵向叠置在已经连接竖形钢架的“拱形”的透明的有机玻璃上的“拱形”的透明的有机玻璃，是依着超过帮助尺寸的长度，是用两头的“靠”叠置在已经连接竖形钢架上的两块“拱形”的透明的有机玻璃的各一头上；还有一个特征是竖形的基本尺寸的钢架与钢架之间用钢筋电焊连接，竖形的基本尺寸的钢架固定在水泥底座上，用对撬螺丝固定或者电焊固定，竖形的帮助尺寸也在钢架与钢架之间；每个基本尺寸的竖形钢架安置一个或者一个以上的透明的有机玻璃，每个帮助尺寸的竖形钢架也安置一个或者一个以上的透明的有机玻璃。
图1是闻速公路的有遙构造的部分不意图。图2是横向安置在基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃上的“拱形”的透明的有机玻璃示意图。图3是纵向叠置在“拱形”透明的有机玻璃上的“拱形”的透明的有机玻璃示意图。图4是高速公路的有篷构造上安置的其中三块“拱形”透明的有机玻璃俯视图。图5是竖形的透明的有机玻璃和“拱形”的透明的有机玻璃的有空角连接示意图。[0014]图6是竖形的透明的有机玻璃和“拱形”的透明的有机玻璃的正重叠连接示意图。
具体实施方式
下面对高速公路的有篷构造作进一步说明图1所示，I是高速公路的两边安置的基本尺寸的水泥底座(宽90公分-500公分，高50公分-90公分)(第一块可与众不同)，基本尺寸的竖形钢架(宽90公分-500公分，高200公分-800公分)是插在水泥底座的中间或者多块并列水泥底座的中间，由对撬螺丝连接固定或者电焊固定。2是安置基本尺寸的水泥底座上的螺丝孔，用于对撬螺丝的连接固定或者螺丝孔有钢铁用电焊固定。3是已安置好的基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃；或者已安置好的基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃的中间也可以是钢架窗口，窗口可以打开，可以关闭；窗口的底部可以直接推开和关闭，由两边支撑，推开角度在38° -61°，关闭后可以锁，锁是旋锁或者插锁。窗口的大小和6相同，也可以不同，4是高速公路的两边的安置帮助尺寸的水泥底座(宽80公分-450公分，高50公分-90公分)，帮助尺寸的竖形钢架(宽80公分-450公分，高200-800公分)是插在水泥底座的中间或者多块并列水泥底座的中间，由对撬螺丝连接固定或者电焊固定。5是安置帮助尺寸的水泥底座上的螺丝孔，用于对撬螺丝的连接固定或者螺丝孔有钢铁用电焊固定。6是已安置好的帮助尺寸的竖形的透明的有机玻璃，中间是钢架窗口，打开方式和3相同，窗口的底部可以直接推开和关闭，由两边支撑，推开角度在38° -61°，关闭后可以锁，锁是旋锁或者插锁。在高速公路的两边，纵向是竖形钢架和竖形的透明的有机玻璃的基本尺寸和帮助尺寸交叉安置，以此类推，并沿着高速公路的两边自由选择连续的长度。7是横向连接竖形钢架和竖形的透明的有机玻璃的“拱形”的透明的有机玻璃。8是“拱形”的透明的有机玻璃上的“实靠”的边长部分。9是帮助尺寸的斜弯度，可以超过基本尺寸的斜弯度，也可以不超过，和基本尺寸的斜弯度齐边，也可以没有斜弯度。10是纵向叠置在已经连接竖形钢架和竖形的透明的有机玻璃的“拱形”的透明的有机玻璃上的“拱形”的透明的有机玻璃。11是“拱形”的透明的有机玻璃两边的“靠”，“靠”是长条形；也可以是两头两个长条形(即有4个长条形，纵向中间有空间)，还可以是两头两个块形(即有4个块形，纵向中间有空间)；“靠”的中间有螺丝孔，用于上下“拱形”的透明的有机玻璃的连接。12是“拱形”的透明的有机玻璃叠置“拱形”的透明的有机玻璃后留出的空间。基本尺寸的竖形钢架的低部是在水泥底座的中间或者一边或者两边，由对撬螺丝连接固定或者电焊连接固定，水泥底座里有钢铁用电焊连接固定；由于基本尺寸的竖形钢架和帮助尺寸是交叉安置，帮助尺寸也在竖形钢架的中间。第二种特征是基本尺寸的竖形是平行四周有钢架加上斜弯度的周有钢架，支撑“拱形”的透明的有机玻璃；帮助尺寸的斜弯度的周没有钢架，不支撑“拱形”的透明的有机玻璃。图2所示，7和图1中的7—样，是“拱形”的透明的有机玻璃的正视，用于安置在基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃上。8和图1中的8—样，是“拱形”的透明的有机玻璃上的“实靠”的边长部分。13是“拱形”的透明的有机玻璃上的“实靠”，“实靠”是留出两边的，由留出的两边的“实靠”和基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃连接。14是“实靠”的留出两边的螺丝孔，用于对撬螺丝把基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃和“拱形”的透明的有机玻璃固定住。“实靠”可变为两边长条形(纵向中间有空间)，外边平行，同样可支撑在竖形的透明的有机玻璃上。“实靠”可变为两边的一排长条形，外边平行，同样可支撑在竖形的透明的有机玻璃上。“实靠”可变为两边纵向三条条形状，中间各有一个空间，外边平行，同样可支撑在基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃上。“实靠”还可变为两边一排圆形，外边平行，同样可支撑在基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃上。“实靠”还可变为两边一排三角形，外边平行，同样可支撑在基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃上。“实靠”还可变为两边一排块形状，块间有空间，也同样可支撑在基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃上。图3所示，竖形的透明的有机玻璃分第I尺寸和第2尺寸两种(宽度不一致，第I尺寸宽于第2尺寸)在高速公路的两边安置。先安置第I尺寸的竖形的透明的有机玻璃纵；再安置第2尺寸的竖形的透明的有机玻璃纵；由于是交叉安置。在第2尺寸的上方，也就是在已经安置好的第I尺寸的竖形的透明的有机玻璃的上方的两头，再安置另一块有“靠”的“拱形”的透明的有机玻璃。“拱形”的透明的有机玻璃的两头是叠置在两块已经安置好的竖形的透明的有机玻璃各一头。10和图1的中10 —样，是另一种“拱形”的透明的有机玻璃的正视。“拱形”的透明的有机玻璃的两头(10)是在已经安置好的两拱形的透明的有机玻璃的上方的各一头进行叠置，所以有三种安置，第一种安置“靠”是满“靠”，并齐边，重叠后，是有“靠”的“拱形”的透明的有机玻璃的“靠”重叠在已经安置好的“拱形”的透明的有机玻璃的两头上，是有机玻璃的“靠”和有机玻璃重叠，由对撬螺丝连接。对撬螺丝是穿过“靠”，连接后，出现纵横向“拱形”空隙
(12)，纵横向“拱形”的空隙用于高速公路通风；第二种安置“靠”不是满“靠”，“靠”短，不齐边，“靠”前留有边，但“靠”仍然超过
长度，重叠后，达到重叠效果，但外部看不见“靠”，是有机玻璃的“靠”和有机玻璃重叠，由对撬螺丝上下连接，仍然出现纵横向“拱形”空隙；第三种安置“靠”不是满“靠”，“靠”短，不齐边，“靠”前留有边，“靠”不超过长度，重叠后，是有机玻璃和有机玻璃的上下重叠，由对撬螺丝上下连接固定，不出现横向“拱形”空隙。第一种安置、第二种安置后，第2尺寸的竖形的透明的有机玻璃中间的大窗口可以打开；第三种安置后，第2尺寸的竖形的透明的有机玻璃中间的大窗口也可以打开；第一种安置、第二种安置“靠”的中间有螺丝孔，用于两块“拱形”的透明的有机玻璃的上下连接；第三种安置“靠”上没有螺丝孔，是透明的有机玻璃上有螺丝孔。11是另一块“拱形”的透明的有机玻璃上的“靠”，“靠”是纵向两边长条形，也可以是两头两个长条形(即有4个长条形，纵向中间有空间)；也可以是两头两个方形(即有4个方形，纵向中间有空间)；也可以是两头两个块形(即有4个块形，纵向中间有空间)；也可以是两头两个圆形(即有4个圆形，纵向中间有空间)；“靠”的中间有一个以上的螺丝孔，用于“靠”和“拱形”的透明的有机玻璃的上下连接；“靠”超过纵向空间的长度，“靠”上有螺丝孔，“靠”齐边不齐边都可以；“靠”没有超过纵向空间的长度，是透明的有机玻璃上有螺丝孔，是“拱形”的透明的有机玻璃和“拱形”的透明的有机玻璃的上下连接；“靠”有一定的厚度，厚度可以变化。[0029]图4所示，15是高速公路的俯视。7是图1的中7的俯视，是安置在竖形的透明的有机玻璃上的“拱形”的透明的有机玻璃。10是图1的中10的俯视，是安置在“拱形”的透明的有机玻璃上的“拱形”的透明的有机玻璃。图5所示，16是竖形钢架和“拱形”的透明的有机玻璃的有空角的连接，连接是中间对撬螺丝连接，一个或者一个以上对撬螺丝。8和图1的中8 一样，是“拱形”的透明的有机玻璃上的边长部分，连接后，边长部分超过竖形的透明的有机玻璃。图6所示，17是竖形钢架和“拱形”的透明的有机玻璃的正重叠的连接，连接是中间对撬螺丝连接，一个或者一个以上对撬螺丝。正重叠是补实有空角，是竖形钢架的斜弯度的外增部分，或者是“拱形”的透明的有机玻璃的，与实靠无关的内或外的厚增部分。18是“拱形”的透明的有机玻璃上的补实有空角的边长部分，连接后，边长部分超过竖形的透明的有机玻璃。竖形钢架被选择制造超过宽度的，或者被认为超过宽度的，那么，竖形钢架的侧平面上部要做一个以上的15公分左右的圆孔，圆孔便于竖形钢架和“拱形”的透明的有机玻璃在平行中部连接时的操作，圆孔还可用于高速公路的通风。竖形钢架的上方有一定的向高速公路方向的斜弯度，这个斜弯度的内角是120度一140度左右，和“拱形”的透明的有机玻璃匹配连接就可以了。高速公路的有篷构造在路边安置一定的照明，也可用原来的照明。高速公路的有篷构造安置在地面层的，在高速公路的有篷构造的地面层的一边或者两边安置机房，用管道向高速公路的有篷构造内送风，和向高速公路的有篷构造内抽混空气。高速公路的有篷构造安置在二层或者二层以上的，在高速公路的有篷构造的二层的下面安置机房，用管道向高速公路的有篷构造内送风，和向高速公路的有篷构造内抽混空气。本发明可以根据高速公路的不同形状进行变化选择制造，和变化选择安置。双向道路做法在双向道路的中间，再增加第二层透明的有机玻璃，叠置在两个双向道路的透明的有机玻璃中间以外引水。本实用新型也可在一般的公路上使用。
权利要求1.高速公路的有篷构造，其特征是在高速公路的两边安置水泥底座，竖形钢架，竖形的透明的有机玻璃；水泥底座和竖形钢架连接，竖形钢架安置竖形的透明的有机玻璃；在竖形钢架的上方，安置“拱形”的透明的有机玻璃，“拱形”的透明的有机玻璃横向连接高速公路两边的竖形钢架，竖形钢架支撑“拱形”的透明的有机玻璃；另一块“拱形”的透明的有机玻璃纵向叠置在“拱形”的透明的有机玻璃上； 竖形钢架有两种一种第I尺寸的，另一种第2尺寸的，第I尺寸的竖形钢架和第2尺寸的竖形钢架，是交叉安置的； “拱形”的透明的有机玻璃也有两种一种是横向安置在第I尺寸的竖形钢架上的透明的有机玻璃上的，另一种是纵向叠置在“拱形”的透明的有机玻璃上的； 横向安置在第I尺寸的竖形钢架上的“拱形”的有机玻璃，是依着“拱形”的有机玻璃上的两边的“靠”连接高速公路两边的竖形钢架；纵向叠置在已经连接竖形钢架的“拱形”的透明的有机玻璃上的“拱形”的透明的有机玻璃，是依着超过第2尺寸的长度，是用两头的“靠”叠置在已经连接竖形钢架上的两块“拱形”的透明的有机玻璃的各一头上； 还有一个特征是竖形的第I尺寸的钢架与钢架之间用钢筋电焊连接，竖形的第I尺寸的钢架固定在水泥底座上，用对撬螺丝固定或者电焊固定，竖形的第2尺寸也在钢架与钢架之间；每个第I尺寸的竖形钢架安置一个或者一个以上的透明的有机玻璃，每个第2尺寸的竖形钢架也安置一个或者一个以上的透明的有机玻璃。
2.根据权利要求1所述的高速公路的有篷构造，其特征在于高速公路的两边安置的第1尺寸的水泥底座宽90公分-500公分，高50公分-90公分，第I尺寸的竖形钢架宽90公分-500公分，高200公分-800公分是插在水泥底座的中间或者多块并列水泥底座的中间，由对撬螺丝连接固定或者电焊固定；已安置好的第I尺寸的竖形的透明的有机玻璃中间是钢架窗口，由两边支撑，推开角度在38° -61° ;高速公路的两边的安置第2尺寸的水泥底座宽80公分-450公分，高50公分-90公分，第2尺寸的竖形钢架宽80公分-450公分，高200-800公分是插在水泥底座的中间或者多块并列水泥底座的中间，由对撬螺丝连接固定或者电焊固定；已安置好的第2尺寸的竖形的透明的有机玻璃，中间是钢架窗口，由两边支撑，推开角度在38° -61°，在高速公路的两边，纵向是竖形钢架和竖形的透明的有机玻璃的第I尺寸和第2尺寸交叉安置，以此类推，并沿着高速公路的两边自由选择连续的长度。
3.根据权利要求1所述的高速公路的有篷构造，其特征在于第二种特征是第I尺寸的竖形四周有钢架和上斜内弯度的周有钢架，支撑“拱形”的透明的有机玻璃；第2尺寸的竖形四周有钢架和上斜内弯度的周没有钢架，不支撑“拱形”的透明的有机玻璃。
4.根据权利要求1所述的高速公路的有篷构造，其特征在于“拱形”的透明的有机玻璃上的“实靠”，“实靠”是留出两边的，由留出的两边的“实靠”和第I尺寸的竖形的透明的有机玻璃连接；“实靠”的留出两边的螺丝孔，用于对撬螺丝把第I尺寸的竖形的透明的有机玻璃和“拱形”的透明的有机玻璃固定住； “实靠”可变为两边长条形，外边平行，同样可支撑在竖形的透明的有机玻璃上实靠”可变为两边的一排长条形，外边平行，同样可支撑在竖形的透明的有机玻璃上；“实靠”可变为两边纵向三条条形状，中间各有一个空间，外边平行，同样可支撑在基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃上；“实靠”还可变为两边一排圆形，外边平行，同样可支撑在基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃上；“实靠”还可变为两边一排块形状，块间有空间，也同样可支撑在基本尺寸的竖形的透明的有机玻璃上。
5.根据权利要求1所述的高速公路的有篷构造，其特征在于“拱形”的透明的有机玻璃的两头(10)是在已经安置好的两拱形的透明的有机玻璃的上方的各一头进行叠置，所以有三种安置；第一种安置“靠”是满“靠”，并齐边，重叠后，是有“靠”的“拱形”的透明的有机玻璃的“靠”重叠在已经安置好的“拱形”的透明的有机玻璃的两头上，是有机玻璃的“靠”和有机玻璃重叠，由对撬螺丝连接，对撬螺丝是穿过“靠”，连接后，出现纵横向“拱形”空隙(12)，纵横向“拱形”的空隙用于高速公路通风；第二种安置“靠”不是满“靠”，“靠”短，不齐边，“靠”前留有边，但“靠”仍然超过长度，重叠后，达到重叠效果，但外部看不见“靠”，是有机玻璃的“靠”和有机玻璃重叠，由对撬螺丝上下连接，仍然出现纵横向“拱形”空隙；第三种安置“靠”不是满“靠”，“靠”短，不齐边，“靠”前留有边，“靠”不超过长度，重叠后，是有机玻璃和有机玻璃的上下重叠，由对撬螺丝上下连接固定，不出现横向“拱形”空隙；第一种安置、第二种安置后，第2尺寸的竖形的透明的有机玻璃中间的大窗口可以打开；第三种安置后，第2尺寸的竖形的透明的有机玻璃中间的大窗口也可以打开；第一种安置、第二种安置“靠”的中间有螺丝孔，用于两块“拱形”的透明的有机玻璃的上下连接；第三种安置“靠”上没有螺丝孔，是透明的有机玻璃上有螺丝孔；另一块“拱形”的透明的有机玻璃上的“靠”，“靠”是纵向两边长条形，也可以是两头两个长条形；也可以是两头两个方形；也可以是两头两个块形；也可以是两头两个圆形；“靠”的中间有一个以上的螺丝孔，用于“靠”和“拱形”的透明的有机玻璃的上下连接；“靠”超过纵向空间的长度，“靠”上有螺丝孔，“靠”齐边不齐边都可以；“靠”没有超过纵向空间的长度，是透明的有机玻璃上有螺丝孔，是“拱形”的透明的有机玻璃和“拱形”的透明的有机玻璃的上下连接；“靠”有一定的厚度，厚度可以变化。
6.根据权利要求1所述的高速公路的有篷构造，其特征在于竖形钢架和“拱形”的透明的有机玻璃的有空角的连接，连接是中间对撬螺丝连接，一个或者一个以上对撬螺丝，连接后，边长部分超过竖形的透明的有机玻璃。
7.根据权利要求1所述的高速公路的有篷构造，其特征在于竖形钢架和“拱形”的透明的有机玻璃的正重叠的连接，连接是中间对撬螺丝连接，一个或者一个以上对撬螺丝，正重叠是补实有空角，是竖形钢架的斜弯度的外增部分，或者是“拱形”的透明的有机玻璃的，与实靠无关的内或外的厚增部分，连接后，边长部分超过竖形的透明的有机玻璃。
8.根据权利要求1所述的高速公路的有篷构造，其特征在于竖形钢架被选择制造超过宽度的，或者被认为超过宽度的，那么，竖形钢架的侧平面上部要做一个以上的15公分左右的圆孔，圆孔便于竖形钢架和“拱形”的透明的有机玻璃在平行中部连接时的操作，圆孔还可用于高速公路的通风。
9.根据权利要求1所述的高速公路的有篷构造，其特征在于竖形钢架的上方有一定的向高速公路方向的斜弯度，这个斜弯度的内角是120° —140°。
10.根据权利要求1所述的高速公路的有篷构造，其特征在于双向道路做法在双向道路的中间，再增加第二层透明的有机玻璃，叠置在两个双向道路的透明的有机玻璃中间以 外引水。
专利摘要本实用新型公开一种高速公路的有篷构造，其特征是在高速公路的两边安置水泥底座，竖形钢架，竖形的透明的有机玻璃；水泥底座和竖形钢架连接，竖形钢架安置竖形的透明的有机玻璃；在竖形钢架的上方，安置“拱形”的透明的有机玻璃，“拱形”的透明的有机玻璃横向连接高速公路两边的竖形钢架，竖形钢架支撑“拱形”的透明的有机玻璃，另一块“拱形”的透明的有机玻璃纵向叠置在“拱形”的透明的有机玻璃上；竖形钢架有两种一种第1尺寸的，另一种第2尺寸的。第1尺寸的竖形钢架和第2尺寸的竖形钢架，是交叉安置的；“拱形”的透明的有机玻璃也有两种一种是横向安置在第1尺寸的竖形钢架上的透明的有机玻璃上的，另一种是纵向叠置在“拱形”的透明的有机玻璃上的。
文档编号E01F7/02GK202899049SQ20122012586
公开日2013年4月24日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者张国成 申请人:张国成