一种防水层搭接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防水层搭接结构，包括桥面，以及铺设在桥面上的并预留有搭接边的第一防水层、第二防水层，所述焊接在一起的第一防水层、第二防水层的搭接边与桥面之间形成有空腔，所述空腔内灌注有填充层。本实用新型的防水层结构，第一防水层、第二防水层的搭接边与桥面之间形成了灌注有填充层的空腔，使得第一防水层、第二防水层可与桥面紧密贴合，还可以防止起鼓现象的产生。
【专利说明】一种防水层搭接结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防水层搭接结构，可应用于混凝土桥面等防水层的设计，属于建筑工程领域。
【背景技术】
[0002]目前，桥梁桥面用的防水卷材的施工方式主要有:热熔法:用自动热熔铺贴机械(采用遥控操作，按照要求自动运行卷材铺贴)火焰喷枪或喷灯烘烤卷材底面和基层表面，使卷材表面的浙青熔化，边烘烤边向前推铺卷材，随后用压辊滚压，把卷材下面的空气挤出，使卷材平整、紧密、牢固地粘贴在基层上。胶黏剂粘接法:防水卷材与防水卷材之间的搭接处和防水卷材与混凝土桥梁面之间使用胶黏剂进行粘接。当采用热熔法时，烘烤浙青时间的长短导致卷材的粘接强度不一，易造成防水层失效。当采用胶黏剂粘接的方式时，粘接的强度和质量直接决定了桥梁防水层的使用寿命，同时采用胶黏剂粘接卷材，施工的成本增加。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种防水层搭接结构，施工成本地、防水效果好。
[0004]为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是:一种防水层搭接结构，包括桥面，以及铺设在桥面上的并预留有搭接边的第一防水层、第二防水层，所述焊接在一起的第一防水层、第二防水层的搭接边与桥面之间形成有空腔，所述空腔内灌注有填充层。
[0005]优选的是，所述第一防水层、第二防水层的搭接边为5-30cm。
[0006]优选的是，第一防水层、第二防水层的搭接边经过双焊缝热熔爬行焊接机焊接。
[0007]优选的是，所述第一防水层、第二防水层均设有三层，包括CPE膜层，以及分别位于CPE膜层两侧的无纺布层。
[0008]优选的是，所述第一防水层、第二防水层与桥面之间还设有水泥基胶层或聚氨酯月父层O
[0009]优选的是，所述第一防水层、第二防水层的上方还设有混凝土保护层。
[0010]本实用新型的防水层搭接结构，第一防水层、第二防水层的搭接边与桥面之间形成了灌注有填充层的空腔，使得第一防水层、第二防水层可与桥面紧密贴合，还可以防止起鼓现象的产生。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1示出了本实用新型防水层搭接结构的示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案、取得的技术效果易于理解，下面结合具体的附图，对本实用新型的【具体实施方式】做进一步说明。
[0013]参考图1，本实用新型提供了一种防水层搭接结构，包括桥面5，以及铺设在桥面5上的并预留有搭接边的第一防水层、第二防水层。本实用新型中桥面5应该理解为可设置该防水层结构的任何平面，铺设好的第一防水层搭接边7、第二防水层搭接边8搭接在一起，可采用热熔焊接机进行焊接，例如双焊缝热熔爬行焊接机，形成两条焊缝9。焊接完成后，第一防水层、第二防水层的搭接边7、8与桥面5之间形成有空腔，所述空腔内灌注有填充层10。
[0014]本实用新型的防水层结构，第一防水层、第二防水层的搭接边与桥面之间形成了灌注有填充层的空腔，使得第一防水层、第二防水层可与桥面紧密贴合，还可以防止起鼓现象的产生。
[0015]本实用新型优选的是，所述第一防水层、第二防水层的搭接边7、8为5-30cm。该搭接边是在铺设防水层的时候预留出的，以便热熔焊接机进行焊接。
[0016]本实用新型的防水层搭接结构，可以适用于本领域所公知的所有材料，本实用新型优选的是，所述第一防水层、第二防水层均设有三层，包括CPE膜层2，以及分别位于CPE膜层2两侧的无纺布层1、3。所述第一防水层、第二防水层与桥面5之间还设有水泥基胶层或聚氨酯胶层4。所述第一防水层、第二防水层的上方还设有混凝土保护层6。
[0017]本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。 申请人:的意图是所有这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。
[0018]相似的编号通篇指代相似的元件。为清晰起见，在附图中可能有将某些线、层、元件、部件或特征放大的情况。
[0019]本文中使用的术语仅为对具体的实施例加以说明，其并非意在对本实用新型进行限制。除非另有定义，本文中使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)均与本实用新型所属领域的一般技术人员的理解相同。
【权利要求】
1.一种防水层搭接结构，包括桥面，其特征在于:以及铺设在桥面上的并预留有搭接边的第一防水层、第二防水层，所述焊接在一起的第一防水层、第二防水层的搭接边与桥面之间形成有空腔，所述空腔内灌注有填充层。
2.根据权利要求1所述的防水层搭接结构，其特征在于:所述第一防水层、第二防水层的搭接边为5-30cm。
3.根据权利要求1所述的防水层搭接结构，其特征在于:第一防水层、第二防水层的搭接边经过双焊缝热熔爬行焊接机焊接。
4.根据权利要求1所述的防水层搭接结构，其特征在于:所述第一防水层、第二防水层均设有三层，包括CPE膜层，以及分别位于CPE膜层两侧的无纺布层。
5.根据权利要求1所述的防水层搭接结构，其特征在于:所述第一防水层、第二防水层与桥面之间还设有水泥基胶层或聚氨酯胶层。
6.根据权利要求1-5任一项所述的防水层搭接结构，其特征在于:所述第一防水层、第二防水层的上方还设有混凝土保护层。
【文档编号】E01D19/08GK203654171SQ201420023176
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年1月15日 优先权日:2014年1月15日
【发明者】杨根盛, 项敏, 曹海滨, 刘振华, 牛斌, 胡所亭, 班新林, 王保良, 刘永建, 葛凯, 王乐然 申请人:神华新准铁路有限责任公司, 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所, 衡水新陆交通器材有限公司