一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障及控制方法
【专利摘要】本发明公开了一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障及控制方法，其特征是：包括遥控器、控制机构和执行机构，遥控器与控制机构的接收机无线电信号连接，执行机构的气缸与控制机构的控制端连接。本发明的优点是：该装置不仅安装、操作简单，环保，低耗，节能，成本低，而且可节约空间，美化用地，公众用地和私人车位均可使用。不仅减少了繁琐的操作程序，改善了停车位杂乱无章的状况，人性化的光感/时间控制设定增强了路障设施的安全性。气动栓的设置对路障不仅起到了稳定的作用，而且避免了气缸的反复充气，从而达到节能的目的，路障凹槽的缝隙可以减少大雨天气的路面积水问题，间接为地下水提供补给，同时达到环保的目的。
【专利说明】一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障及控制方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及路障装置，具体是一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障及控制方法。
【背景技术】
[0002]随着汽车成为城市人居、工作的主要交通工具，停车难成为城市发展的制约因素之一，老城区的停车难问题更为突出，各企事业单位逐年发展扩大，出行工具的变更使得原本拥挤不堪的老城区变得更杂乱无章。大部分企事业单位的停车位因无可靠的停车路障而需与非本企事业单位的车辆争车位、争时间。目前市场上所销售的传统停车路障虽可改善企事业单位停车难的问题，但是其使用比较繁琐，占地比较明显，且突出地面的部分容易对他人造成意外伤害。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明提供一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障及控制方法，该装置不仅安装、操作简单，环保，低耗，节能，成本低，而且可节约空间，美化用地。
[0004]实现本发明目的的技术方案是:
一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障，包括遥控器、控制机构和执行机构，遥控器与控制机构的接收机无线电信号连接，执行机构的气缸与控制机构的控制端连接。
[0005]所述的控制机构设置有芯片智能处理器、接收机、备选功能件，接收机和备选功能件分别与芯片智能处理器连接。
[0006]所述的芯片智能处理器，其程序流程为:
5201:开始，连接王机电源，启动设备；
5202:初始化，新安装设备、移机等先将路障控制系统还原，即初始化状态；
5203:系统设定:
(1)光强度/时间设定:按照光的强度和时间设定进行操作；
(2)遥控设定:1对I或I对N路障装置配对；
5204:自动/遥控:
(1)自动:根据光强度和时间设定，自动完成系统操作；
(2)遥控:自动系统失效，由人为完成控制系统操作；
5205:路障装置:根据自动/遥控指令，进行控制路障升/降或竖直/躺倒的操作程序。
[0007]一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障的控制方法，包括如下步骤:
1、自动模式:
(1)控制机构的芯片智能处理器对光强度传感器和实时时钟传来的信息进行自动识别；
(2)当满足升/降条件时，控制执行机构的气缸进行充气或放气，使路障升/降或竖直/躺倒；
2、遥控模式:
(1)遥控器发送无线电信号指令，接收机接收后，芯片智能处理器进行识别；
(2)控制执行机构的气缸进行充气或放气，控制路障升/降或竖直/躺倒。
[0008]所述的执行机构由电磁阀、气缸、气泵、石墩、与石墩配装的石墩套和气动栓组成，在石墩套的中上部的套壁上设置有与气动栓配装的预留孔，气泵通过气管分别与气缸、气动栓连接，电磁阀与芯片智能处理器连接。工作时，芯片智能处理器控制电磁阀给气缸充/放气，气缸带动石墩的升起或降落。升起操作时，气动栓阀门闭合，使石墩升起。石墩升起后气动栓阀门打开，锁定石墩达到稳固作用。降落操作时石墩升起3秒，气动栓阀门关闭，石墩缓慢下降。
[0009]所述气动栓为自复式气动栓。
[0010]本发明的优点是:该装置不仅安装、操作简单，环保，低耗，节能，成本低，而且可节约空间，美化用地，公众用地和私人车位均可使用。不仅减少了繁琐的操作程序，改善了停车位杂乱无章的状况，人性化的光感/时间控制设定增强了路障设施的安全性。气动栓的设置对路障不仅起到了稳定的作用，而且避免了气缸的反复充气，从而达到节能的目的，路障凹槽的缝隙可以减少大雨天气的路面积水问题，间接为地下水提供补给，同时达到环保的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明路障的结构示意图；
图2为本发明执行机构中石墩升起的结构示意图；
图3为本发明执行机构中石墩降落的结构示意图；
图4为本发明路障的控制方法流程图。
【具体实施方式】
[0012]参照图1，一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障，由遥控器1、控制机构2和执行机构3组成，控制机构2由芯片智能处理器2-2、与芯片智能处理器2-2连接的接收机2-1、光强度传感器2-3、实时时钟2-4组成。
[0013]参照图2-3,执行机构3由电磁阀、气缸3-6、气泵、石墩3_5、与石墩3_5配装的石墩套3-4和自复式气动栓3-1组成，在石墩套3-4的中上部的套壁上设置有与自复式气动栓3-1配装的预留孔3-2，气泵通过气管3-3分别与气缸3-6、自复式气动栓3_1连接，电磁阀与芯片智能处理器连接。工作时，芯片智能处理器控制电磁阀给气缸3-6充/放气，气缸3-6带动石墩3-5的升起或降落。升起操作时，自复式气动栓3-1阀门闭合，使石墩3-5升起。石墩3-5升起后气动栓3-1阀门打开，锁定石墩3-5达到稳固作用(如图2所示)。降落操作时石墩3-5升起3秒，自复式气动栓3-1阀门关闭，石墩3-5缓慢下降(如图3所示)。
[0014]参照图4，芯片智能处理器的程序流程为:
5201:开始，连接王机电源，启动设备；
5202:初始化，新安装设备、移机等先将路障控制系统还原，即初始化状态；
5203:系统设定: (1)光强度/时间设定:按照光的强度和时间设定进行操作；
(2)遥控设定:1对I或I对N路障装置配对；
5204:自动/遥控:
(1)自动:根据光强度和时间设定，自动完成系统操作；
(2)遥控:自动系统失效，由人为完成控制系统操作；
5205:路障装置:根据自动/遥控指令，进行控制路障升/降或竖直/躺倒的操作程序。
[0015]一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障的控制方法，包括如下步骤:
1、自动模式:
(1)控制机构的芯片智能处理器对光强度传感器和实时时钟传来的信息进行自动识别；
(2)当满足升/降条件时，芯片智能处理器控制电磁阀给气缸充/放气，气缸带动石墩的升起或降落。升起操作时，自复式气动栓阀门闭合，使石墩升起；石墩升起后自复式气动栓阀门打开，锁定石墩达到稳固作用；降落操作时石墩升起3秒，自复式气动栓阀门关闭，石墩缓慢下降；
2、遥控模式:
(1)遥控器发送无线电信号指令，接收机接收后，芯片智能处理器进行识别；
(2)芯片智能处理器控制电磁阀给气缸充/放气，气缸带动石墩的升起或降落。升起操作时，自复式气动栓阀门闭合，使石墩升起；石墩升起后自复式气动栓阀门打开，锁定石墩达到稳固作用；降落操作时石墩升起3秒，自复式气动栓阀门关闭，石墩缓慢下降。
【权利要求】
1.一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障，其特征是:包括遥控器、控制机构和执行机构，遥控器与控制机构的接收机无线电信号连接，执行机构的气缸与控制机构的控制端连接。
2.根据权利要求1所述的路障，其特征是:所述的控制机构包括芯片智能处理器、接收机、备选功能件，接收机和备选功能件分别与芯片智能处理器连接。
3.根据权利要求1所述的路障，其特征是:所述的执行机构由电磁阀、气缸、气泵、石墩、与石墩配装的石墩套和气动栓组成，在石墩套的中上部的套壁上设置有与气动栓配装的预留孔，气泵通过气管分别与气缸、气动栓连接，电磁阀与芯片智能处理器连接。
4.一种可自动或遥控控制升降或竖直躺倒的路障的控制方法，其特征是:控制方法包括自动模式和遥控模式，其中: (O自动模式: 1)控制机构的芯片智能处理器对光强度传感器和实时时钟传来的信息进行自动识别； 2)当满足升/降条件时，芯片智能处理器控制电磁阀给气缸充/放气，气缸带动石墩的升起或降落，升起操作时，气动栓阀门闭合，使石墩升起；石墩升起后气动栓阀门打开，锁定石墩达到稳固作用；降落操作时石墩升起3秒，气动栓阀门关闭，石墩缓慢下降； (2)遥控模式: 1)遥控器发送无线电信号指令，接收机接收后，芯片智能处理器进行识别； 2)芯片智能处理器控制电磁阀给气缸充/放气，气缸带动石墩的升起或降落，升起操作时，气动栓阀门闭合，使石墩升起；石墩升起后气动栓阀门打开，锁定石墩达到稳固作用；降落操作时石墩升起3秒，气动栓阀门关闭，石墩缓慢下降。
【文档编号】E01F13/04GK104153309SQ201410395034
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年3月25日
【发明者】唐广林, 刘浩波 申请人:刘浩波