专利名称：板式阻尼橡胶支座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体地指是一种板式阻尼橡胶支座。
背景技术：
目前，使用的桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成，能将上部结构的反力传递给墩台，可以适应梁端竖向转动，具有水平剪切变形能力，可以满足上部构造的水平位移。但在实际施工过程中，因现场和施工误差等原因，会产生安装不到位则局部脱空或者表面受力不均匀，容易开裂的现象；安装在桥梁上后仅靠橡胶板与混凝土的静摩擦力传递水平力，支座与梁体及墩台间没有锚固连接，支座在车辆动载振动作用下，有时会产生滑移，影响支座竖向承载安全；橡胶材料变形能力不高，支座在桥梁热胀冷缩时变形较大，再叠加其它荷载时(地震力、制动力、风荷载)水平变形能力不足，很容易导致支座橡胶撕裂。
实用新型内容本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种具有承载力高、水平力传递可靠、抗震性能好、使用寿命长的特点的板式阻尼橡胶支座。本实用新型的技术方案为:一种板式阻尼橡胶支座，包括橡胶板、梁底锚碇结构，墩台顶锚碇结构，其特征在于:所述的橡胶板的上端固定连接有上支座板，上支座板与梁底锚碇结构固定连接，所述的橡胶板的下端固定连接有下支座板，下支座板与墩台顶锚碇结构固定连接；所述的上支座板内开设有中心孔，所述中心孔内嵌有剪力销，剪力销的上部进入到梁底锚碇结构中，剪力销与梁底锚碇结构固定连接。在上述方案 中:所述的上支座板内设有硫化槽,上支座板与橡胶板通过硫化粘接。所述的下支座板内设有硫化槽，下支座板与橡胶板通过硫化粘接。本实用新型的优点在于:1、橡胶板的上端固定连接有上支座板，橡胶板的下端固定连接有下支座板，方便支座安装定位，同时上、下支座板也能使橡胶板均匀承受竖向承载力；2、桥梁上部结构的水平力经上支座板和剪力销的组合、橡胶板、下支座板传递至桥梁下部结构，其水平力传递更可靠，且支座在车辆动载振动作用下，也不会产生滑移；3、上支座板、下支座板内设有硫化槽,橡胶板与上支座板、下支座板通过硫化粘接，提升了橡胶板抗剪粘结性能，使橡胶板的水平力传递更可靠。
图1是本实用新型整体结构示意图。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。如图1所示，一种板式阻尼橡胶支座，它包括橡胶板3，橡胶板3内设有钢板。它还包括梁底锚碇结构5，墩台顶锚碇结构6，在橡胶板3的上端固定连接有上支座板1，上支座板I与梁底锚碇结构5固定连接，在橡胶板3的下端固定连接有下支座板4，下支座板4与墩台顶锚碇结构6固定连接,方便支座安装定位，且上支座板I和下支座板4也能使橡胶板3均匀承受竖向承载力。在上支座板I内开设有中心孔7，中心孔内嵌有剪力销2，剪力销2的上部进入到梁底锚碇结构5中，剪力销2与梁底锚碇结构5固定连接，这样桥梁上部结构的水平力经上支座板I和剪力销2的组合、橡胶板3、下支座板4传递至桥梁下部结构，其水平力传递更可靠，且支座在车辆动载振动作用下，也不会产生滑移。上支座板I内设有硫化槽，上支座板I与橡胶板3通过硫化粘接，下支座板4内也设有硫化槽，下支座板4与橡胶板3通过硫化粘接，提升了橡胶板3抗剪粘结性能，使橡胶板的水平力传递更可靠；本实用新型结构简单，设计新颖，使得橡胶层受力更均匀，其竖向承载更可靠，水平力传递更稳定， 安装更方便，具有传力可靠，转动灵活，承载能力大、位移大，抗震性能良好等特点。
权利要求1.一种板式阻尼橡胶支座，包括橡胶板(3)、梁底锚碇结构(5)，墩台顶锚碇结构(6)，其特征在于:所述的橡胶板(3)的上端固定连接有上支座板(1)，上支座板(I)与梁底锚碇结构(5)固定连接,所述的橡胶板(3)的下端固定连接有下支座板(4),下支座板(4)与墩台顶锚碇结构(6)固定连接；所述的上支座板(I)内开设有中心孔(7)，所述中心孔内嵌有剪力销(2 )，剪力销(2 )的上部进入到梁底锚碇结构(5 )中，剪力销(2 )与梁底锚碇结构(5 )固定连接。
2.根据权利要求1所述的板式阻尼橡胶支座，其特征在于:所述的上支座板(I)内设有硫化槽，上支座板(I)与橡胶板(3 )通过硫化粘接。
3.根据权利要求1所述的板式阻尼橡胶支座，其特征在于:所述的下支座板(4)内设有硫化 槽，下支座板(4 )与橡胶板(3 )通过硫化粘接。
专利摘要本实用新型公开了一种板式阻尼橡胶支座，包括橡胶板、梁底锚碇结构，墩台顶锚碇结构，橡胶板的上端固定连接有上支座板，上支座板与梁底锚碇结构固定连接，橡胶板的下端固定连接有下支座板，下支座板与墩台顶锚碇结构固定连接；上支座板内开设有中心孔，中心孔内嵌有剪力销，剪力销的上部进入到梁底锚碇结构中，剪力销与梁底锚碇结构固定连接。本实用新型结构简单，设计新颖，使得橡胶层受力更均匀，其竖向承载更可靠，水平力传递更稳定，安装更方便，具有传力可靠，转动灵活，承载能力大、位移大，抗震性能良好等特点。
文档编号E01D19/04GK203113224SQ20132000317
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月5日 优先权日2013年1月5日
发明者廖朝华, 朱玉, 南军强, 冯鹏程, 彭元诚, 向彤, 吴成亮, 吴可, 闫蕾蕾 申请人:中交第二公路勘察设计研究院有限公司, 武汉鑫拓力工程技术有限公司