专利名称：一种除雪车牵引车与拖车的联接梁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工程机械领域，特别是涉及一种除雪车的联接装置。
背景技术：
目前，机场跑道主要采用二合一除雪车来清除跑道上的积雪，即车辆上面配备有雪铲(或者滚刷)和风筒，并通过操作员控制来清理积雪。由于二合一除雪车空间有限，只能加装雪铲(或滚刷)和风筒，不能将雪铲、滚刷和风筒同时安装在一辆车上，作业效率大大降低同时人工成本增加。为此，需要提供一种三合一除雪车(即能同时加装雪铲和滚刷及风筒)，并保证留有足够的空间使滚刷可以左右偏转角度，结构简单容易维护，同时符合机场作业高安全性、可靠性的要求。有鉴于此，需要将原来的一台除雪车改为牵引车和拖车，并解决牵引车与拖 车联接的问题。
发明内容发明目的提供一种除雪车牵引车与拖车联接梁装置，使除雪车同时加装雪铲和滚刷及风筒，提高工作效率。技术方案一种除雪车牵引车与拖车的联接梁装置，包括结构梁I和2个接口法兰2，其特征是，所述结构梁I为矩形空心钢型材，通过接口法兰2分别与除雪车牵引车和拖车联接；所述连接梁装置为安装于除雪车拖车前部下方的滚刷留有足够的操作空间；所述结构梁I的左、右两端分别与I个接口法兰2的一端联接；接口法兰2的另一端分别与除雪车牵引车尾部上方和除雪车拖车前部上方联接；所述连接梁装置平行于地面，长度范围为3m 3. 4m，并为安装于拖车前方的滚刷留有足够的操作空间；所述结构梁I为空心钢结构，既保证其有足够的刚度和强度，安全可靠性高，又保证重量较轻,成本较低,操作灵活。本实用新型的有益效果本连接梁装置体积紧凑；结构简单，成本较低；刚度、强度高，安全可靠性高；品种型号系列化、通用化、标准化，可根据实际情况方便快捷地改变尺寸。
图I是本实用新型在除雪车中的装配图；图2是本实用新型主视图；图3是本实用新型俯视图；图4是本实用新型左视图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。图I为本联接梁装置在除雪车中的装配图。一种除雪车牵引车与拖车的联接梁装置，包括结构梁I和2个接口法兰2，其特征是，所述结构梁I为矩形空心钢型材，通过接口法兰2分别与除雪车牵引车和拖车联接；所述连接梁装置为安装于除雪车拖车前部下方的滚刷和风筒留有足够的操作空间。如图2、图3、图4所示，所述结构梁I的左、右两端分别与I个接口法兰2的一端联接；接口法兰2的另一端分别与除雪车牵引车尾部上方和除雪车拖车前部上方联接；所述连接梁装置平行于地面，长度范围为3m 3. 4m,并为安装于拖车前方的滚刷和风筒留有足够的操作空间。所述结构梁I为空心钢结构，既保证其有足够的刚度和强度，安全可靠性高，又保证重量较轻,成本较低,操作灵活。本连接梁装置可受力大，体积紧凑；结构简单，成本较低；刚度、强度高，安全可靠性高；品种型号系列化、通用化、标准化，可根据实际情况方便快捷地改变尺寸。
权利要求1.一种除雪车牵弓I车与拖车的联接梁装置，包括结构梁(I)和2个接口法兰(2)，其特征是，所述结构梁(I)为矩形空心钢型材，通过接口法兰(2)分别与除雪车牵引车和拖车联接；所述连接梁装置为安装于除雪车拖车前部下方的滚刷留有足够的操作空间。
2.如权利要求I所述的除雪车牵引车与拖车的联接梁装置，其特征是，所述结构梁(I)的左、右两端分别与I个接口法兰(2)的一端联接；接口法兰(2)的另一端分别与除雪车牵弓I车尾部上方和除雪车拖车前部上方联接。
3.如权利要求I所述的除雪车牵引车与拖车的联接梁装置，其特征是，所述连接梁装置平行于地面，长度范围为3m 3. 4m。·
专利摘要本实用新型公开了一种除雪车牵引车与拖车的联接梁装置，包括结构梁(1)和2个接口法兰(2)，所述结构梁(1)为矩形空心钢型材，通过接口法兰(2)分别与除雪车牵引车和拖车联接；连接梁装置为安装于除雪车拖车前部下方的滚刷和风筒留有足够的操作空间。本实用新型可受力大，体积紧凑；结构简单，成本较低；刚度、强度高，安全可靠性高；品种型号系列化、通用化、标准化，可根据实际情况方便快捷地改变尺寸。
文档编号E01H5/00GK202730703SQ201220401808
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月14日 优先权日2012年8月14日
发明者王浩, 王强, 贾国武, 董文超 申请人:北京新胜福瑞机械设备有限公司