一种沥青路面综合养护车固定式料仓出料门加热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种沥青路面综合养护车固定式料仓出料门加热装置，包括固定式料仓仓体、出料门、风机和风道，固定式料仓仓体设有上部排风口，出料门设置在固定式料仓仓体的出料口。出料门为双层空腔结构，空腔为热气夹层。出料门外层为保温层，出料门内层设有进气口，出料门保温层上设有排气口。风机接在上部排风口上，风机的送风口与风道联通，风道出风口与出料门的进气口衔接。本装置将料仓仓体上部聚集的准备排出仓体外的热气，在风机的作用下引入出料门热气夹层中，对出料门内壁进行加热，由于热量的传导作用，从而实现利用料仓废气对出料口的沥青混合料的加热，充分利用了热量，节省了能源。
【专利说明】一种沥青路面综合养护车固定式料仓出料门加热装置
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及浙青路面养护机械行业中的一种浙青路面综合养护车料仓，具体说是一种浙青路面综合养护车固定式料仓出料门加热装置。属于浙青路面养护施工设备【技术领域】。
【背景技术】
[0003]目前浙青路面养护车上常见的浙青混合料仓有固定式和滚筒式两种，滚筒式料仓在加热的过程中，滚筒式料仓能够通过不断的转动及随筒体内部的螺旋式叶片搅拌浙青混合料，不存在加热不均匀的问题；而固定式料仓，特别是底部不带螺旋出料器的固定式料仓，出料口开在料仓的底部，而且出料口开度也比较大，否则出料会不顺畅，料仓底部的加热器加热产生的热气都是自下往上流动，热气无法对流到仓门处，这就造成了出料口处的浙青混合料得不到加热，出料时仓门处料温低，经常在施工时把出料口处的混合料进行废弃处理；另外在进行小面积修补时，用料量少、转场频繁，开关料门间隔时间稍长，每次开门放料时，料门处的温度也都比较低，严重影响了修补质量，特别是在冬季原本加热好的混合料，会在料门处冷却结块堵塞出料口。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种浙青路面综合养护车固定式料仓出料门加热装置，通过风机、风道，把固定式料仓仓体上部聚集的准备排出仓体外的热气，抽出强制吹进出料门的夹层中，实现对出料口的浙青混合料加热。
[0005]为实现上述目的，本实用新型固定式料仓出料门加热装置包括固定式料仓仓体、出料门、风机和风道，固定式料仓仓体设有上部排风口，出料门设置在固定式料仓仓体的出料口 ；其特征是:出料门为双层空腔结构，空腔为热气夹层；出料门外层为保温层，出料门内层设有进气口，进气口与热气夹层连通，出料门保温层上设有排气口，排气口与热气夹层连通；风机接在上部排风口上，风机的送风口与风道联通，风道出风口与出料门的进气口衔接。
[0006]采用这样的结构后，料仓仓体上部聚集的准备排出仓体外的热气，在风机的作用下被抽出，通过仓体热气夹层中预埋的风道，热气流向出料口 ；当出料门在油缸的作用下关闭时，设置在风道低端的排气口与出料门上进气口自动对接在一起，热气流入出料门热气夹层中，对出料门内壁进行加热，由于热量的传导作用，从而实现利用料仓废气对出料口的浙青混合料的加热。料仓仓体上部夹层中聚集的热量本应通过排气口直接排出，采用该种结构后，充分利用了热量，节省了能源。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1、是本实用新型浙青路面综合养护车固定式料仓出料门加热装置主结构示意图。
[0008]图2、是本实用新型浙青路面综合养护车固定式料仓出料门加热装置热气流走向示意图。
[0009]图3、是本实用新型固定式料仓出料门内侧示意图。
[0010]图4、是本实用新型固定式料仓出料门外侧示意图。
[0011]图5、是本实用新型浙一种固定式料仓出料门的剖视示意图。
[0012]具体实施装置
[0013]下面结合附图，对本实用新型做详细说明。
[0014]如图1、2、3、4、5 所示，
[0015]浙青路面综合养护车固定式料仓出料门加热装置，包括风机1，风机I通过螺栓4固定安装在固定式料仓仓体上部的排风口 7上，使仓体内排出的热气直接进入风机I的进风口中；风道2整体内嵌在料仓体有门的一侧内部，在制作仓体时，预埋入仓体的热气层中，上部入口通过螺栓5与风机I送风口连接，把热气导入风道中；风道2下部设置有两个出风口 2-1。出料门3为双层空腔结构，空腔为热气夹层3-4。出料门外层为保温层3-3，出料门内层上部两侧各设有一个进气口 3-1，出料门保温层上设有排气口 3-2。当油缸6动作上下运动使出料门3沿着滑道8关闭时，风道2上的出风口 2-1与出料门3上的进气口3-1自动对接在一起，热气进入出料门热气夹层3-4中，开始对出料门3内壁加热，由于热量的传导作用，从而实现对出料口处浙青混合料加热，出料门上的保温层3-3能防止热量向空气中散热，热气在经过出料门3的热气夹层3-4中循环后，使得出料门3整体充分加热，达到对出料口 3内侧周边的浙青混合料加热的效能，少量多余的气体通过出料门的排气口3-2排出。
[0016]本实用新型运行时，料仓仓体上部聚集的准备排出仓体外的热气，在风机I的作用下被抽出，通过仓体热气夹层中预埋的风道2，当出料门3在油缸6的作用下关闭时，设置在风道2低端的出风口 2-1与出料门3上进气口 3-1自动对接在一起，热气流入出料门3的热气夹层3-4中，对出料门3内壁进行加热，由于热量的传导作用，从而实现利用料仓废气对出料口的浙青混合料的加热。
【权利要求】
1.一种浙青路面综合养护车固定式料仓出料门加热装置，包括固定式料仓仓体、出料门、风机和风道，固定式料仓仓体设有上部排风口，出料门设置在固定式料仓仓体的出料口 ；其特征是:出料门为双层空腔结构，空腔为热气夹层；出料门外层为保温层，出料门内层设有进气口，进气口与热气夹层连通，出料门保温层上设有排气口，排气口与热气夹层连通；风机接在上部排风口上，风机的送风口与风道联通，风道出风口与出料门的进气口衔接。
【文档编号】E01C19/08GK204112190SQ201420558060
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】施伟斌, 陈启景, 张道忠 申请人:南京英达公路养护车制造有限公司