一种多功能城市游艇码头的制作方法

文档序号:2294050阅读:441来源:国知局
一种多功能城市游艇码头的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种多功能城市游艇码头,包括定位桩、浮桥、引桥和码头,其特征在于,所述定位桩和浮桥通过抱箍连接,再通过引桥与码头连接;所述定位桩还包括智能游艇管理系统和景观灯;所述浮桥设置检修舱及电缆和水管通道。与现有技术相比较,本发明的多功能城市游艇码头不仅能够适应城市码头的需要,还可以对码头游艇进行智能化管理,并美化码头的环境。
【专利说明】一种多功能城市游艇码头

【技术领域】
[0001]本发明涉及城市游艇码头【技术领域】。

【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高,游艇渐渐走进人们的生活。现有的游艇码头大多是针对沿海、半岛及港湾等地的恶劣水域进行设计,不适宜用在城市码头。而城市内的游艇码头自然环境更好,同时有环境美观、便于游艇管理等不同层次的需求。
[0003]为确保游艇靠离泊安全并尽量充分利用岸线,待泊码头浮桥需与上下游轮渡趸船留有足够的安全距离、避开船闸口门及取排水口区域的基础上顺岸布置。待泊码头浮桥宽度需满足乘员上下安全,浮桥要求能够承受游艇的系缆、挤靠和撞击。


【发明内容】

[0004]为了满足城市游艇码头的上述需求,本发明提供一种多功能城市游艇码头,在满足游艇、人员安全的同时,还具有美化环境、便于游艇管理等多功能。
[0005]为了实现上述发明目的,本发明公开一种多功能城市游艇码头,包括定位粧、浮桥、引桥和码头,其特征在于,所述定位粧和浮桥通过抱箍连接,再通过引桥与码头连接;所述定位粧还包括智能游艇管理系统和景观灯;所述浮桥设置检修舱及电缆和水管通道。
[0006]其中,所述抱箍外部为正方形,与浮桥面板固定连接;内部为圆形,套在所述定位粧外;所述抱箍与定位粧之间设置尼龙滚轮。
[0007]其中,所述定位粧外部为钢管,内部填充混凝土 ;混凝土的高度根据水的深度及游艇的吨位确定,高于水面。
[0008]其中,所述定位粧上部还包括景观灯及智能识别系统;所述景观灯位于定位粧顶部,包括太阳能电池及LED射灯,四周为玻璃;所述智能识别系统与游艇管理系统无线相连。
[0009]其中,所述景观灯下部设有漏水孔。
[0010]其中,所述浮桥包括浮桥面板及浮箱,所述浮箱为聚苯乙烯块外包高密度聚乙烯膜材;所述浮箱与浮桥面板通过浮桥面板下的三角形连接柱连接。
[0011]其中,所述多个浮桥相互连接形成多个泊位,所述浮桥之间通过柔性连接件连接。
[0012]与现有技术相比较,本发明的多功能城市游艇码头不仅能够适应城市码头的需要,还可以对码头游艇进行智能化管理,并美化码头的环境。

【专利附图】

【附图说明】
[0013]关于本发明的优点与精神可以通过以下的发明详述及所附图式得到进一步的了解。
[0014]图1是本发明多功能城市游艇码头结构示意图;
图2是本发明浮桥结构示意图; 图3是本发明浮箱结构示意图。

【具体实施方式】
[0015]下面结合附图详细说明本发明的具体实施例。
[0016]如图1和2所示,本发明多功能城市游艇码头包括定位粧1、浮桥2、引桥和码头3。定位粧I和浮桥2通过抱箍4连接,再通过引桥与码头3连接。由于采用抱箍方式连接,待泊码头浮桥可随水位沿定位粧上下滑动。为减小抱箍与定位钢管粧之间的摩擦而产生的噪音,抱箍4与定位粧I之间设置尼龙滚轮5。定位粧I外部为钢管7,内部填充混凝土 8,混凝土 8的高度根据水的深度及游艇的吨位确定,高于水面。抱箍4外部为正方形,与浮桥面板6固定连接,内部为圆形,套在定位粧I外。定位粧I顶部为智能识别系统9和景观灯10景观灯10位于定位粧I顶部,包括太阳能电池11及LED射灯,四周为玻璃。智能识别系统9与游艇管理系统无线相连。景观灯10下部设有漏水孔13。
[0017]如图3所示,浮桥2包括浮桥面板6及浮箱12,浮箱12为聚苯乙烯块外包高密度聚乙烯膜材。浮箱12与浮桥面板6通过浮桥面板6下的三角形连接柱14连接。浮桥2上还设置有检修舱15及电缆和水管通道16。多个浮桥可以相互连接形成多个泊位,浮桥之间通过柔性连接件连接。
[0018]本发明的多功能城市游艇码头不仅能够适应城市码头的需要,还可以对码头游艇进行智能化管理,并美化码头的环境。
[0019]本说明书中所述的只是本发明的较佳具体实施例,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明的限制。凡本领域技术人员依本发明的构思通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在本发明的范围之内。
【权利要求】
1.一种多功能城市游艇码头,包括定位粧、浮桥、引桥和码头,其特征在于,所述定位粧和浮桥通过抱箍连接,再通过引桥与码头连接;所述定位粧还包括智能识别系统和景观灯;所述浮桥设置检修舱及电缆和水管通道。
2.如权利要求1所述的多功能城市游艇码头,其特征在于,所述抱箍外部为正方形,与浮桥面板固定连接;内部为圆形,套在所述定位粧外;所述抱箍与定位粧之间设置尼龙滚轮。
3.如权利要求1所述的多功能城市游艇码头,其特征在于,所述定位粧外部为钢管,内部填充混凝土 ;混凝土的高度根据水的深度及游艇的吨位确定,高于水面。
4.如权利要求1所述的多功能城市游艇码头,其特征在于,所述定位粧上部还包括景观灯及智能识别系统;所述景观灯位于定位粧顶部,包括太阳能电池及LED射灯,四周为玻璃;所述智能识别系统与游艇管理系统无线相连。
5.如权利要求4所述的多功能城市游艇码头,其特征在于,所述景观灯下部设有漏水孔。
6.如权利要求1所述的多功能城市游艇码头,其特征在于,所述浮桥包括浮桥面板及浮箱,所述浮箱为聚苯乙烯块外包高密度聚乙烯膜材;所述浮箱与浮桥面板通过浮桥面板下的三角形连接柱连接。
7.如权利要求1所述的多功能城市游艇码头,其特征在于,所述多个浮桥相互连接形成多个泊位,所述浮桥之间通过柔性连接件连接。
【文档编号】E01D15/24GK104499456SQ201410752318
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月11日 优先权日:2014年12月11日
【发明者】赵渊, 童志华, 吴鹏程, 傅瑜, 蒋睿, 马驷骥, 杨靖培, 刘利 申请人:上海中交水运设计研究有限公司, 上海国际航运服务中心开发有限公司
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