专利名称：一种主辅道分流装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于智能交通建设工程领域，具体涉及的是一种主辅道分流装置，用于在主道拥堵而辅道畅通；或主道畅通而辅道拥堵的情况下，对车辆进行智能化分流，防止出现交通事故。
背景技术：
随着经济水平的快速发展和人民生活水平的提高，必定会对交通产生强大的需求，目前城市中汽车的保有量越来越大，使得城市交通量迅速增加，交通高峰时间加宽，特别是夜生活的迅速发展，使夜间交通量大增，造成城市交通拥挤堵塞，严重影响出行。目前的交通道路主要包括有主道和辅道，二者之间通过绿化带隔离开，并在绿化 带上设置有主辅道出入口，以便汽车能够从主道进入辅道或从辅道进入主道，但是在交通堵塞时，经常会出现主道拥堵而辅道畅通；或主道畅通而辅道拥堵的情况，此时为减轻交通堵塞，需要对车辆进行分流，将主道上拥堵的车辆分流到畅通的辅道或将辅道上拥堵的车辆分流到畅通的主道上，但是这种情况通常需要交警现场指挥，不能实现智能化管理，如果没有现场指挥，极易导致交通事故发生，使交通拥堵情况加剧。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种主辅道分流装置，以解决目前主道辅道分流时所存在的不能智能化管理，容易造成交通事故，加剧交通堵塞的问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。一种主辅道分流装置，安装在主辅道出入口处，与交通管理中心的远程控制终端连接，其中包括转动门和伸缩门，所述转动门通过转轴安装在主辅道出入口一端，伸缩门通过伸缩杆安装在主辅道出入口的另一端，且转动门上设置有LED显示屏、监控器和远程遥控器。其中所述转轴处安装有第一磁感应柱，伸缩杆处安装有与第一磁感应柱对应的第二磁感应柱。其中所述远程控制终端通过3G无线网络与远程遥控器连接。其中所述远程控制终端与监控器连接，通过监控器获取主辅道的实时交通路况。本实用新型提供的主辅道分流装置通过监控器获取主辅道的实时交通路况，并由远程控制终端根据主辅道的交通堵塞情况，控制远程遥控器，使伸缩门伸缩，同时使转动门转动到对应位置，通过LED显示屏显示当前交通状况和通行箭头，提示车辆的分流方向和提示车辆按照通行箭头方向行驶。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、使用方便等优点，能够实现远程车辆智能化分流控制，有效避免了交通事故的发生，减轻了交通拥堵的情况。
[0011]图I为本实用新型主辅道分流装置的结构示意图。图2为本实用新型主辅道分流装置安装在主辅道出入口的状态示意图。图中标识说明转动门I、伸缩门2、转轴3、伸缩杆4、LED屏5、监控器6、远程遥控器7、第一磁感应柱8、第二磁感应柱9、绿化带10、辅道11、主道12。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。请参阅图I、图2所示，图I为本实用新型主辅道分流装置的结构示意图；图2为本实用新型主辅道分流装置安装在主辅道出入口的状态示意图。本实用新型提供的是一种主辅道分流装置，安装在主辅道出入口处，与交通管理中心的远程控制终端连接，主要用于解决目前主道辅道分流时所存在的无法智能化管理，容易造成交通事故，加剧交通堵塞的问题。其中该主辅道分流装置安装主辅道出入口处的绿化带10之间，其一侧为辅道11，另一侧为主道12。其主要包括有位于同一平面的转动门I和伸缩门2，所述转动门I 一端设置有转轴3，通过该转轴3安装在主辅道出入口一端，且转动门I可绕该转轴3双向转动；伸缩门2 —端设置有伸缩杆4，通过该伸缩杆4安装在主辅道出入口的另一端，通过伸缩杆4可控制伸缩门2的伸缩。转轴3处安装有第一磁感应柱8，伸缩杆4处安装有第二磁感应柱9，第一磁感应柱8与第二磁感应柱9位置对应，且当主辅道分流装置处于未启用状态时，第一磁感应柱8与第二磁感应柱9对应相连，使转动门I和伸缩门2处于关闭状态，将主辅道出入口封闭，在主道12与辅道11之间形成屏障。转动门I中对应安装有LED屏5、监控器6和远程遥控器7，其中监控器5用于对当前交通状况进行采集，并对应发送到交通管理中心，交通管理中心的远程控制终端根据当前交通状态对应控制远程遥控器7，通过远程遥控器7控制转动门I绕转轴3转动，同时控制伸缩门2收缩，打开主道12与辅道出11之前的入口。当主道12堵塞而辅道11畅通时，需要将主道12上的车辆对应分流到辅道11上，以减轻主道12的交通压力，此时交通管理中心的远程控制终端对应通过远程遥控器7控制转动门I向辅道11 一侧转动，同时控制伸缩门2伸缩，将主辅道出入口打开，并对应在LED屏5上显示导向箭头，使主道12上的车辆进入辅道11，同时暂时停止辅道11车辆通行。当主道12畅通而辅道11堵塞时，需要将辅道11上的车辆对应分流到主道12上，以减轻辅道11的交通压力，此时交通管理中心的远程控制终端对应通过远程遥控器7控制转动门I向主道12 —侧转动，同时控制伸缩门2伸缩，将主辅道出入口打开，并对应在LED屏5上显示导向箭头，使主道12上的车辆停止前进，使辅道11上的车辆对应进入主道12，达到疏导辅道11交通的目的。综上所述，本实用新型通过交通管理中心的远程控制终端根据主辅道的交通堵塞情况，对应控制远程遥控器，使伸缩门伸缩，同时使转动门转动到对应位置，通过LED显示屏显示当前交通状况和通行箭头，提示车辆的分流方向和提示车辆按照通行箭头方向行驶，并最终达到缓解交通压力，疏导交通的目的。另外，本实用新型所述的分流装置也可用于双向主道之间的掉头口处，由于目前的大多双向主道之间掉头口处只允许单向掉头，而且掉头的时候相对方向车辆还处于通行状态，极易发生事故，而通过本分流装置后，可实现双向主道之间掉 头口处的双向掉头，在一方掉头时，将转动门转到另一方，同时通过LED屏指示通行车辆绕行。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种主辅道分流装置，安装在主辅道出入口处，与交通管理中心的远程控制终端连接，其特征在于包括转动门(I)和伸缩门(2)，所述转动门(I)通过转轴(3)安装在主辅道出入口一端，伸缩门(2)通过伸缩杆(4)安装在主辅道出入口的另一端，且转动门(I)上设置有LED显示屏(5)、监控器(6)和远程遥控器(7)。
2.根据权利要求I所述的主辅道分流装置，其特征在于所述转轴(3)处安装有第一磁感应柱(8)，伸缩杆(4)处安装有与第一磁感应柱(8)对应的第二磁感应柱(9)。
3.根据权利要求I所述的主辅道分流装置，其特征在于所述远程控制终端通过3G无线网络与远程遥控器(7)连接。
4.根据权利要求I所述的主辅道分流装置，其特征在于所述远程控制终端与监控器(6)连接，通过监控器(6)获取主辅道的实时交通路况。
专利摘要本实用新型提供了一种主辅道分流装置，安装在主辅道出入口处，与交通管理中心的远程控制终端连接，包括转动门和伸缩门，转动门通过转轴安装在主辅道出入口一端，伸缩门通过伸缩杆安装在主辅道出入口的另一端，转动门上设置有LED显示屏、监控器和远程遥控器。本实用新型通过监控器获取主辅道的实时交通路况，并由远程控制终端根据主辅道的交通堵塞情况，控制远程遥控器，使伸缩门伸缩，同时使转动门转动到对应位置，通过LED显示屏显示当前交通状况和通行箭头，提示车辆的分流方向和提示车辆按照通行箭头方向行驶。本实用新型具有结构简单、使用方便等优点，能够实现远程车辆智能化分流控制，有效避免了交通事故的发生，减轻了交通拥堵的情况。
文档编号E01F13/04GK202787126SQ201220493648
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月25日 优先权日2012年9月25日
发明者任毅 申请人:深圳金语科技有限公司