专利名称：液压高速夯实机夯锤行程控制结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种夯锤行程控制结构，特别是一种液压高速夯实机夯锤行程控制结构，液压闻速穷实机是应用闻速公路、闻速铁路、机场等闻级基础建设及堤现维护、城市设施建设等领域的高效设备。
背景技术：
在夯实不同种类、特性的地基时液压高速夯实机锤体的行程必须要随之改变，这样才能达到最佳的工作效率。目前国内液压夯实机夯锤的行程一般多是固定的，在夯实不同种类、特性的地基时，很难达到最佳的工作效率，使机器在使用时有一定的局限性。
发明内容本实用新型的目的就是为了解决技术背景中的不足之处，提供一种液压高速夯实机穷银彳了程控制结构。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种液压高速夯实机夯锤行程控制结构，包括固定安装于机架内的液压油缸、夯锤，液压油缸的活塞杆端与夯锤上端面固定连接，其缸体端与机架顶部连接，其还包括感应片和若干接近感应开关，感应片安装于夯锤上端一侧，各接近感应开关依次纵向均布于靠近感应片一侧的机架上。对本实用新型的一种优化，所述接近感应开关与液压系统控制阀通信连接。本实用新型与背景技术相比，将传统的液压夯实机夯锤的行程一般多是固定的改为采用在机架侧面安装四个接近感应开关，通过开关不同的接近感应开关来控制夯锤的行程，使液压高速夯实机在夯实不同种类、特性的地基时能能够便捷的改变夯锤行程，使夯锤行程的调节变的十分的方便简单，达到最佳的工作效率，大幅度的提高了机器的使用性能。
图1是液压高速夯实机夯锤行程控制结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参考图1。一种液压高速夯实机夯锤行程控制结构，包括固定安装于机架I内上部的液压油缸5、夯锤4，液压油缸的活塞杆端51与夯锤4上端面固定连接，其缸体端与机架I顶部连接，其还包括感应片3和接近感应开关2，感应片3安装于夯锤4上端一侧，各接近感应开关2依次纵向均布于靠近感应片3 —侧的机架I上。所述接近感应开关2与液压系统控制阀通信连接。上述液压高速夯实机夯锤行程控制结，工作时当需要某一档行程时就接通电路，让与该档行程对应的接近感应开关2工作，在液压油缸5的提升下夯锤4向上运行，当运行到工作的接近感应开关2处，感应片3与接近感应开关2形成短路，将信号提供给液压系统控制阀，使液压油缸5迅速结束提升，夯锤4便向下运动，如果想使用另外一个行程，就接通另外一个与该行程对应的接近感应开关2，这样通过四个或若干个接近感应开关2就可以使夯锤4具有不同行程。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域中的普通技术人员来说，在不脱离本发明核心技术特征的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
权利要求1.一种液压高速夯实机夯锤行程控制结构，包括固定安装于机架内的液压油缸、夯锤，液压油缸的活塞杆端与夯锤上端面固定连接，其缸体端与机架顶部连接，其特征在于还包括感应片和若干接近感应开关，感应片安装于夯锤上端一侧，各接近感应开关依次纵向均布于靠近感应片一侧的机架上。
专利摘要本实用新型涉及一种液压高速夯实机夯锤行程控制结构，包括固定安装于机架内上部的液压油缸、油缸活塞杆、夯锤、感应片和若干接近感应开关，液压油缸的活塞杆端与夯锤上端面固定连接，其缸体端与机架顶部连接，感应片安装于夯锤上端一侧，各接近感应开关依次纵向均布于靠近感应片一侧的机架上。优点通过若干个接近感应开关就可以使夯锤具有不同行程，方便可靠。
文档编号E01C19/34GK203034437SQ20132000326
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月4日 优先权日2013年1月4日
发明者付国基 申请人:浙江志高机械有限公司