专利名称：一种新型路面加热设备的制作方法
技术领域：
本发明是一种新型路面加热设备，属于路面加热设备的改造技术。
背景技术：
现有的路面微波加热装置在使用时，都是由搬运人员用运输工具拉到工作地点，再把路面微波加热装置搬下来以进行使用，这样不仅费时费力，工作效率低，而且在搬上搬下路面微波加热装置的过程中，很容易将路面微波加热装置中的微波发射装置(磁控管)及微波传播装置(波导)弄坏，以至常常不得不更换微波发射装置及微波传播装置，既耽误工期，又造成较大得经济损失。
发明内容
本发明的目的在于克服上述缺点而提供一种在工作过程中不需搬动微波加热装置，省时省力，操作方便，工作效率高的新型路面加热设备。本发明可确保路面微波加热装置中的微波发射装置及微波传播装置不易损坏，使用时间长，其社会效益及经济效益均较显著。
本发明的结构示意图如图1所示，包括有可运行装置(1)、微波加热装置(2)、升降装置(3)、控制装置(4)，可运行装置(1)包括有底部装有滚轮(12)的框架(11)，微波加热装置(2)通过升降装置(3)连接在框架(11)上，且微波加热装置(2)与控制装置(4)电连接。
上述微波加热装置(2)包括有壳体(21)、微波发射装置(22)、微波传播装置(23)、散热装置(24)及装设在壳体(21)底部的支脚(25)，其中微波发射装置(22)、微波传播装置(23)、散热装置(24)均置于壳体(21)内，且微波传播装置(23)置于微波发射装置(22)的下方，散热装置(24)置于微波发射装置(22)的上方。
上述框架(11)的底部还固定有屏蔽装置(5)，屏蔽装置(5)为固定在框架(11)底部上的屏蔽网。
上述框架(11)的底部还固定有标识机构(6)。
上述标识机构(6)为固定在框架(11)四周上的标尺。
上述框架(11)的底部还固定有安全保护装置(7)，安全保护装置(7)为装设在框架(11)底部的触脚，触脚与安全监控开关相连。
上述框架(11)的中部或上部还固装有可方便推动框架(11)运动的推杆(13)。
上述升降机构(3)包括有螺杆(31)及螺母(32)，螺杆(31)的上端装设在框架(11)上，下端装设在微波加热装置(2)的壳体(21)上，螺母(32)装设在壳体(21)的内侧，并旋置于螺杆(31)的下端。
上述升降机构(3)的旁侧还设有连杆机构，其包括有连杆(34)、连杆(35)，连杆(34)通过其上设有的滑槽(34A)及连杆上设有的滑槽(35A)，用销轴(38)铰装在滑槽(34A)、(35A)的交叉位置处，两连杆的下端分别铰接在加热装置(2)的壳体(21)上，上端分别通过销(36)、(37)安装在框架(11)设置的滑槽(11A)、(12A)内；上述两连杆的下端也可分别通过销安装在壳体(21)设置的滑槽内，上端铰接在框架(11)上。
上述螺杆(31)的上端设有操作手柄(33)；上述的加热壳体(21)外侧壁上还设有两两对称的一组或多组滑轮(30)。
本发明由于采用微波加热装置通过升降装置连接在底部装有滚轮的框架上的结构，本发明使用时，微波加热装置由装有滚轮的框架运送到工作地点后，旋转升降机构，微波加热装置下降，直至其支脚接触地面即可开始工作，因此其不需搬上搬下路面微波加热装置，省时省力，操作方便，工作效率高。本发明是一种可确保路面微波加热装置中的微波发射装置及微波传播装置不易损坏，使用时间长，社会效益及经济效益均较显著的新型路面加热设备。
图1为本发明的外观图；图2为图1左视局部剖示图；图3为图1俯视图；图4为图1拿去外壳后的俯视图；图5为本发明中升降装置(3)与框架(11)连接的结构示意图。
具体实施例方式实施例本发明的结构示意图如图1所示，包括有可运行装置(1)、微波加热装置(2)、升降装置(3)、控制装置(4)，可运行装置(1)包括有底部装有滚轮(12)的框架(11)，微波加热装置(2)通过升降装置(3)连接在框架(11)上，且微波加热装置(2)与控制装置(4)电连接。为便于操作，控制装置(4)还设有控制面板(41)。
上述微波加热装置(2)包括有壳体(21)、微波发射装置(22)、微波传播装置(23)、散热装置(24)及装设在壳体(21)底部的支脚(25)，其中微波发射装置(22)、微波传播装置(23)、散热装置(24)均置于壳体(21)内，且微波传播装置(23)置于微波发射装置(22)的下方，散热装置(24)置于微波发射装置(22)的上方。
为防止微波泄露，上述框架(11)的底部还固定有屏蔽装置(5)，本实施例中，屏蔽装置(5)为固定在框架(11)底部上的屏蔽网。
为能检测需要修补路面的面积大小，并能很好的找正修补位置，上述框架(11)的底部还固定有标识机构(6)。本实施例中，标识机构(6)为固定在框架(11)四周上的标尺。
为能在异常情况下实现微波加热装置(2)的断电保护，上述框架(11)的底部还固定有安全保护装置(7)，本实施例中，安全保护装置(7)为装设在框架(11)底部的触脚，触脚与微波加热装置(2)的安全监控开关相连。
为方便操作，上述框架(11)的中部或上部还固装有可方便推动框架(11)运动的推杆(13)。
本实施例中，上述升降机构(3)包括有螺杆(31)及螺母(32)，螺杆(31)的上端装设在框架(11)上，下端装设在微波加热装置(2)的壳体(21)上，螺母(32)装设在壳体(21)的内侧，并旋置于螺杆(31)的下端。
为确保微波加热装置在上升或下移过程中受力均匀，上、下移动平稳，上述升降机构(3)的旁侧还设有连杆机构，其包括有连杆(34)、连杆(35)，连杆(34)通过其上设有的滑槽(34A)及连杆上设有的滑槽(35A)，用销轴(38)铰装在滑槽(34A)、(35A)的交叉位置处，两连杆的下端分别铰接在加热装置(2)的壳体(21)上，上端分别通过销(36)、(37)安装在框架(11)设置的滑槽(11A)、(12A)内；上述两连杆的下端也可分别通过销安装在壳体(21)设置的滑槽内，上端铰接在框架(11)上。
为方便转动螺杆(31)，上述螺杆(31)的上端设有操作手柄(33)；因微波加热装置在上升或下降过程中，其壳体(21)的外侧壁有可能碰到框架(1)上，为减少壳体(21)外侧壁与框架(1)之间的摩擦力，使其上升或下降更加轻便、灵活，上述的加热壳体(21)外侧壁上还设有两两对称的一组或多组滑轮(30)。
本发明使用时，路面加热设备到达工作地点后，旋转手柄(33)，带动螺杆(32)转动，随之螺母(32)移动，同时，连杆(34)、连杆(35)交叉位置处的销轴(38)在滑槽(34A)、(35A)上滑动，连杆(35)，连杆(34)上端的销(36)、(37)在框架(11)设置的滑槽(11A)、(12A)内滑动，两连杆铰接在壳体(21)的下端分别带动微波加热装置(2)按需要的高度下降，固定在壳体(21)底部的支脚(25)也随之下降，直至支脚接触地面，此时滚轮(12)离开地面至少5mm以上。在微波加热装置运动时，滑轮在框架的内壁滚动，从而使微波加热装置受力均匀，上、下移动非常平稳、轻便灵活。标识机构可以检测需要修补路面的面积大小，并把检测信号送给控制装置，控制装置控制微波加热装置分组启动，当需要修补的路面面积较小时，只需要启动其中的一组或几组微波加热源，以节省能源。固定在路面加热器框架四周上的标尺，可以标示出微波加热源的位置，使路面加热器在工作时，能够很好的找正修补位置，提高工作效率。框架(11)底部设置的触脚，在异常时实现断电保护。
权利要求
1.一种新型路面加热设备，其特征在于包括有可运行装置(1)、微波加热装置(2)、升降装置(3)、控制装置(4)，可运行装置(1)包括有底部装有滚轮(12)的框架(11)，微波加热装置(2)通过升降装置(3)连接在框架(11)上，且微波加热装置(2)与控制装置(4)电连接。
2.根据权利要求1所述的新型路面加热设备，其特征在于上述微波加热装置(2)包括有壳体(21)、微波发射装置(22)、微波传播装置(23)、散热装置(24)及装设在壳体(21)底部的支脚(25)，其中微波发射装置(22)、微波传播装置(23)、散热装置(24)均置于壳体(21)内，且微波传播装置(23)置于微波发射装置(22)的下方，散热装置(24)置于微波发射装置(22)的上方。
3.根据权利要求1所述的新型路面加热设备，其特征在于上述框架(11)的底部还固定有屏蔽装置(5)，屏蔽装置(5)为固定在框架(11)底部上的屏蔽网。
4.根据权利要求2所述的新型路面加热设备，其特征在于上述框架(11)的底部还固定有标识机构(6)。
5.根据权利要求2所述的新型路面加热设备，其特征在于上述标识机构(6)为固定在框架(11)四周上的标尺。
6.根据权利要求1所述的新型路面加热设备，其特征在于上述框架(11)的底部还固定有安全保护装置(7)，安全保护装置(7)为装设在框架(11)底部的触脚，触脚与安全监控开关相连。
7.根据权利要求1所述的新型路面加热设备，其特征在于上述框架(11)的中部或上部还固装有可方便推动框架(11)运动的推杆(13)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的新型路面加热设备，其特征在于上述升降机构(3)包括有螺杆(31)及螺母(32)，螺杆(31)的上端装设在框架(11)上，下端装设在微波加热装置(2)的壳体(21)上，螺母(32)装设在壳体(21)的内侧，并旋置于螺杆(31)的下端。
9.根据权利要求8所述的新型路面加热设备，其特征在于上述升降机构(3)的旁侧还设有连杆机构，其包括有连杆(34)、连杆(35)，连杆(34)通过其上设有的滑槽(34A)及连杆上设有的滑槽(35A)，用销轴(38)铰装在滑槽(34A)、(35A)的交叉位置处，两连杆的下端分别铰接在加热装置(2)的壳体(21)上，上端分别通过销(36)、(37)安装在框架(11)设置的滑槽(11A)、(12A)内；上述两连杆的下端也可分别通过销安装在壳体(21)设置的滑槽内，上端铰接在框架(11)上。
10.根据权利要求9所述的新型路面加热设备，其特征在于上述螺杆(31)的上端设有操作手柄(33)；上述的加热壳体(21)外侧壁上还设有两两对称的一组或多组滑轮(30)。
全文摘要
本发明是一种新型路面加热设备。包括有可运行装置(1)、微波加热装置(2)、升降装置(3)、控制装置(4)，可运行装置(1)包括有底部装有滚轮(12)的框架(11)，微波加热装置(2)通过升降装置(3)连接在框架(11)上，且微波加热装置(2)与控制装置(4)电连接。本发明由于采用微波加热装置通过升降装置连接在底部装有滚轮的框架上的结构，微波加热装置由装有滚轮的框架运送到工作地点后，旋转升降机构，微波加热装置下降，直至其支脚接触地面即可开始工作，因此其不需搬上搬下路面微波加热装置，省时省力，操作方便，工作效率高，是一种可确保路面微波加热装置中的微波发射装置及微波传播装置不易损坏，使用时间长，其社会效益及经济效益均较显著的新型路面加热设备。
文档编号E01C23/00GK1718928SQ200410028009
公开日2006年1月11日 申请日期2004年7月9日 优先权日2004年7月9日
发明者黄永烜, 郭冠勇, 丁士新, 温永和 申请人:美的集团有限公司