一种气动升降折叠警示牌的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种气动升降折叠警示牌，包括基座和警示牌，其特征在于警示牌为底部设进气管的充气式气囊，充气式气囊底部连接有气动支撑机构，该气动支撑机构与固定在基座上的自锁定位机构相连，所述气动支撑机构包括设于充气式气囊底部的充排调压装置，与充排调压装置相连的固定在基座上的充气机构。以便对充气式三角警示牌进行充气膨胀后，直立在距地面较高的位置上，使三角警示牌较为醒目，提高其警示效果。不用时放气，即可快速折收该警示牌，并存放于专用收纳箱内方便携带和摆放。所配备的信号发送记录装置可以提醒其它车辆提前回避，并记录现场情况。结构简单，警示效果明显，使用方便。
【专利说明】一种气动升降折叠警示牌
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及一种警示牌，特别是一种气动升降折叠警示牌，属于机械设计制造【技术领域】。
【背景技术】
[0003]随着人们日常生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活和工作不可缺少的交通工具。当车辆行驶在道路上时，难免会出现因机械等各种故障造成的抛锚问题。特别是在高速公路或者山区道路上，一旦车辆抛锚就必须在距离车尾200米的距离放置警示牌，以提醒后来车辆注意避让。目前每辆车在出厂时都会配备三角警示牌，使用时将三角警示牌撑腿打开，将其立放于车辆后方即可。由于现有的三角警示牌是直接摆放于地面上的，对于视野开阔、光线充足的地方来说可以起到较好的警示作用，但是对于夜间道路、弯道或者雨雪大雾天气来说，三角警示牌就会因高度较低而无法起到良好的警示作用。这样将会对故障车辆的安全停车及后来车辆的安全行驶带来威胁，稍有不慎将会酿成交通事故。因此有必要对现有技术加以改进。
【发明内容】
[0004]为解决现有车辆的三角警示牌因高度较低，在夜间道路、弯道或者有雨雪大雾天气的道路上，无法起到良好的警示作用，给故障和后来车辆带来安全威胁等问题，本发明提供一种气动升降折叠警示牌。
[0005]本发明通过下列技术方案完成:一种气动升降折叠警示牌，包括基座和警示牌，其特征在于警示牌为底部设进气管的充气式气囊，充气式气囊底部连接有气动支撑机构，该气动支撑机构与固定在基座上的自锁定位机构相连，所述气动支撑机构包括设于充气式气囊底部的充排调压装置，与充排调压装置相连的固定在基座上的充气机构，以便通过充气机构将气体经充排调压装置向充气式气囊中充气，从而使充气式气囊膨胀直立起来，以利于警示，放气后又利于折放。
[0006]所述充气式气囊包括柱状气囊和其顶部的三角形气囊，柱状气囊和三角形气囊连通，并在柱状气囊和三角形气囊外表面设置防水柔性[￡0灯带，防水柔性[￡0灯带与设置在基座上的充电电池电连接。
[0007]所述充排调压装置包括支撑连接座，设于支撑连接座侧壁上并与支撑连接座垂直的进气通道，进气通道端部设有进气口，进气口上设单向气嘴，该单向气嘴通过气管与充气机构相连，支撑连接座上设有与进气通道连通的供气孔，充气式气囊底部的进气管插入该供气孔中，进气通道上设有排气调压阀，支撑连接座底部轴心处设有轴向孔，轴向孔内设有连接栓，支撑连接座侧壁上还设有与轴向孔连通且垂直的水平螺孔，水平螺孔内设有用于锁紧连接栓的锁紧螺栓，以便通过连接栓将充排调压装置置于基座上的自锁定位机构上，再通过锁紧螺栓完成对连接栓的锁紧，从而将充气机构产生的气体经气管、单向气嘴、进气通道、供气孔、进气管送入充气式气囊中，使充气式气囊膨胀直立起来而用于警示；当不使用时，通过进气通道上的放气阀，排出充气式气囊中的气体，而使充气式气囊泄气而便于折叠收藏。
[0008]所述连接栓设为前后侧为平面、左右侧为弧面的柱栓，连接栓前侧或后侧平面上设有多个凹槽，该凹槽与自锁定位机构相配接，以便与自锁定位机构实现连接和固定。
[0009]所述排气调压阀包括垂直设于进气通道上的排气腔，排气腔顶部设有与进气通道垂直且连通的排气孔、侧部设有与外界连通的排放孔，其中:所述排气孔与设于排气腔轴线上的密封棒相配接，密封棒上部设有凸盘，凸盘上端设有分压弹簧、下端设有调压弹簧，密封棒下端通过垫圈与调压螺钉相连，调压螺钉通过定位螺母连接于排气腔腔壁上，在排气腔腔壁外侧及定位螺母外侧螺接有排气盖，且调压螺钉的下端通过密封圈置于排气盖端部的通孔中，所述排放孔上设有带通孔的排放螺母，排放螺母通孔上设有过滤塞，以便进气通道中的压力超过预设弹簧力而推动密封棒下移时，气体经排气孔进入排气腔，再经排放孔、排放螺母上的通孔、过滤塞向外排放，直至进气通道压力降低到小于弹簧力，实现自动调压；当进气通道中压力与弹簧力不匹配时，通过调压螺钉的紧固与松动确保进气通道中压力与弹簧力相匹配，适时进行自动调压；当需要排放时，通过旋松排气盖，解除调压弹簧力，则在分压弹簧作用下使密封棒下移，则进入进气通道中的气体经排气孔进入排气腔，再经排放孔、排放螺母上的通孔、过滤塞向外排放，从而完成气体排放。
[0010]所述单向气嘴包括带轴孔的进气螺栓，该进气螺栓通过密封垫置于进气通道端部的进气口中，进气螺栓的轴孔中设有进气调压螺母，进气调压螺母的外端通过蝶形橡胶弹簧连接有进气密封柱，进气密封柱外端与进气螺栓轴孔外端相配接，以便有压力气体进入时，推动进气密封柱压迫蝶形橡胶弹簧向内侧缩回，而沿进气调压螺母内的轴孔进入进气通道内，无压力气体进入时，进气密封柱在蝶形橡胶弹簧作用下向外伸出而堵住进气螺栓轴孔外端，具有只进气不排气的功能。
[0011]所述充气机构为脚踏式充气筒，充气筒上连接有进气管，进气管另一端与充排调压装置气嘴相连接，以便通过充气筒向充气式气囊供气。
[0012]所述充气筒还可为电动充气泵。
[0013]所述自锁定位机构包括一矩形块，矩形块上设有至少二个竖直通孔，矩形块上分别设有与至少二个竖直通孔相垂直并连通的水平螺孔，每个水平螺孔中分别设有自内向外依次放置的定位球、弹性顶杆及螺栓，以便插入竖直通孔中的部件，通过水平螺孔中的定位球、弹性顶杆及螺栓完成固定。
[0014]所述基座包括由二根横杆和二根纵杆构成的矩形框架，分别设置于矩形框架四个角处的立柱，每个立柱上设有环形凹槽，立柱表面设有凹坑，且每个立柱均套装有旋转支撑腿；所述旋转支撑腿包括带轴孔的套筒，套筒的轴孔套于立柱上，套筒一侧设有水平支杆，该水平支杆外端设有其底部带固定钉的立脚；凸起上设有与轴孔垂直并连通的水平螺孔，水平螺孔中设有自内向外依次排列的定位球、弹性顶杆及螺栓，定位球与置于轴孔中的基座立柱上的环槽凹槽相配接，以便用于固定套筒于立柱上的同时，能使套筒连同水平支杆绕立柱转动，实现水平支杆的收或放以及旋转后的定位。
[0015]所述立柱为八棱柱，环形凹槽设置在八棱柱中部，凹坑设置在八棱柱的八个表面上。
[0016]所述套筒上的水平螺孔设为上、下二个，上水平螺孔内的定位球与基座立柱上的环形凹槽相配接，下水平螺孔内的定位球与基座立柱表面上的凹坑相配接，以通过上水平螺孔内的定位球与基座立柱上的环形凹槽的配合，实现旋转支撑腿任意角度的转动，从而收回或放出水平支杆，再通过下水平螺孔内的定位球与基座立柱表面上的凹坑的配合，实现旋转支撑腿在所选角度上的定位、支撑。
[0017]所述基座上固定有蓄电池，基座上的自锁定位机构上还固定有信号发送记录装置，以便通过蓄电池向信号发送记录装置供电。
[0018]所述信号发送记录装置包括带空腔的盒体，盒体底部设有与自锁定位机构上的竖直通孔相配合的连接固定栓，盒体空腔内设有微处理器智能控制板、摄像头、显示器、图像存储器、语音播放器、无线遥控开关模组、无线遥控器等电子元件，以便通过连接固定栓与竖直通孔的配接，将盒体固定于基座上的自锁定位机构上，并通过电子元件进行记录、信号发送等。
[0019]本发明具有下列优点和效果:采用上述方案，可方便地在使用时对充气式三角警示牌进行充气膨胀后，直立在距地面较高的位置上，使三角警示牌较为醒目，最大限度地提高其警示效果。不便用时放气，即可快速折收该警示牌，并存放于专用收纳箱内方便携带和摆放。另外，其上配备的信号发送记录装置可以提醒附近配备有相同信号装置的车辆提前做出回避，并可对现场情况进行记录。本发明具有结构简单，效果明显，使用方便等优点。实为一理想的警示装置。
[0020]本发明可在车辆抛锚及有路障时，在第一时间里让抛锚车辆的驾驶员对本装置进行充气，使折叠警示牌升高，提醒过往车辆，采取应急措施，避免发生交通事故，特别在能见度及视野不好的路面上，可通过调节智能充气式可折叠警示牌发出的语音信号，提醒其他驾驶员安全行车，在能见度低或者是晚上，可开启防水柔性[￡0灯带提醒驾驶员安全行车，不用时，智能充气式可折叠警示牌可收缩及折叠放倒存放盒，而无线遥控智能语音记录器可放到驾驶室做行车记录仪使用，还可收听语音信号，及发出语音信号，是车辆必备的一种适用工具。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为本发明之立体图；
图2为本发明之充排调压装置主视图；
图3为图2的六-八剖视图；
图4为图3的8-8剖视图；
图5为本发明之局部结构图；
图6为本发明之自锁定位机构结构图；
图7为本发明之基座结构图；
图8为图7中的部剖视图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本发明作进一步描述。
[0023]如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8，本发明提供的气动升降折叠警示牌，包括基座1、警示牌、气动支撑机构、自锁定位机构5 ；
所述警示牌为底部设进气管33的充气式气囊，充气式气囊包括柱状气囊3和其顶部的三角形气囊31，柱状气囊3和三角形气囊31连通，并在柱状气囊3和三角形气囊31外表面设置防水柔性[￡0灯带32，防水柔性[￡0灯带32与设置在基座1上的充电电池34电连接；充气式气囊底部连接有气动支撑机构，该气动支撑机构与固定在基座1上的自锁定位机构5相连；
所述气动支撑机构包括设于充气式气囊底部的充排调压装置4，与充排调压装置4相连的固定在基座1上的充气机构2，所述充气机构2为脚踏式充气筒，充气筒上连接有进气管21，进气管21另一端与充排调压装置4气嘴45相连接；
所述充排调压装置4包括支撑连接座41，设于支撑连接座41侧壁上并与支撑连接座41垂直的进气通道43，进气通道43端部设有进气口 431，进气口 431上设单向气嘴432，该单向气嘴432通过气管21与充气机构2相连，支撑连接座41上设有与进气通道43连通的供气孔411，充气式气囊底部的进气管插入该供气孔411中，进气通道43上设有排气调压阀44，支撑连接座41底部轴心处设有轴向孔412，轴向孔412内设有连接栓42，支撑连接座41侧壁上还设有与轴向孔412连通且垂直的水平螺孔，水平螺孔内设有用于锁紧连接栓42的锁紧螺栓421 ；
所述排气调压阀44包括垂直设于进气通道43上的排气腔441，排气腔441顶部设有与进气通道43垂直且连通的排气孔4411、侧部对称设有与外界连通的二个排放孔4412，其中:所述排气孔4411与设于排气腔441轴线上的密封棒445相配接，密封棒445上部设有凸盘4451，凸盘4451上端设有分压弹簧442、下端设有调压弹簧443，密封棒445下端通过垫圈444与调压螺钉449相连，调压螺钉449通过定位螺母446连接于排气腔441腔壁上，在排气腔441腔壁外侧及定位螺母446外侧螺接有排气盖447，且调压螺钉449的下端通过密封圈448置于排气盖447端部的通孔中；所述排放孔4412上设有带通孔的排放螺母4414，排放螺母4414通孔上设有过滤塞4413，以便进气通道43中的气体压力超过预设弹簧力而推动密封棒445下移时，气体经排气孔4411进入排气腔441，再经排放孔4412、排放螺母4414上的通孔、过滤塞4413向外排放，直至进气通道43压力降低至小于弹簧力，以实现自动调压；当进气通道43中压力与弹簧力不匹配时，通过调压螺钉449的紧固与松动确保进气通道43中压力与弹簧力相匹配，适时进行自动调压；当需要排放气体时，通过旋松排气盖447，解除调压弹簧443力，则在分压弹簧442作用下使密封棒445下移，则进入进气通道43中的气体经排气孔4411进入排气腔441，再经排放孔4412、排放螺母4414上的通孔、过滤塞4413向外排放，从而完成气体排放；
所述气嘴45包括带轴孔的进气螺栓451，该进气螺栓451通过密封垫452置于进气通道43端部的进气口中，进气螺栓451的轴孔中设有进气调压螺母453，进气调压螺母453的外端通过蝶形橡胶弹簧455连接有进气密封柱454，进气密封柱454外端与进气螺栓451轴孔外端相配接，以便有压力气体进入时，推动进气密封柱454压迫蝶形橡胶弹簧455向内侧缩回，则气体沿进气调压螺母453内的轴孔进入进气通道43内，无压力气体进入时，进气密封柱454在蝶形橡胶弹簧455作用下向外伸出而堵住进气螺栓451的轴孔外端，具有只进气不排气的功能； 所述连接栓42设为前后侧为平面、左右侧为弧面的柱栓，连接栓42前侧或后侧平面上设有多个凹槽，该凹槽与自锁定位机构6相配接，以便与自锁定位机构6实现连接和固定；所述自锁定位机构6包括一矩形块61，矩形块上设有二个竖直通孔62、67，矩形块61两端分别设有与二个竖直通孔62、67相垂直并连通的水平螺孔63，每个水平螺孔63中分别设有自内向外依次放置的定位球66、弹性顶杆65及螺栓64，竖直通过62与信号发送记录装置5相配接，竖直通孔67与设于充气式气囊底部的充排调压装置4的连接栓42相配接，并通过水平螺孔63中的定位球66、弹性顶杆65及螺栓64完成固定；竖直通孔67设为前后侧为平面、左右侧为弧面的柱孔；
所述基座1包括由二根横杆11和二根纵杆13构成的矩形框架，分别设置于矩形框架四个角处的立柱12，每个立柱12上设有环形凹槽121，立柱12表面设有凹坑122，且每个立柱12均套装有旋转支撑腿；所述旋转支撑腿包括带轴孔162的套筒16，套筒16的轴孔162套于立柱12上，套筒16 —侧设有水平支杆14，该水平支杆14外端设有其底部带固定钉的立脚15 ；套筒16上设有与轴孔162垂直并连通的水平螺孔161，水平螺孔161中设有自内向外依次排列的定位球1611、弹性顶杆1612及螺栓1613，定位球1611与置于轴孔162中的基座1立柱12上的环槽凹槽121相配接，以便用于固定套筒16于立柱12上的同时，能使套筒16连同水平支杆14绕立柱12转动，实现水平支杆14的收或放以及旋转后的定位；所述立柱12为八棱柱，环形凹槽121设置在八棱柱中部，凹坑122设置在八棱柱的八个表面上；
所述套筒16上的水平螺孔161设为上、下二个，上水平螺孔内的定位球与基座1立柱12上的环形凹槽121相配接，下水平螺孔内的定位球1611与基座1立柱12表面上的凹坑122相配接，以通过上水平螺孔内的定位球与基座1立柱12上的环形凹槽121的配合，实现旋转支撑腿任意角度的转动，从而收回或放出水平支杆，再通过下水平螺孔内的定位球1611与基座1立柱12表面上的凹坑122的配合，实现旋转支撑腿在所选角度上的定位、支撑；
所述基座1上固定有蓄电池33，基座1上的自锁定位机构6上还固定有常规的信号发送记录装置5，以便通过蓄电池33向信号发送记录装置5供电；
所述信号发送记录装置5包括带空腔的盒体，盒体底部设有与自锁定位机构6上的竖直通孔62相配合的连接固定栓，盒体空腔内设有微处理器智能控制板、摄像头、显示器、图像存储器、语音播放器、无线遥控开关模组、无线遥控器等电子元件，以便通过连接固定栓与竖直通孔62的配接，将盒体固定于基座1上的自锁定位机构6上，并通过电子元件进行记录、信号发送等。
【权利要求】
1.一种气动升降折叠警示牌，包括基座和警示牌，其特征在于警示牌为底部设进气管的充气式气囊，充气式气囊底部连接有气动支撑机构，该气动支撑机构与固定在基座上的自锁定位机构相连，所述气动支撑机构包括设于充气式气囊底部的充排调压装置，与充排调压装置相连的固定在基座上的充气机构。
2.根据权利要求1所述的气动升降折叠警示牌，其特征在于所述充气式气囊包括柱状气囊和其顶部的三角形气囊，柱状气囊和三角形气囊连通，并在柱状气囊和三角形气囊外表面设置防水柔性LED灯带，防水柔性LED灯带与设置在基座上的充电电池电连接。
3.根据权利要求1所述的气动升降折叠警示牌，其特征在于所述充排调压装置包括支撑连接座，设于支撑连接座侧壁上并与支撑连接座垂直的进气通道，进气通道端部设有进气口，进气口上设单向气嘴，该单向气嘴通过气管与充气机构相连，支撑连接座上设有与进气通道连通的供气孔，充气式气囊底部的进气管插入该供气孔中，进气通道上设有排气调压阀，支撑连接座底部轴心处设有轴向孔，轴向孔内设有连接栓，支撑连接座侧壁上还设有与轴向孔连通且垂直的水平螺孔，水平螺孔内设有用于锁紧连接栓的锁紧螺栓。
4.根据权利要求3所述的气动升降折叠警示牌，其特征在于所述连接栓设为前后侧为平面、左右侧为弧面的柱栓，连接栓前侧或后侧平面上设有多个凹槽，该凹槽与自锁定位机构相配接。
5.根据权利要求3所述的气动升降折叠警示牌，其特征在于所述排气调压阀包括垂直设于进气通道上的排气腔，排气腔顶部设有与进气通道垂直且连通的排气孔、侧部设有与外界连通的排放孔，其中:所述排气孔与设于排气腔轴线上的密封棒相配接，密封棒上部设有凸盘，凸盘上端设有分压弹簧、下端设有调压弹簧，密封棒下端通过垫圈与调压螺钉相连，调压螺钉通过定位螺母连接于排气腔腔壁上，在排气腔腔壁外侧及定位螺母外侧螺接有排气盖，且调压螺钉的下端通过密封圈置于排气盖端部的通孔中，所述排放孔上设有带通孔的排放螺母，排放螺母通孔上设有过滤塞。
6.根据权利要求3所述的气动升降折叠警示牌，其特征在于所述单向气嘴包括带轴孔的进气螺栓，该进气螺栓通过密封垫置于进气通道端部的进气口中，进气螺栓的轴孔中设有进气调压螺母，进气调压螺母的外端通过蝶形橡胶弹簧连接有进气密封柱，进气密封柱外端与进气螺栓轴孔外端相配接。
7.根据权利要求1所述的气动升降折叠警示牌，其特征在于所述充气机构为脚踏式充气筒，充气筒上连接有进气管，进气管另一端与充排调压装置气嘴相连接，以便通过充气筒向充气式气囊供气；所述充气筒为电动充气泵。
8.根据权利要求1所述的气动升降折叠警示牌，其特征在于所述自锁定位机构包括一矩形块，矩形块上设有至少二个竖直通孔，矩形块上分别设有与至少二个竖直通孔相垂直并连通的水平螺孔，每个水平螺孔中分别设有自内向外依次放置的定位球、弹性顶杆及螺栓。
9.根据权利要求1所述的气动升降折叠警示牌，其特征在于所述基座包括由二根横杆和二根纵杆构成的矩形框架，分别设置于矩形框架四个角处的立柱，每个立柱上设有环形凹槽，立柱表面设有凹坑，且每个立柱均套装有旋转支撑腿；所述旋转支撑腿包括带轴孔的套筒，套筒的轴孔套于立柱上，套筒一侧设有水平支杆，该水平支杆外端设有其底部带固定钉的立脚；凸起上设有与轴孔垂直并连通的水平螺孔，水平螺孔中设有自内向外依次排列的定位球、弹性顶杆及螺栓，定位球与置于轴孔中的基座立柱上的环槽凹槽相配接；所述立柱为八棱柱，环形凹槽设置在八棱柱中部，凹坑设置在八棱柱的八个表面上；所述套筒上的水平螺孔设为上、下二个，上水平螺孔内的定位球与基座立柱上的环形凹槽相配接，下水平螺孔内的定位球与基座立柱表面上的凹坑相配接。
10.根据权利要求1所述的气动升降折叠警示牌，其特征在于所述基座上固定有蓄电池，基座上的自锁定位机构上还固定有信号发送记录装置；所述信号发送记录装置包括带空腔的盒体，盒体底部设有与自锁定位机构上的竖直通孔相配合的连接固定栓，盒体空腔内设有微处理器智能控制板、摄像头、显示器、图像存储器、语音播放器、无线遥控开关模组、无线遥控器。
【文档编号】E01F9/016GK104389278SQ201410751122
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年12月10日 优先权日:2014年12月10日
【发明者】周世平 申请人:周世平, 云南昆鹰汽车工贸有限公司