专利名称：用在平拉索桥上的钢丝绳支撑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用在平拉索桥上的钢丝绳支撑结构，属于桥面连接构件的构筑技术领域。
背景技术：
在水电站这样的大型土木工程建设中，平拉索桥作为一种临时施工用桥以建造工期短、投资省而得到大量应用。平拉索桥的桥面荷载主要通过桥面板和横梁传递到桥面索和抗风索上，抗风索和钢梁之间连接通常的做法是用一根钢管(或圆钢)固定在钢梁上，抗风索从钢管(或圆钢)与钢梁之间穿过。这种支撑结构在使用过程中，钢管(或圆钢)和抗风索长期的摩擦，易造成抗风索的磨损，且钢管(或圆钢)一般直径较小，抗风索长期与钢管(或圆钢)接触，较易形成抗风索疲劳破坏，缩短抗风索的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种用在平拉索桥上的钢丝绳支撑结构，这种支撑结构能满足平拉索桥的正常使用，且能提供减小与抗风索之间的摩擦，增大与抗风索之间的接触直径，以克服现有技术的不足。本实用新型的用在平拉索桥上的钢丝绳支撑结构，包括平拉索桥的主索钢丝绳和钢梁，其中，在所述钢梁和钢丝绳之间设有一连接部件，该连接部件焊接在所述钢梁上，并包括两块平行设置的主钢板以及两块主钢板之间的连接钢板，在每块主钢板的外侧各设有两块翼状的加强钢板；在两块主钢板上设有通孔，在通孔上设有销轴，销轴上设有滑轮，所述钢丝绳套在滑轮的凹槽上。所述销轴设有用于锁定的销子。当销轴穿过主钢板的通孔后，用销子插入轴销端部的销孔内进行锁定，以对滑轮进行限位。所述主钢板和加强钢板在所述滑轮两边呈对称布置。对称布置有利于受力的均匀和稳定。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的用在平拉索桥上的钢丝绳支撑结构，采用钢板焊接在钢梁上并采用滑轮连接钢丝绳，坚固稳定，还可以减少抗风索磨耗，减小了抗风索的疲劳荷载，大大增加了平拉索桥抗风索的使用寿命。本实用新型结构简单，应用广泛，值得推广。
图1是本实用新型的正立面结构示意图；图2是本实用新型的侧立面结构示意图；图3是本实用新型的装置与索桥连接示意图；图4是本实用新型的滑轮示意图；图5是本实用新型的销轴及销子示意图。附图标记说明:1_主钢板，2-连接钢板，3-加强钢板，4-滑轮，5-销轴，6-销子，7-钢丝绳，8-钢梁。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。先看图3，本实用新型是用于连接平拉索桥的钢梁8和钢丝绳7的，作为主索的受力和支撑。从图中可以看到，平拉索桥的钢梁8是一种工字钢结构，本实用新型的连接部件焊接在该钢梁8上，并包括两块平行设置的主钢板I以及两块主钢板I之间的连接钢板2，在每块主钢板I的外侧各设有两块翼状的加强钢板3。看图1和图2，图1和图2展示了本实用新型的结构，该结构在两块主钢板I上设有通孔，在通孔上设有销轴5，销轴5上设有滑轮4，钢丝绳7套在滑轮4的凹槽上，然后在销轴5的端部用销子6锁定以防止滑轮4侧移使钢丝绳7套空。另外，主钢板I和加强钢板3在滑轮4两边呈对称布置。连接钢板2位于主钢板I的下部靠外侧，也是两块，且对称布置。实则从整个装置来看，也都是呈轴对称设计的。本实用新型是这样构建的，先是用主钢板1、连接钢板2、加强钢板3相互焊接，并与索桥钢梁8焊接；滑轮4放置在主钢板I之间(滑轮4的结构如图4所示)，销轴5穿过主钢板I和滑轮4，用销子6穿过销轴5端头的销孔(销轴5、销子6和销孔的结构如图5所示);抗风索钢丝绳7从滑轮4和钢梁8之间穿过。钢梁受到桥面荷载时，荷载通过钢梁8—销轴5—滑轮4，最后传递到抗风索钢丝绳7上。如图1和图2所示，本实用新型按以下主要步骤实施:a)根据索桥的实际荷载的大小确定支撑结构传力的大小；b)根据支撑结构的受力情况确定主钢板1、连接钢板2、加强钢板3的钢板规格和销轴5所需的直径大小；c)滑轮支架结构和滑轮4按附图1连接就位；d)将抗风索钢丝绳7穿过滑轮4的凹槽和钢梁8之间。当然，以上只是本实用新型的具体应用范例，本实用新型还有其他的实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求的保护范围之内。
权利要求1.一种用在平拉索桥上的钢丝绳支撑结构，包括平拉索桥的主索钢丝绳(7)和钢梁(8)，其特征在于:在所述钢梁(8)和钢丝绳(7)之间设有一连接部件，该连接部件焊接在所述钢梁(8)上，并包括两块平行设置的主钢板(I)以及两块主钢板(I)之间的连接钢板(2)，在每块主钢板(I)的外侧各设有两块翼状的加强钢板(3);在两块主钢板(I)上设有通孔，在通孔上设有销轴(5)，销轴(5)上设有滑轮(4)，所述钢丝绳(7)套在滑轮(4)的凹槽上。
2.根据权利要求1所述的用在平拉索桥上的钢丝绳支撑结构，其特征在于:所述销轴(5)设有用于锁定的销子(6)。
3.根据权利要求1所述的用在平拉索桥上的钢丝绳支撑结构，其特征在于:所述主钢板(I)和加强钢板(3 )在所述滑轮(4)两边呈对称布置。
专利摘要本实用新型公开了一种用在平拉索桥上的钢丝绳支撑结构，包括平拉索桥的主索钢丝绳(7)和钢梁(8)，在钢梁(8)和钢丝绳(7)之间设有一连接部件，该连接部件焊接在钢梁(8)上，并包括两块平行设置的主钢板(1)以及两块主钢板(1)之间的连接钢板(2)，在每块主钢板(1)的外侧各设有两块翼状的加强钢板(3)；在两块主钢板(1)上设有通孔，在通孔上设有销轴(5)，销轴(5)上设有滑轮(4)，钢丝绳(7)套在滑轮(4)的凹槽上。本实用新型的采用钢板焊接在钢梁上并采用滑轮连接钢丝绳，坚固稳定，还可以减少抗风索磨耗，减小了抗风索的疲劳荷载，大大增加了平拉索桥抗风索的使用寿命。
文档编号E01D19/00GK202989758SQ20122069723
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者谢春生, 李松, 罗海燕 申请人:中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院