专利名称：一种防撞道路指示牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路指示牌，尤其是指一种防撞道路指示牌。
背景技术：
常用的道路指示牌，均固定安装在立柱一侧，位于道路的上空，当有高度过高的货车从道路指示牌下面经过时，由于司机疏忽，经常造成道路指示牌被撞坏。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是克服背景技术中的不足，提供一种防撞道路指示牌，这种防撞道路指示牌，位置不固定，当有超高货车从下面经过碰到道路指示牌时，道路指示牌可以沿货车行驶方向顺向避开，货车行驶过去后，道路指示牌则自动恢复正常位置。为解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案:本实用新型的一种防撞道路指示牌，包括道路指示牌、立柱，所述立柱上部固定连接法兰，所述法兰固定连接有支杆，所述支杆呈圆柱型结构，一端加工有螺纹，所述支杆中部套装有可绕其中心旋转的上滚筒，所述道路指示牌通过连接块与上滚筒的外圆壳体固定连接，所述道路指示牌的下部边缘还安装有下滚筒。当有外力作用于道路指示牌时，首先作用于下滚筒，下滚筒绕自身中心旋转的同时，道路指示牌将与上滚筒一起沿支杆中心旋转。所述上滚筒的两端内侧安装有轴承，所述轴承的内圈与支杆成过盈配合，所述轴承的外圈与上滚筒的外圆壳体成过盈配合，所述上滚筒的一端通过螺母固紧，所述上滚筒的两端安装有端盖，端盖是中空的圆盘型结构，外径与上滚筒的外径吻合。本实用新型一种防撞道路指示牌，由于在支杆中部套装有可绕其中心旋转的上滚筒，且道路指示牌通过连接块 与上滚筒的外圆壳体固定连接，道路指示牌的下部边缘还安装有下滚筒，因此避免了超高货车直接对道路指示牌的硬性撞击，防止了道路指示牌被撞坏，延长了道路指示牌的使用寿命，同时，还具有容易制造、安装方便等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的侧视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的防撞道路指示牌，包括道路指示牌1、立柱2，所述立柱2上部固定连接法兰5，所述法兰5固定连接有支杆6，所述支杆6呈圆柱型结构，一端加工有螺纹，所述支杆6中部套装有可绕其中心旋转的上滚筒3，所述道路指示牌I通过连接块4与上滚筒3的外圆壳体8固定连接，所述道路指示牌I的下部边缘安装有下滚筒11。所述上滚筒3的两端内侧安装有轴承7，所述轴承7的内圈与支杆6成过盈配合，所述轴承7的外圈与上滚筒3的外圆壳体8成过盈配合。 所述上滚筒3的一端通过螺母10固紧。所述上滚筒3的两端安装有端盖9。所述端盖9是中空的圆盘型结构，外径与上滚筒3的外径吻合。应当说明的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实施例，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种防撞道路指示牌，包括道路指示牌(I)、立柱(2)，其特征在于:所述立柱(2)上部固定连接法兰(5)，所述法兰(5)固定连接有支杆￠)，所述支杆(6)呈圆柱型结构，一端加工有螺纹，所述支杆￠)中部套装有可绕其中心旋转的上滚筒(3)，所述道路指示牌(I)通过连接块(4)与上滚筒(3)的外圆壳体(8)固定连接，所述道路指示牌(I)的下部边缘安装有下滚筒(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞道路指示牌，其特征是:所述上滚筒(3)的两端内侧安装有轴承(7)，所述轴承(7)的内圈与支杆(6)成过盈配合，所述轴承(7)的外圈与上滚筒(3)的外圆壳体(8)成过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种防撞道路指示牌，其特征是:所述上滚筒(3)的一端通过螺母(10)固紧。
4.根据权利要求1所述的一种防撞道路指示牌，其特征是:所述上滚筒(3)的两端安装有端盖(9)。
5.根据权利要求4所述的一种防撞道路指示牌，其特征是:所述端盖(9)是中空的圆盘型结构，外径与上滚筒(3 )的外径吻合。
专利摘要本实用新型公开一种防撞道路指示牌，包括道路指示牌、立柱，所述立柱上部固定连接法兰，所述法兰固定连接有支杆，所述支杆呈圆柱型结构，一端加工有螺纹，所述支杆中部套装有可绕其中心旋转的上滚筒，所述道路指示牌通过连接块与上滚筒的外圆壳体固定连接，所述道路指示牌的下部边缘还安装有下滚筒。本实用新型避免了超高货车直接对道路指示牌的硬性撞击，防止了道路指示牌被撞坏，延长了道路指示牌的使用寿命，同时，还具有容易制造、安装方便等优点。
文档编号E01F9/017GK203144929SQ20132015274
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月31日 优先权日2013年3月31日
发明者张鹏 申请人:蔡瑾玒