专利名称：复合塑料九孔式桥梁护木的制作方法
技术领域：
复合塑料九孔式桥梁护木技术领域[0001]本实用新型涉及铁路桥梁护木，特别是一种采用复合塑料制成的九孔式铁路桥梁 护木，适合于在铁路桥梁明桥上使用。技术背景[0002]目前铁路桥梁上使用的护木，大多是采用木材制成的，木制护木经不起日晒雨淋， 易腐蚀、干裂，使用寿命短。本公司研制的“新型复合塑料搭接式桥梁护木”(已于2007年3月授权公告)是用单孔母材通过两端呈45°斜面的子材搭接而成，搭接时必须将与子材 搭接的母材的一端也呈45°斜面，通过压梁螺栓将母材、子材与桥枕牢固连接。经多年实践 证明，该新型复合塑料搭接式桥梁护木仍有不足之处；其一是压梁螺栓通过单孔母材、子材 和桥枕将三者连在一起。由于母材是单孔的，导致母材受力不均，单孔变形，甚至母材变形， 影响护木质量和使用寿命；其二是搭接式桥梁护木施工时还不够方便，尤其是母材、子材各 呈45°斜面，要求二者密贴吻合连接，实际操作要求高，一旦不够密贴，在使用一段时间后， 斜面部分会出现裂纹，从而影响护木质量；其三是搭接式桥梁护木在施工的最后一步是将 母材两端单孔封死，由于空气不流通也会影响护木质量。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种不仅耐腐蚀、抗疲劳而且使母材受力均匀，施工更 为方便，使用寿命更长，养护维修成本更低的复合塑料九孔式桥梁护木。[0004]本实用新型是以如下方法来完成的本实用新型由母材、接头、薄板三部分组成。 三者全用复合塑料制成。[0005]母材呈长方形，纵向有九个贯通的孔，安装时在每根母材顶部对应桥枕的相应位 置钻孔，用压梁螺栓将母材与桥枕牢固连接，可以每隔一个桥枕钻一个孔，根据桥梁长度需 要采用多根母材时，在两根母材连接上方加一接头，使接头骑在连接的两根母材上，通过木 螺栓将接头与连接的两根母材牢固连接。按照桥枕间距离锯成的薄板置于桥枕间，并用螺 钉将其固定在母材底部，以防止桥枕左右窜动，如果遇到抽换桥枕，母材可以继续使用，只 需更换少量薄板。[0006]本实用新型由于所用部件全以复合塑料为材料，故不易腐蚀。由于母材由单孔变 为九孔，使护木受力更为均匀，当两根护木连接时，取消了两端呈45°斜面的子材，使施工 更为方便，养护维修成本更低，具有明显的社会效益和经济效益。
[0007]图1本实用新型的总体示意图[0008]图2本实用新型的母材结构图[0009]图3本实用新型的母材侧视图[0010]图4本实用新型的接头结构图具体实施方式
[0011]参照图1、2、3，母材I由复合塑料制成。其长4m,宽150mm,高125mm,顶面两侧距 侧边15mm处呈45°倒角，纵向自上而下有三排孔，每排各有三个孔。其中除上、下两排中间 孔呈半圆形，上排左、右两侧呈缺角长方形外，其他五个孔均呈长方形，上排孔距母材I顶 面距离为20mm，两侧缺角处与母材I的45°倒角线平行，距离为20mm，下排孔距母材I底边 距离为25mm,长方形孔的长为30mm,高为20mm,三排孔与母材I的两侧间距为16mm,孔与孔 横向间距为14mm,排与排的间距为10mm。安装时,在对应桥枕5的相应位置的母材I的顶 面钻一孔(可间隔一根枕木)，压梁螺栓3通过此孔将母材I和桥枕5牢固连接。[0012]压梁螺栓3 为020 X 420mm。[0013]参照图1、4，接头2由复合塑料制成。其长155mm，宽120mm，高127. 5mm，厚2. 5mm 呈U形。接头2顶面两侧距边15mm处呈45°倒角，在155mm边长的中心线上有上、下两个 R为3. 5mm,长为20mm的长孔，长孔距上、下底边距离为30mm,两长孔的中心间距为60mm。 安装时将接头2的U形口向下骑在需要连接的两根母材I端头上方，并用木螺栓通过接头 2上的长孔将两个母材I与接头2牢固连接。[0014]参照图1，薄板4由复合塑料制成，其长度根据现场桥枕间距离而定。薄板4宽为 150_，厚为20_，其置于桥枕间，通过4只螺钉与母材I底部牢固连接。
权利要求1.复合塑料九孔式桥梁护木，其特征在于纵向有九个贯通孔的母材(I)通过压梁螺栓(3)与桥枕(5)牢固连接，采用多根母材⑴时，在两根母材⑴连接上方加一接头⑵，通过木螺栓将接头⑵与连接的两根母材⑴牢固连接，与桥枕(5)间距相当的薄板⑷置于两桥枕(5)之间，并用螺钉固定在母材(I)的底部。
2.按权利要求1规定的复合塑料九孔式桥梁护木，其特别在于所述的母材(I)、接头(2)顶面两侧均呈45°倒角。
专利摘要本实用新型涉及铁路桥梁护木，特别是一种采用复合塑料制成的九孔式铁路桥梁护木，适合于铁路桥梁明桥上使用。本实用新型由母材、接头、薄板三部分组成。母材纵向有九个孔，由压梁螺栓将母材与桥枕牢固连接，根据桥梁长度，需要采用多根母材时，在两根母材连接端上方加一接头，并以木螺栓将接头与两根母材牢固连接。为防止桥枕左右窜动，将以两根桥枕之间距离为长度的薄板置于桥枕间，并以螺钉固定在母材底部。本实用新型耐腐蚀、防开裂，护木受力均匀，施工更为方便，养护维修成本更低，具有明显的经济效益和社会效益。
文档编号E01D22/00GK202830786SQ20122039429
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月9日 优先权日2012年8月9日
发明者叶建苗 申请人:上虞市恒发铁路器材有限公司