专利名称：一种防倾倒自复位路障的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种路障，特别涉及一种防倾倒自复位路障。
背景技术：
在公共市政施工或交通管理的时候，通常采用路障等方式对路人和车辆进行提醒和保护。由于常规的路障重量较轻，易受风吹等外力作用而倾倒；通过螺栓固定在地面上的路障，在受到车辆碰撞的外力作用下，很可能被撞坏并撞离原位。针对这一情况，有技术人员对此做出了改进，如中国专利文献号CN 201730058 U于2011年2月2日公开了一种防倒伏的警示路障，通过在中空的路障主体底部增加矩形重物的方式防止路障受大风的作用而倒伏。但该方案没有考虑到，机动车和非机动车的碰撞也会导致路障倾倒，而常规的路障通常通过螺栓和地面固定连接，在路障被撞倒的同时路障也往往被撞坏，需要人工更换路障并使其归位，因此有必要做进一步改进和完善。
实用新型内容本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种防倾倒自复位路障，所述防倾倒自复位路障能够在受到风吹或车辆碰撞等外力作用时防止倾倒并自动恢复稳定状态和原始位置，同时该路障的底座还可以拆卸，便于运输。为了解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案防倾倒自复位路障，包括中空的路障主体，所述路障主体的底端有一个一体成型的带孔基座，所述的带孔基座下方设有底座，所述的底座为球面向下的半球形，底座内填有重物，底座内设有空槽，所述的空槽内设有弹性绳索。所述的空槽开口在底座和地面接触的部位，空槽的直径大于弹性绳索的直径。所述的弹性绳索一端固定在空槽顶部，另一端通过吊簧螺钉和地面固定连接。所述的弹性绳索为动力绳。 所述的底座和带孔基座通过螺栓固定连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是由于底座内填有重物，使得路障的重心下移，提闻了稳定性。同时底座是球面向下的半球形，形成类似不倒翁结构，使得路障在受到风吹或车辆碰撞等外力作用时能防止倾倒并回复直立状态。而底座内设有空槽，空槽开口朝下，设在底座和地面接触的部位，通过空槽内的高弹性动力绳把路障固定在地面上，当路障被外力撞离原位置时，通过高弹性动力绳可以把路障拉回原位，实现自复位。底座和带孔基座通过螺栓固定连接使得底座可拆卸，便于运输。
图1为本实用新型的防倾倒自复位路障示意图具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述图1中，防倾倒自复位路障由路障主体1、带孔基座2、底座3、空槽4和弹性绳索5组成。中空的路障主体1，所述路障主体的底端有一个一体成型的带孔基座2，带孔基座2下方设有底座3，底座3和带孔基座2通过螺栓固定连接。底座3为球面向下的半球形，底座3内填有重物，底座3内设有空槽4，空槽4内设有弹性绳索5。空槽4开口在底座3和地面接触的部位，空槽4的直径大于弹性绳索5的直径。弹性绳索5 —端固定在空槽4顶部，另一端通过吊簧螺钉和地面固定连接。弹性绳索5为动力绳。实际使用中，由于底座3内填有重物，使得路障的重心下移，提高了稳定性。同时底座3是球面向下的半球形，形成类似不倒翁结构，使得路障在受到风吹或车辆碰撞等外力作用而倾斜时，由底座3内的重物产生反方向的作用力，使路障从倾斜位置回复直立状态。而底座3内设有空槽4，空槽4开口朝下，设在底座3和地面接触的部位，通过空槽4内的高弹性动力绳把路障固定在地面上，当路障被外力撞离原位置时，高弹性动力绳拉伸，产生和外力相反的作用力，把路障拉回原位，实现自复位。底座3和带孔基座2通过螺栓固定连接使得底座可拆卸，便于运输。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
权利要求1.一种防倾倒自复位路障，包括中空的路障主体，所述主体的底端有一个一体成型的带孔基座，其特征在于所述的带孔基座下方设有底座，所述的底座为球面向下的半球形，底座内填有重物，底座内设有空槽，所述的空槽内设有弹性绳索。
2.根据权利要求1所述的防倾倒自复位路障，其特征在于所述的空槽开口在底座和地面接触的部位，空槽的直径大于弹性绳索的直径。
3.根据权利要求1所述的防倾倒自复位路障，其特征在于所述的弹性绳索一端固定在空槽顶部，另一端通过吊簧螺钉和地面固定连接。
4.根据权利要求3所述的防倾倒自复位路障，其特征在于所述的弹性绳索为动力绳。
5.根据权利要求1所述的防倾倒自复位路障，其特征在于所述的底座和带孔基座通过螺栓固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种防倾倒自复位路障，旨在提供一种能够在受到风吹或车辆碰撞等外力作用时防止倾倒并自动恢复稳定状态和原始位置的路障。它包括中空的路障主体，路障主体的底端有一个一体成型的带孔基座，带孔基座下方设有底座，底座为球面向下的半球形，底座内填有重物，并设有空槽，空槽内设有弹性绳索。空槽开口在底座和地面接触的部位，其直径大于弹性绳索的直径。弹性绳索一端固定在空槽顶部，另一端通过吊簧螺钉和地面固定连接。弹性绳索为动力绳。底座和带孔基座通过螺栓固定连接。本实用新型的路障可以防止路障在受到车辆碰撞等外力作用时倾倒、撞离原位。
文档编号E01F13/02GK202849970SQ20122059157
公开日2013年4月3日 申请日期2012年11月12日 优先权日2012年11月12日
发明者李 昊 申请人:李 昊